BMW M 1000 RR ra mắt: Động cơ công suất 212 mã lực, trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ lái

Theo Zing, BMW Motorrad Philippines mới đây đã cho ra mắt mẫu superbike M 1000 RR. Đây là mẫu xe hiệu suất nhất từ trước đến nay được hợp pháp trên đường tại quốc gia này. Mẫu xe được xếp trên BMW S 1000 RR và dưới BMW HP4.

M 1000 RR là mẫu xe 2 bánh đầu tiên của BMW Motorrad được gắn logo M Motorsport. Được xây dựng trên nền tảng và động cơ của S 1000 RR nhưng đầu ra công suất lớn hơn, khối lượng nhẹ hơn và tính khí động học tốt hơn. Mẫu superbike cũng được trang bị những công nghệ mới nhất của BMW Motorrad.

Hệ hống ống xả tiêu chuẩn của M 1000 RR là loại titanium đến từ Akrapovic, nhỏ và nhẹ hơn ống xả của S 1000 RR.

Một trong những điểm nổi bật của BMW M 1000 RR nằm ở thân xe, nó được bổ sung cánh gió để tăng độ ổn định khi vận hành ở tốc độ cao, lực ép không khí lên đầu xe là 16,28 kg ở vận tốc 300 km/h.

Kẹp phanh trên M 1000 RR đến từ thương hiệu Nissin nhưng được bộ phận phát triển xe đua WSBK của BMW tùy chỉnh lại. Do đó, kẹp phanh với logo M có khối lượng nhẹ hơn trong khi hiệu suất phanh tăng lên. Đĩa phanh trước được làm dày hơn, có đường kính 320 mm trong khi đĩa phanh sau kích thước 220 mm.

Tương tự phiên bản S 1000 RR M Performance, M 1000 RR được trang bị cặp mâm bằng carbon. Bộ mâm mới nhẹ hơn 1,67 kg so với cặp mâm nhôm trên S 1000 RR.

Về khả năng vận hành, theo báo VOV, BMW M 1000 RR mới được trang bị động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 999cc phát triển dựa trên động cơ của BMW S 1000 RR. Nó đã được sửa đổi toàn diện như một động cơ đua hiệu suất cao cho M 1000 RR. Chẳng hạn như có piston 2 vòng cho Mahle, thanh kết nối titan nhẹ hơn từ Pankl, cánh tay rocker mỏng hơn và nhẹ hơn, cổng nạp gia công hoàn toàn với hình học ống dẫn mới,...

Động cơ này đã được điều chỉnh để sản sinh công suất 212 mã lực tại 14.500 vòng/phút và mô - men xoắn 113 Nm tại 11.000 vòng/phút. Xe có thể chạy nước rút từ 0-100km/h chỉ trong 3,1 giây và có tốc độ tối đa 306 km/h.

Về mặt điện tử, BMW M 1000 RR được trang bị bốn chế độ lái. Ngoài ra còn có một tùy chọn chế độ lái Pro cho đường đua. Đi kèm với kiểm soát lực kéo, điều khiển bánh xe, hệ thống phanh ABS, kiểm soát khởi động,...

BMW Motorrad cũng sử dụng một số bộ phận sợi carbon để thiết kế khung xe cho phép trọng lượng tổng thể thấp nhất có thể, và chỉ đạt 192kg giúp chiếc xe di chuyển, tăng tốc nhanh chóng, thuận lợi.

Theo Zing, tại Philippines, BMW M 1000 RR có giá bán khoảng 61.450 USD. Một nguồn tin của Zing cho biết mẫu superbike này cũng sẽ được cho ra mắt tại Việt Nam trong nửa cuối năm nay hoặc đầu năm 2022. Giá bán của BMW M 1000 RR tại Việt Nam được dự đoán ở mức 1,5 tỷ đồng, cao hơn so với giá 1,1 tỷ đồng của BMW S 1000 RR. 

BMW Motorrad là hãng xe danh tiếng của Đức. Những mẫu xe mô tô của BMW Motorrad luôn được đánh giá cao về chất lượng cũng như sở hữu ngoại hình đơn giản nhưng rất mạnh mẽ và hầm hố. Tuy nhiên, các mẫu xe thuộc BMW Motorrad cũng vẫn gặp lỗi kỹ thuật buộc phải triệu hồi.

Trước đó, cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) cho biết đã tiến hành đợt triệu hồi liên quan đến 16.926 xe mô tô BMW Motorrad sản xuất từ năm 2005 – 2012 và phân phối đến tay người tiêu dùng. Nguyên nhân của việc triệu hồi đợt này là do hệ thống bơm nhiên liệu bị lỗi, có thể làm rò rỉ nhiên liệu và dẫn đến nguy cơ cháy xe trong quá trình sử dụng.

Chính vì vậy, để đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như chất lượng sản phẩm, BMW Motorrad đã tiến hành triệu hồi xe và khắc phục.

 Đỗ Thu Thoan (T/h)