Chi tiết BMW R18 First Edition: Trang bị động cơ boxer, kiểu dáng đồ sộ

Theo báo Thanh Niên, sau hàng loạt thị trường trên thế giới, mẫu cruiser cổ điển BMW R18 mới đây đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam. Chiếc BMW R18 đầu tiên về Việt Nam thuộc phiên bản First Edition chưa được bán ra bởi đối tác THACO – BMW Motorrad, mà thông qua Motor Sport – doanh nghiệp chuyên nhập khẩu, phân phối mô tô có trụ sở tại TP.HCM.

Về ngoại hình, BMW R18 First Edition sở hữu phong cách thiết kế cổ điển, được các nhà thiết kế của BMW Motorrad lấy cảm hứng từ mẫu BMW R5 từ những năm 30 của thế kỷ trước. Điều này thể hiện rõ qua các chi tiết như đèn pha tròn, tay lái dạng ống mạ crôm bóng, bình xăng hình giọt nước dung tích 16 lít.

Cả hai bánh xe đều sử dụng bộ mâm nan hoa cổ điển kích thước 19 inch, kết hợp hệ thống phanh đĩa kép đường kính 300 mm trên bánh trước.

So với bản R18 tiêu chuẩn, BMW R18 First Edition có một vài điểm nhấn ở ngoại hình, trong đó hầu hết các chi tiết trên xe đều mạ crôm kết hợp với sơn kim loại Blackstorm. Ngoài ra còn có các đường sọc kép màu trắng ở bình xăng, chắn bùn và huy hiệu First Edition gắn hai bên thân xe. Yên xe bọc da cao cấp và thiết kế chia làm hai phần.

Theo thông số nhà sản xuất công bố, BMW R18 có các số đo dài x rộng x cao lần lượt là 2.441 x 965 x 1.125 (mm), chiều dài cơ sở đạt 1.729 mm và chiều cao yên 690 mm. Xe có khối lượng ướt hơn 345 kg, Zing.vn thông tin.

Xe được trang bị bộ mâm nan hoa cổ điển kích thước 19 inch ở cả 2 bánh, kết hợp hệ thống phanh đĩa kép đường kính 300 mm trên bánh trước và phanh đĩa đơn ở bánh sau. Bình xăng hình giọt nước có dung tích 16 lít.

Mặc dù mang vẻ ngoài hoài cổ nhưng BMW R18 First Edition vẫn sở hữu hàng loạt trang bị hiện đại như đèn pha LED, bảng đồng hồ dạng tròn tích hợp màn hình kỹ thuật số. Ngoài ra, mẫu mô tô này còn tích hợp công nghệ điện tử gồm hệ thống cân bằng tự động, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống hỗ trợ lùi xe và 3 chế độ vận hành Rain, Roll và Rock.

Ngoài ra, xe còn có hệ thống khóa thông minh Keyless Ride và BMW chính là hãng xe hiếm hoi áp dụng khóa thông minh cho hầu hết dòng xe hiện tại.

Về khả năng vận hành, theo Zing, BMW R18 được trang bị động cơ boxer 2 xy-lanh, dung tích 1.802 cc, sản sinh công suất 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút, mô-men xoắn 150 Nm tại tua máy 2.000-4.000 vòng/phút.

Đây là động cơ boxer có dung tích lớn nhất từng được sử dụng trên một mẫu xe 2 bánh của BMW. Do đó, động cơ này còn có tên gọi là "Big Boxer". Để tôn vinh giá trị truyền thống, động cơ trên R18 sử dụng công nghệ làm mát bằng gió thay vì bằng chất lỏng như các mẫu xe hiện nay. Đây là đặc điểm riêng của những mẫu xe BMW Motorrad kể từ năm 1923.

Theo báo Thanh Niên, chiếc BMW R18 First Edition đầu tiên cập bến Việt Nam hiện chưa có giá bán. Tuy nhiên trước đó, tại thời điểm ra mắt thị trường thế giới, mẫu xe này có giá 19.870 USD. Trong khi đó, tại thị trường Malaysia, R18 First Edition được BMW Motorrad nhập khẩu, phân phối với giá bán lên tới 156.500 ringgit, tương đương 803 triệu đồng.

BMW Motorrad là hãng xe danh tiếng của Đức. Những mẫu xe mô tô của BMW Motorrad luôn được đánh giá cao về chất lượng cũng như sở hữu ngoại hình đơn giản nhưng rất mạnh mẽ và hầm hố.

Tuy nhiên, các mẫu xe thuộc BMW Motorrad cũng vẫn gặp lỗi kỹ thuật buộc phải triệu hồi.

Mới đây nhất, cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) cho biết đã tiến hành đợt triệu hồi liên quan đến 16.926 xe mô tô BMW Motorrad sản xuất từ năm 2005 – 2012 và đã phân phối đến tay người tiêu dùng.

Nguyên nhân của việc triệu hồi đợt này là do hệ thống bơm nhiên liệu bị lỗi, có thể làm rò rỉ nhiên liệu và dẫn đến nguy cơ cháy xe trong quá trình sử dụng.

Hiện tại các thị trường khác như Australia, Malaysia... các chi nhánh BMW Motorrad đều xác nhận chưa phát hiện lỗi tương tự như tại thị trường Bắc Mỹ.

 Đỗ Thu Thoan (T/h)