ASTM xây dựng tiêu chuẩn thiết kế trạm điều khiển máy bay không người lái

Ủy ban Hệ thống máy bay không người lái F38 của ASTM International đang phát triển dự thảo tiêu chuẩn WK90326, quy định các yêu cầu tối thiểu về yếu tố con người trong thiết kế trạm điều khiển mặt đất cho máy bay không người lái. Tiêu chuẩn hướng đến việc bảo đảm người sử dụng có thể hiểu, thao tác hiệu quả và vận hành hệ thống an toàn.

Theo ông Scott Scheff, thành viên ASTM, dự thảo tập trung vào cách phi công điều khiển từ xa (RPIC) tương tác với hệ thống máy bay không người lái thông qua trạm điều khiển mặt đất. Các yếu tố được xem xét bao gồm giao diện người dùng, cách sử dụng màu sắc, hệ thống cảnh báo, định dạng hiển thị, cơ cấu điều khiển, khả năng nhận thức tình huống và khối lượng công việc của phi công.

Trước đây, các yêu cầu về yếu tố con người trong thiết kế trạm điều khiển mặt đất thường nằm rải rác trong nhiều tài liệu và tiêu chuẩn khác nhau. Trong khi các doanh nghiệp lớn có kinh nghiệm làm việc với Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thường nắm rõ những yêu cầu này, các doanh nghiệp nhỏ lại gặp khó khăn trong việc tìm kiếm, đọc hiểu và áp dụng tiêu chuẩn.

 Ảnh minh hoạ.

Qua hơn một thập kỷ làm việc với các doanh nghiệp ở nhiều quy mô, Ủy ban F38 nhận thấy còn khoảng trống trong việc hiểu và triển khai các yêu cầu về yếu tố con người đối với thiết kế trạm điều khiển. Vì vậy, dự thảo được xây dựng nhằm giúp nhà sản xuất không chỉ hiểu thế nào là thiết kế thân thiện với người dùng mà còn biết cách tích hợp các nguyên tắc này vào sản phẩm.

Khi được hoàn thiện, tiêu chuẩn dự kiến cung cấp tài liệu tập trung, tổng hợp những yêu cầu cần thiết đối với hệ thống điều khiển mặt đất của UAV, đặc biệt hữu ích cho các đơn vị thiết kế, phát triển và sản xuất quy mô nhỏ. Tài liệu cũng hướng dẫn cách sử dụng thông tin và áp dụng các yêu cầu liên quan vào thực tế.

Việc xây dựng tiêu chuẩn được kỳ vọng góp phần nâng cao tính nhất quán trong thiết kế trạm điều khiển, giảm nguy cơ sai sót do giao diện hoặc thao tác chưa phù hợp, đồng thời cải thiện hiệu quả và mức độ an toàn trong vận hành máy bay không người lái.

Hà My (theo ASTM)