Thông tin đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm thêm 3 năm nữa là không chính xác
15:35 30/03/2018(VietQ.vn) - Theo đúng kế hoạch, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào khai thác từ quý 4/2018 và không có chuyện đến năm 2021 mới hoàn thành
Sự kiện: Thời sự
Quảng Ninh: Tìm thấy bé gái 1 tuần tuổi chưa dứt dây rốn bị bỏ rơi bên đập nước
Người Hà Nội sắp được ngắm bầu trời bằng kính thiên văn lớn nhất Việt Nam
Suzuki Swift 1.2L số tự động giá 386 triệu đồng vừa trình làng có gì hay?
Đóng là thông tin được phía đại diện Ban quản lý dự án đường sắt (BQL), Bộ Giao thông Vận tải (Bộ GTVT) xác nhận sáng nay 30/3.
Xin được nhắc lại rằng, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được khởi công xây dựng vào tháng 10/2011, với tổng chiều dài 13.1 km. Tuyến đường này dự kiến hoàn thành công tác xây dựng vào tháng 9/2017 và đưa vào vận hành thương mại trong Quý I/2018.
Kế hoạch là vậy, và dù phía đại diện chủ đầu tư là Bộ GTVT cũng đã rất quyết liệt chỉ đạo, song việc chậm tiến độ vẫn diễn ra theo lộ trình.
Vào đầu năm 2016, Bộ GTVT giao Tổng thầu thực hiện tiến độ chạy thử tàu từ tháng 9/2016 và khai thác toàn tuyến từ 31/12/2016. Đến tháng 6/2016, do dự án tiếp tục chậm trễ, Bộ GTVT đưa ra mục tiêu cuối cùng đến 31/12/2016 hoàn thành phần xây lắp dự án.
Tuy nhiên, các kế hoạch đưa ra đều không thể thực hiện. Đến đầu tháng 2/2017, Bộ GTVT tiếp tục đưa ra phương án chốt tiến độ vận hành thử dự án từ tháng 10/2017 để cuối quý I, đầu quý II/2018 đưa vào khai thác chính thức. Dẫu đã nới lỏng biên độ cho phương án tiến độ vận hành, song tất cả đều bất thành, và dự án tiếp tục lùi tới quý IV/2018.
Ga Nguyễn Trãi, một trong 12 ga của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, nhìn từ trên cao. Ảnh Zing
Dự án tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông được xem là công trình tốn nhiều giấy mực của báo chí và cũng là dự án có biên độ lùi và chậm tiến độ nhiều nhất. Mới đây, dư luận lại tiếp tục xôn xao trước thông tin Bộ GTVT gửi Thủ tướng đề nghị xem xét điều chỉnh giai đoạn kết thúc dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông, sẽ khai thác sử dụng vào năm 2021. Tức là dự án này sẽ tiếp tục chậm tới 3 năm nữa so với thời hạn quý 4/2018.
Trước thông tin này, sáng 30/3, trả lời Zing.vn, ông Vũ Hồng Phương, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) khẳng định đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành và khai thác thương mại vào tháng 12/2018.
“Tôi không biết thông tin ‘vỡ tiến độ’ đến 2021 xuất phát từ đâu. Nhưng đó là thông tin sai lệch”, ông Phương khẳng định.
Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt thông tin hiện nay dự án đã hoàn thiện được hơn 95% khối lượng công việc; 80% thiết bị đã được nhập về để lắp đặt, hoàn thiện các nhà ga.
Ngoài ra, công tác đào tạo nhân sự cũng đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông ngay khi tuyến đường sắt này đi vào hoạt động.
Ông Phương cũng khẳng định rằng đường sắt Cát Linh - Hà Đông đưa vào khai thác chính thức vào 12/2018. Tiến độ này chắc chắn sẽ đạt được và không thay đổi.
Tuyến Cát Linh - Hà Đông được đầu tư xây dựng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc, ký năm 2008. Dự án này do Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc làm tổng thầu, sử dụng vốn vay từ Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc.
Lúc triển khai dự án có tổng mức đầu tư 552,86 triệu USD, gồm vốn ODA của Trung Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Đến đầu năm 2014 dự án được điều chỉnh lên 868,04 triệu USD.
Khuất Nguyên (T/h)
