ASTM phê duyệt tiêu chuẩn mới bảo đảm chất lượng nhiên liệu máy bay phản lực

ASTM International vừa phê duyệt tiêu chuẩn mới, dự kiến được công bố với mã số D8615, nhằm hỗ trợ kiểm soát và bảo đảm tính toàn vẹn của nhiên liệu máy bay phản lực trong điều kiện khai thác thực tế. Tiêu chuẩn này sử dụng thông số điểm đóng băng như một chỉ tiêu quan trọng để đánh giá chất lượng nhiên liệu, từ đó giúp phát hiện sớm các nguy cơ có thể ảnh hưởng đến an toàn vận hành của tàu bay, đặc biệt trong môi trường nhiệt độ thấp ở độ cao lớn.

Tiêu chuẩn D8615 được xây dựng bởi tiểu ban về đặc tính dòng chảy (D02.07), trực thuộc Ủy ban các sản phẩm dầu mỏ, nhiên liệu lỏng và chất bôi trơn (D02) của ASTM. Việc phát triển tiêu chuẩn này xuất phát từ nhu cầu ngày càng tăng trong ngành hàng không về các phương pháp thử nghiệm có độ chính xác cao, khả năng tự động hóa tốt và giảm phụ thuộc vào đánh giá chủ quan của con người. Trong bối cảnh chuỗi cung ứng nhiên liệu ngày càng phức tạp, việc có một phương pháp thử đáng tin cậy giúp các bên liên quan kiểm soát chất lượng hiệu quả hơn là yêu cầu cấp thiết.

Ảnh minh hoạ.

Theo ông Hibiki Ikeda, thành viên ASTM, phương pháp thử nghiệm mới có phạm vi ứng dụng rộng rãi trong toàn bộ chuỗi cung ứng nhiên liệu hàng không. Các nhà sản xuất nhiên liệu, cơ quan quản lý, phòng thí nghiệm độc lập cũng như đơn vị vận hành đều có thể sử dụng tiêu chuẩn này để xác minh chất lượng nhiên liệu phản lực thông qua việc xác định chính xác điểm đóng băng. Đây là một thông số đặc biệt quan trọng vì nếu nhiên liệu bị đóng băng trong quá trình bay, dòng chảy có thể bị cản trở, gây rủi ro nghiêm trọng cho hệ thống động cơ.

Ông Ikeda hiện là Tổng giám đốc bán hàng và tiếp thị của Tanaka Scientific Limited, cho biết tiêu chuẩn D8615 mang lại lợi thế rõ rệt so với phương pháp thử nghiệm thủ công truyền thống D2386. Phương pháp cũ đòi hỏi kỹ thuật viên phải quan sát trực tiếp và đưa ra nhận định bằng mắt thường, dẫn đến nguy cơ sai lệch do yếu tố chủ quan. Trong khi đó, phương pháp mới được tự động hóa ở mức cao, giảm thiểu sự can thiệp của người vận hành, đồng thời nâng cao độ lặp lại và tính khách quan của kết quả thử nghiệm.

Bên cạnh việc cải thiện độ tin cậy kỹ thuật, tiêu chuẩn này còn có ý nghĩa trong bối cảnh phát triển bền vững của ngành hàng không. Nó có thể được áp dụng để kiểm tra nhiên liệu tuabin hàng không bền vững (SAF), góp phần thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch và giảm tác động môi trường. Do đó, tiêu chuẩn D8615 được đánh giá là phù hợp định hướng của Liên Hợp Quốc về Mục tiêu Phát triển Bền vững số 12, liên quan đến tiêu dùng và sản xuất có trách nhiệm, hướng tới xây dựng chuỗi cung ứng nhiên liệu an toàn, minh bạch và thân thiện với môi trường.

Tiểu My (theo ASTM)