Toyota Sienta 2023 ứng dụng công nghệ hiện đại, giá thành hợp lý

Theo hãng xe Nhật Bản, tên xe Toyota Sienta được ghép từ 2 chữ "siete" (có nghĩa là "số 7" trong tiếng Tây Ban Nha) và "entertain" (có nghĩa là "giải trí" trong tiếng Anh)​. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm TNGA (GA-B), chung với Yaris Aqua và Yaris Cross tại thị trường châu Âu, Nhật Bản. Toyota Sienta có thiết kế kiểu MPV 7 chỗ với đầy đủ công năng trên một nền tảng khung gầm nhỏ gọn.

Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.300 x 1.695 x 1.670 (mm). Chiều dài cơ sở đạt 2.750 mm. Bán kính quay vòng ngắn, chỉ 5 mét. Do kích thước nhỏ nên thiết kế ngoại hình Toyota Sienta nhấn mạnh vào các đường nét đơn giản, thực dụng. Đặc biệt là cửa phía sau mở dạng trượt, giống Sienna tại thị trường Mỹ.

Trang bị ngoại thất Toyota Sienta có hệ thống đèn pha LED tiêu chuẩn. Phiên bản cao cấp hơn có đèn LED Bi-Beam Projector với đèn hậu full-LED. Cửa sau kiểu trượt điện, các phiên bản cao cấp còn có cửa trượt điện rảnh tay.

Toyota Sienta 2023 sở hữu nhiều tính năng công nghệ hiện đại, giá thành hợp lý. Ảnh: Kiến thức 

Nội thất ít sử dụng chất liệu da, thay vào đó là chất liệu vải cao cấp, mang phong cách phòng khách di động. Hệ thống thông tin giải trí Display Audio Plus, đi kèm màn hình cảm ứng 10,5 inch. Bên trong thiết kế hàng loạt ngăn chứa đồ, khay để cốc, móc treo ở nhiều vị trí, đầy đủ cổng sạc USB phía sau hàng ghế trước, ổ điện AC 100 volt 1.500 watt, hệ thống lọc không khí NanoeX, gương kỹ thuật số, camera hành trình phía trước, cửa sổ tối màu ở ghế sau...

Hệ thống điều hòa của xe với cửa gió trên trần dành cho hàng ghế sau, hệ thống lọc không khí NanoeX, ghế có thể gập phẳng xuống sàn tạo thành giường, gương kỹ thuật số bên trong xe, camera hành trình phía trước, rèm cửa ở hàng ghế sau, cổng USB Type A/Type C và ổ điện 100V 1.500W.

Toyota Sienta có hai loại động cơ. Đầu tiên, động cơ xăng M15A-FKS, 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,5 lít, cho công suất cực đại 120 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 145 Nm tại 4.800 - 5.200 vòng/ phút. Kết hợp với hộp số tự động vô cấp Direct-Shift CVT, hệ dẫn động cầu trước.

Cao cấp hơn, người mua có thể chọn động cơ hybrid gồm máy xăng M15A-FXE, 3 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,5 lít, công suất cực đại 91 mã lực tại 5.500 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 120 Nm tại 3.800 - 4.800 vòng/ phút. Động cơ này kết hợp với 2 mô tơ điện (phía trước công suất 80 mã lực - 141 Nm, phía sau 30 mã lực - 44 Nm).

Điểm nhấn tiếp theo của mẫu MPV này nằm ở trang bị an toàn. Theo đó, bản cao cấp của xe sẽ có công nghệ camera 360 độ, hiển thị cả khu vực bên dưới gầm xe. Trang bị này nằm trong gói công nghệ Toyota Teammate Advanced Park. Nếu không mua gói Toyota Teammate Advanced Park, khách hàng Nhật Bản vẫn có thể chi thêm tiền để lắp camera 360 độ cho xe nhưng không có tính năng hiển thị dưới gầm.

Chưa dừng ở đó, xe còn được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động Toyota Safety Sense, bao gồm những tính năng như cảnh báo tiền va chạm có thể phát hiện người đi bộ, xe đạp (ban ngày, ban đêm)... Tiếp đến là hệ thống hỗ trợ bám làn đường, cảnh báo lệch làn đường, kiểm soát hành trình, nhận diện biển báo giao thông, cảnh báo khi phương tiện phía trước khởi hành, hỗ trợ lái xe chủ động và đèn pha thích ứng.

Toyota Sienta 2023 tung ra thị trường Nhật Bản 3 phiên bản X, G và Z với mức giá dao động từ 1,95 - 3,108 triệu yên (khoảng 335 - 530 triệu đồng).

An Dương (t/h)​