Bộ Công Thương: Đảm bảo nguồn cung điện, có tính tới nhu cầu sạc xe

Đây là khẳng định của ông Bùi Quốc Hùng- Phó cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) tại buổi họp báo thường kỳ quý 4/2025 do Bộ Công Thương tổ chức ngày 29/1/2026 tại Hà Nội.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân (giữa) phát biểu tại buổi họp báo 

Ông Bùi Quốc Hùng cho biết, năm 2025 công suất đỉnh (Pmax) đạt mức cao nhất 54.370 MW, tăng hơn 11%; sản lượng điện tiêu thụ toàn hệ thống là 325 tỷ kWh, tăng 4,7% so với 2024.

Tuy sản lượng điện tiêu thụ tăng 4,7% nhưng công suất đỉnh tăng hơn 11%. Mặc dù công suất đỉnh diễn ra trong thời gian ngắn, nhưng nếu không đáp ứng đủ thì sẽ xảy ra không đáp ứng đủ nguồn điện, do đó, một số nơi phải cắt điện luân phiên. “Các phương án đưa ra trong năm 2025 đã cơ bản đảm bảo tốt việc cung ứng điện, đặc biệt là phục vụ cho các sự kiện lớn, trọng đại của đất nước”- ông Hùng nhấn mạnh.

Năm 2026, Bộ Công Thương đưa ra ba kịch bản tăng trưởng nhu cầu điện để có phương án ứng phó phù hợp. Theo đó với kịch bản cơ sở là tăng hơn 8%, kịch bản điều hành là hơn 11% và kịch bản cao là 14%.

Căn cứ vào nhu cầu thực tế trong quá trình vận hành, Bộ Công Thương sẽ chỉ đạo cho Công ty Vận hành hệ thống điện và Thị trường điện quốc gia (NSMO) tính toán cân đối và có điều chỉnh kế hoạch phù hợp hằng tháng, tức là mỗi tháng sẽ cân đối, tính toán điều chỉnh cụ thể đảm bảo sản lượng điện phù hợp với nhu cầu.

Từ 1/7/2026, một số thành phố lớn như Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng. Như vậy, nhu cầu điện phục vụ cho sạc xe điện sẽ tăng cao. Nhiều ý kiến lo ngại liên quan tới việc cung ứng điện tại các khu vực đô thị, nội đô ở các thành phố lớn có thể gây ra quá tải cục bộ, thiếu nguồn cung điện khi tăng số lượng các trạm sạc xe điện,

Ông Hùng phân tích, hiện nay, tốc độ gia tăng nhu cầu tiêu thụ điện hàng năm từ các trạm chiếm 1-1,5% là không lớn, vẫn đáp ứng được cho các phương tiện giao thông tham gia hệ thống điện. Dự kiến năm 2030, có khoảng 1 triệu phương tiện ôtô tham gia lưu thông và tiêu thụ điện, với nhu cầu hằng năm là 3-4 tỷ kWh.

Với nguồn cung điện phục vụ cho trạm sạc xe điện, Phó cục trưởng Cục Điện lực cho biết, Bộ Công Thương giao cho NSMO tính toán phương án và kịch bản cho tăng trưởng phụ tải, xét đến tăng trưởng phụ tải phương tiện giao thông có sử dụng điện, trạm sạc trong tương lai.

Tuy nhiên, về lâu dài ông Hùng cho rằng, việc điều chỉnh các trạm biến áp cần được tính toán kết hợp với quy hoạch đô thị, giao thông, quy hoạch xây dựng của các tỉnh, thành phố để có thể đảm bảo phục vụ nhu cầu hệ thống trạm sạc, trụ sạc xe điện tại các khu vực này trong tương lai.

Tại buổi họp báo, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cũng thông tin về phát hiện mỏ dầu lớn ngoài khơi Việt Nam. Theo đó, Công ty con của Tập đoàn Dầu khí Murphy (Mỹ) vừa khoan thành công giếng thẩm lượng Hải Sư Vàng-2X tại Lô 15-2/17, bể Cửu Long, cách bờ biển Việt Nam khoảng 64km. Trước đó, từ quý IV/2024, doanh nghiệp này khoan giếng thăm dò Hải Sư Vàng-1X và đến tháng 1/2025 phát hiện hai vỉa dầu với tổng chiều dày khoảng 112m.

Kết quả thẩm lượng mới nhất cho thấy tổng chiều dày vỉa dầu đạt 131m, lưu lượng ước khoảng 6.000 thùng/ngày, dầu chất lượng cao 37 độ API. Trữ lượng mỏ được ước tính 170-430 triệu thùng dầu quy đổi, thậm chí có thể vượt 430 triệu thùng.

Thứ trưởng đánh giá việc phát hiện mỏ dầu khí có trữ lượng lớn là kết quả tích cực với ngành năng lượng. Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các đơn vị thẩm định, đánh giá cụ thể.

Lê Kim Liên