Chi tiết 5 phiên bản giới hạn Triumph Bonnevill 2021 mới ra mắt thị trường

Đứng đầu dòng xe vừa cổ điển vừa hiện đại của Triumph là Bonneville T120 và T120 Black 2021 sở hữu động cơ song song, xy-lanh đôi dung tích cao 1.200cc. Phiên bản T120 năm nay nhẹ hơn 7 kg so với bản trước đó và được đi kèm với bộ la-zăng bằng nhôm nhẹ.

Hệ thống phanh đã được nâng cấp đáng kể, T120 giờ đây được trang bị kẹp phanh Brembo và đĩa phanh đôi. Kiểm soát hành trình là trang bị tiêu chuẩn, phần mềm cho các chế độ lái đã được sửa đổi và mặt nạ mới.

Các tùy chọn màu sắc của Bonneville T120 2021 gồm màu đen Jet Black, màu đỏ Cordovan Red và màu bạc Silver Ice hoặc 2 tông màu xanh/bạc Cobalt Blue và Silver bổ sung thêm sọc vàng được sơn thủ công. T120 Black đi kèm với vành bánh xe sơn đen, thanh giằng, nắp động cơ, gương, viền đèn pha, đèn báo và ống xả với ghế băng màu nâu và có hai màu - Jet Black hoặc Matte Jet Black / Matte Graphite với bạc sơn thủ công sọc.

Phiên bản 2021 Street Twin có động cơ song song 900cc giống như T100 với công suất 65 mã lực và mô-men xoắn cực đại 80 Nm cũng như kẹp phanh Brembo phía trước nhưng có chiều cao yên xe thấp hơn 765 mm. Các thay đổi 2021 bao gồm bánh xe hợp kim đúc mới, chỗ ngồi thoải mái hơn, thân xe mới và cải tiến về độ hoàn thiện và 3 tùy chọn màu sắc có sẵn: Xanh cô-ban Cobalt Blue, Xanh mờ Matte Ironstone và Đen bóng Jet Black. 

Tham gia cùng Street Twin là phiên bản giới hạn Street Twin Gold Line, được sản xuất với số lượng 1.000 chiếc. Dưới đây là hình ảnh chiếc xe với màu sơn đen Matte Sapphire Black độc đáo và điểm nhấn màu vàng được sơn thủ công. Street Twin Gold Line được trang bị một tấm ốp bên tùy chỉnh mới có biểu tượng Street Twin và mỗi chiếc xe đều đi kèm với một chứng chỉ xác thực được cá nhân hóa với số VIN của nó.

Phiên bản Bonneville Speedmaster này được trang bị động cơ song song 1.200cc tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 5 cung cấp công suất 78 mã lực tại vòng tua 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 106 Nm tại vòng tua 3.850 vòng/phút, có thể nâng lên 5.750 vòng/phút. Chỗ ngồi đã được cải thiện với chiều cao ghế rất thấp là 705 mm, bổ sung hỗ trợ thắt lưng và kết cấu bọt biển, ghế hành khách dày hơn 11 mm và có thể linh hoạt tháo rời khi chở đồ.

Phiên bản giới hạn đi kèm phuộc trước Showa đường kính 47 mm trong khi phuộc đơn monoshock có thể điều chỉnh phía sau được giữ lại. Hệ thống phanh cũng cho thấy một bước tiến lớn về thông số kỹ thuật với việc trang bị kẹp phanh đôi Brembo ở phía trước và 3 lựa chọn màu sắc gồm màu trắng đen Fusion White/Sapphire Black và màu đỏ Red Hopper mới.

Biến thể tiếp theo là Bonneville T100 với động cơ kép song song 900cc, hiện đã đạt tiêu chuẩn Euro 5 và có công suất 65 mã lực tại vòng tua 7.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 80 Nm tại vòng tua 3.750 vòng/phút, cao hơn 10 mã lực so với phiên bản trước. Phản ứng của động cơ đã được cải thiện và động cơ mới có tốc độ quay cao hơn 500 vòng/phút.

Về hệ thống treo, phuộc mới của xe cũng giúp cải thiện khả năng xử lý, kẹp phanh sử dụng có nguồn gốc từ Brembo. Nhìn chung, T100 đã giảm được 4 kg và trang bị động cơ sơn tĩnh điện màu đen và vỏ cam; chế độ bảo hành sau mỗi 10.000 km.

Chiều cao yên xe T100 là 790 mm và cổng sạc USB bên dưới. Các lựa chọn sơn bao gồm màu xanh trắng Lucerne Blue/Fusion White hoặc màu đỏ trắng Carnival Red/Fusion White với sọc ghim bạc và màu đen bóng Jet Black.

Và cuối cùng là Triumph Bonneville là Bobber cùng bánh trước 16 inch và phuộc đường kính 47 mm lớn hơn mang lại phong cách “hầm hố”. Nắp máy, nắp cam và nắp bảo vệ bánh răng mới được sơn đen. Yên xe trên Bobber ở mức 690 mm, có thể điều chỉnh cao thấp và về phía trước hoặc về phía sau cho phép chiếc xe phù hợp với nhiều vóc dáng người lái khác nhau. Bảng màu của Bobber gồm màu xám Matter Storm Grey/Matt Ironstone, màu đỏ Cordovan Red hoặc màu đen Jet Black cổ điển. 

 Bảo Linh (t/h)