Nhiều vũ khí bị hạ gục tại Syria, Nga điều ‘sát thủ’ quét sạch phiến quân

Bộ Ngoại giao Nga hồi đầu tháng 2/2018 đã thừa nhận, hàng chục công dân của Nga và công dân của các nước khác trong không gian Xô viết cũ trước đây đã bị thương và thiệt mạng trong các cuộc đụng độ gần đây ở chiến trường khốc liệt Syria. Các nguồn tin trước đó tiết lộ, có đến 300 người Nga thương vong. Đây là con số gây choáng váng và đây cũng là tổn thất nặng nề chưa từng có mà Moscow phải hứng chịu kể từ khi can thiệp quân sự vào Syria.

Một vụ thiệt hại nặng nề nhất mới đây đó một hệ thống tên lửa của Nga bị đánh trúng tại chiến trường Syria. Sự việc này càng đẩy chiến trường Syria càng ngày càng căng thẳng rất có thể Nga sẽ điều siêu trực thăng Mi-38 sang Syria bởi vũ khí này có khả năng bay vượt tầm với tên lửa.

Trực thăng Mi-38 là loại trực thăng đa dụng mới nhất được ra mắt vào năm 2016 và vừa được Nga đưa vào biên chế. Loại trực thăng này chuyên chở hành khách, hàng hóa, thực hiện hoạt động tìm kiếm cứu hộ, hoặc có thể biến thành trực thăng vận cho các đơn vị quân đội.

Trực thăng Mi-38 gồm hai phiên bản: dân dụng và vận tải quân sự, khác nhau ở một số chi tiết, bộ máy và hệ thống. Trực thăng quân sự Mi-38 được trang bị 100% các thành phần của Nga. Tỷ lệ này trong phiên bản dân sự là 90%, chỉ hệ thống nhiên liệu và một số thiết bị là nhập khẩu từ Pháp. Mi-38 thuộc loại máy bay trực thăng hạng trung.

Máy bay trực thăng mới này có thể vận hành trong mọi điều kiện địa hình và khí hậu, trên đất liền và ngoài biển. Dòng Mi-38 sẽ được bổ sung phương án phục vụ tìm kiếm cứu hộ và cứu thương, trực thăng chở khách 30 chỗ ngồi.

Mi-38 gắn hai động cơ tuốc bin khí Klimov TV7-117V của Nga. Lực cất cánh của mỗi động cơ gần 2.500 mã lực, nhưng trong tình huống khẩn cấp cả hai có thể cung cấp 7.000 mã lực.

Nhờ vào tính năng của động cơ, Mi-38 có khả năng bay xa 900 - 1.300 km với tốc độ trung bình 295 km/h ở độ cao tới 5,1 km. Kỷ lục mới nhất là bay ở độ cao 8,6 km.

Trọng lượng cất cánh tối đa của Mi-38 là 15,6 tấn. Cabin chở hàng mang được đến 5 tấn, hệ thống treo bên ngoài mang tới 6 tấn.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất Nga, trực thăng Mi-38 được đánh giá rất cao về mặt tải trọng và khả năng vận chuyển. Loại trực thăng này mang được 6-7 tấn hàng hóa và có thể đạt được trần bay 3000m chỉ trong 6 phút. Ngoài ra, việc cất và hạ cánh của trực thăng Mi-38T không quá đòi hỏi điều kiện cơ sở hạ tầng phải chuẩn của sân bay.

Giới chức quân sự Nga tin tưởng rằng, loại trực thăng đa năng Mi-38 này sẽ thay thế cho dòng máy bay đời cũ Mi-8/Mi-17, để tạo nên sản phẩm đắt giá trên trường xuất khẩu.

Điểm khác biệt của trực thăng Mi-38 với nhiều dòng trực thăng khác đó là sử dụng vật liệu hợp kim hiện đại, chống ăn mòn tốt để tạo khung thân nhằm giúp trực thăng có khả năng bay trong những điều kiện khắc nghiệt. Hệ thống điện tử trên máy bay cũng được thiết kế hiện đại cho khả năng hoạt động tốt hơn trong mọi điều kiện thời tiết.

Những tính năng tiên tiến nhất như buồng lái và các hệ thống điều khiển sử dụng màn hình kỹ thuật số được lập trình, giúp đơn giản hóa các thao tác điều khiển cho phi công, cánh quạt sử dụng vật liệu mới giúp giảm độ ồn khi hoạt động. Ngoài ra, trực thăng Mi-38 có thể coi là loại trực thăng duy nhất trên thế giới có trần bay đạt tới độ cao của các loại máy bay cánh cố định với trần bay cao tới 9.000 m, vượt trên các dòng trực thăng hiện nay vốn chỉ có trần bay khoảng từ 3000 m - 5000 m.

Ở trần bay "khủng" như vậy, Mi-38 sẽ bay cao ngang với những máy bay cường kích trên thế giới hiện nay, trên tầm với của các hệ thống phòng không vác vai mà phiến quân hay sử dụng. Rất có thể lực lượng trực thăng của Nga tại Syria sau những tổn thương từ tên lửa phòng không vác vai, Moscow sẽ cân nhắc để đem trực thăng mới nhất Mi-38 sang Syria tham chiến.

An Dương (T/h)