Hà Nội: Khắc phục tồn tại trong công tác thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải

Xử lý nghiêm các xe chở rác gây mất vệ sinh và an toàn giao thông

Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã kiểm tra tại trụ sở 15 doanh nghiệp vận chuyển rác thải với 220 phương tiện được kiểm tra. Các phương tiện cơ bản đảm bảo điều kiện kỹ thuật theo quy định về vận chuyển rác thải. Sở cũng trực tiếp kiểm tra 223 phương tiện tại khu xử lý rác Nam Sơn (của 18 doanh nghiệp).

Về việc phối hợp hướng dẫn điều tiết xe ra vào khu liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn để không ùn tắc giao thông, không để ùn tắc gây bức xúc cho người dân…, ngay từ ngày 30/10/2020, Sở đã phối hợp cùng Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị Hà Nội (là đơn vị được giao quản lý điều phối việc tiếp nhận rác tại khu liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn) và các doanh nghiệp có xe chở rác tập kết về khu vực Nam Sơn thống nhất phương án bố trí biểu đồ chạy xe của các xe chở rác theo từng giờ và từng tuyến đường để hướng dẫn thực hiện.

Theo thống kê, tổng số phương tiện vận chuyển rác trong một ngày đêm từ 8h00 sáng tới trước 4h sáng ngày hôm sau khoảng 507 lượt xe, giờ cao điểm nhất 37 xe/giờ. Sau khi nghiên cứu, Sở đã thống nhất phân luồng các xe thu gom, vận chuyển rác về bãi Nam Sơn theo 2 tuyến đường. Xe chở rác từ các quận, huyện đều được phân rõ thời gian vào bãi cụ thể, khoa học.

Tuyến số 1 (gồm các quận, huyện: Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng, Long Biên, Hoàng Mai, Đông Anh, Sóc Sơn, Gia Lâm) đi theo cầu Đông Trù - Quốc Lộ 5 - Võ Nguyên Giáp - Quốc lộ 18 - Quốc lộ 3 - Tỉnh lộ 35 - Cổng số 1 (cổng Bắc Sơn).

Tuyến số 2 (gồm các quận, huyện: Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy, Tây Hồ, Ba Đình, Đống Đa, Thanh Xuân, Hà Đông, Thanh Trì, Mê Linh) sẽ đi theo tuyến đường Vành đai 2 - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Võ Nguyên Giáp - Quốc lộ 2 - Tỉnh lộ 35 - Cổng số 02 (cổng Nam Sơn).

Theo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đa số các doanh nghiệp, người lái xe vận chuyển rác thải sinh hoạt đều chấp hành nghiêm việc kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của các lực lượng chức năng.

Tuy nhiên, do tính chất công việc, đa số các xe vận chuyển rác thải đều hoạt động vào ban đêm; công tác kiểm tra, giám sát của lực lượng chức năng gặp nhiều khó khăn. Bên cạnh đó, vận chuyển rác là một loại hình vận chuyển đặc biệt, nếu lái xe chây ỳ, không chấp hành việc tạm giữ phương tiện đang vận chuyển rác phát sinh nhiều vấn đề bất cập gây khó khăn trong quá trình kiểm tra, xử lý vi phạm của lực lượng chức năng.

Đặc biệt, theo Sở Giao thông Vận tải, hiện nay chế tài xử phạt chưa đủ sức răn đe. Cụ thể với hành vi vi phạm chở rác để nước chảy xuống mặt đường gây mất vệ sinh môi trường, chỉ xử phạt lái xe 3 triệu đồng, không xử phạt chủ xe (doanh nghiệp) có phương tiện vi phạm.

Để tránh ùn tắc giao thông, Sở Giao thông Vận tải tiếp tục chỉ đạo các đơn vị phối hợp giám sát việc điều tiết số lượng xe ra vào khu liên hợp xử lý chất thải Nam Sơn, rà soát đảm bảo hợp lý.

Đồng thời, thực hiện kiểm tra tổng thể các phương tiện vận chuyển rác của các doanh nghiệp ký hợp đồng thu gom, vận chuyển rác để rà soát cụ thể với từng biển số xe, đảm bảo các xe vận chuyển rác phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, không để xảy ra hiện tượng rơi vãi hay rò rỉ nước trên đường.

Sở Giao thông Vận tải cũng yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận chuyển rác phải có biện pháp chấn chỉnh, thường xuyên kiểm tra phương tiện; quán triệt, giám sát, kiểm tra đội ngũ lái xe chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật trong hoạt động thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt, đảm bảo trật tự an toàn giao thông, vệ sinh môi trường. Thường xuyên rà soát, kiểm tra tại khu vực các điểm tập kết, thu gom, ép rác; không để nước thải chảy ra đường gây mất vệ sinh môi trường giao thông tại khu vực được giao quản lý.

Đảm bảo công tác vận hành cho Khu liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn

Tại cuộc họp để khắc phục các tồn tại hạn chế, đảm bảo công tác vận hành cho Khu liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn diễn ra mới đây, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã chỉ rõ các nhiệm vụ cần ưu tiên thực hiện ngay, thời gian hoàn thành và những việc có lộ trình trước mắt, lâu dài.

Về công tác thu hồi đất giải phóng mặt bằng, căn cứ các quy định của pháp luật và Thành phố, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Quốc Hùng yêu cầu UBND huyện Sóc Sơn chịu trách nhiệm phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân, trong đó có chính sách thưởng tiến độ bàn giao mặt bằng. Ban Quản lý dự án (chủ đầu tư Dự án) chịu trách nhiệm chi trả tiền theo đúng phương án đã được UBND huyện Sóc Sơn phê duyệt theo quy định và theo thẩm quyền.

Nếu đủ điều kiện được cấp giấy chứng nhận (với diện tích đất ở vượt hạn mức) theo đúng quy định của pháp luật thì thực hiện bồi thường theo đúng diện tích đất ở ghi trên giấy chứng nhận.

Đối với các trường hợp đã chuyển nhượng hết phần diện tích đất ở trên giấy chứng nhận đã cấp, hiện đang ăn ở trên diện tích đất vườn ao liền kề còn lại, UBND huyện Sóc Sơn thực hiện bồi thường, hỗ trợ theo đúng loại đất thu hồi và chính sách đã được UBND Thành phố chấp thuận tại Văn bản số 2819/UBND-GPMB ngày 05/7/2019, đồng thời xét bố trí tái định cư cho các hộ theo quy định.

Đối với những thửa đất nông nghiệp trồng cây lâu năm, đất nuôi trồng thủy sản không nằm trong cùng thửa đất ở, cho phép UBND huyện Sóc Sơn ngoài việc bồi thường theo giá đất nông nghiệp, được áp dụng chính sách hỗ trợ khác tối đa không vượt quá mức hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề và tìm kiếm việc làm theo quy định của UBND Thành phố.

Đối với các trường hợp được giao đất tái định cư theo quy định tại các khu tái định cư của Dự án nhưng có số tiền bồi thường, hỗ trợ về đất không đủ để nộp tiền sử dụng đất theo phương án tái định cư đã được phê duyệt, cho phép UBND huyện Sóc Sơn phê duyệt hỗ trợ bổ sung số tiền chênh lệch còn thiếu để đảm bảo các hộ đủ tiền mua đất tái định cư.

Lê Kim Liên