Xây dựng quy chuẩn mới về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu

Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đang lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân đối với dự thảo Thông tư thay thế Thông tư số 15/2020/TT-BCT ngày 30/6/2020, văn bản ban hành kèm theo QCVN 01:2020/BCT về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu.

Việc xây dựng quy chuẩn mới được thực hiện theo Quyết định số 1096/QĐ-BCT ngày 8/5/2026 về Kế hoạch sửa đổi, bổ sung, thay thế quy chuẩn kỹ thuật năm 2026 và Quyết định số 1100/QĐ-BCT ngày 11/5/2026 về Kế hoạch xây dựng quy chuẩn kỹ thuật năm 2026 của Bộ Công Thương.

E10 đặt ra yêu cầu mới đối với cửa hàng hiện hữu

Một trong những vấn đề đáng chú ý thúc đẩy việc rà soát quy chuẩn là sự thay đổi của thị trường nhiên liệu. Theo báo cáo tổng kết thực tiễn thi hành Thông tư số 15/2020/TT-BCT được bài viết dẫn lại, việc triển khai xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026 làm phát sinh những yêu cầu cần tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện trong quy định kỹ thuật về thiết kế cửa hàng xăng dầu.

Trong đó, vấn đề được đặt ra là phải có quy định rõ hơn về đánh giá tính tương thích của các cửa hàng xăng dầu hiện hữu trước khi chuyển sang tồn trữ và phân phối E10. Yêu cầu này đặc biệt đáng lưu ý đối với những cửa hàng đã được xây dựng và vận hành trong thời gian dài.

Đây là điểm cho thấy việc sửa đổi quy chuẩn không chỉ hướng đến những cửa hàng được đầu tư mới. Hệ thống đang hoạt động cũng cần được xem xét trong bối cảnh cơ cấu nhiên liệu thay đổi, qua đó bảo đảm điều kiện kỹ thuật của cơ sở phù hợp với loại nhiên liệu được tồn trữ và cung ứng.

Bộ Công Thương lấy ý kiến góp ý Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật về cửa hàng xăng dầu.

Tính đến sự xuất hiện của trạm sạc xe điện

Một thay đổi khác của hạ tầng giao thông là sự phát triển của phương tiện điện, kéo theo nhu cầu bố trí trạm sạc tại các cửa hàng xăng dầu. Mô hình này đặt hai loại hạ tầng năng lượng có đặc điểm kỹ thuật khác nhau trong cùng một khu vực, vì vậy yêu cầu về thiết kế và an toàn cần được xác định cụ thể.

Theo nội dung đang được nghiên cứu, quy định cần làm rõ khoảng cách an toàn giữa trụ sạc điện - nguồn có thể phát sinh tia lửa điện - với khu vực bể chứa và họng nhập xăng dầu.

Đối với hạ tầng điện, yêu cầu về trạm biến áp riêng hoặc hệ thống bảo vệ quá tải cũng cần được bổ sung trong trường hợp tích hợp hệ thống sạc nhanh công suất lớn. Bên cạnh đó là các yêu cầu về phòng cháy, chữa cháy đối với trạm sạc điện đặt tại cửa hàng xăng dầu.

Như vậy, phạm vi thiết kế cửa hàng xăng dầu đang đứng trước yêu cầu thích ứng với những chức năng mới. Không gian vốn chủ yếu phục vụ tồn trữ và bán nhiên liệu truyền thống có thể đồng thời trở thành điểm cung cấp năng lượng cho phương tiện điện, đòi hỏi các yêu cầu kỹ thuật phải theo kịp sự thay đổi này.

Làm rõ yêu cầu đối với cửa hàng kết hợp dịch vụ

Thực tế cũng xuất hiện ngày càng nhiều mô hình cửa hàng xăng dầu gắn với công trình thương mại, trạm dừng nghỉ và các tiện ích phục vụ người đi đường. Vì vậy, dự thảo đặt vấn đề quy định rõ hơn đối với mô hình kết hợp này.

Trọng tâm là tách biệt khu vực kỹ thuật xăng dầu với khu vực dịch vụ, chẳng hạn khu ăn uống, nghỉ ngơi hay bách hóa, thông qua biện pháp ngăn cách cứng hoặc khoảng cách an toàn. Việc phân định rõ các khu vực có ý nghĩa quan trọng khi nhiều chức năng cùng được bố trí trong phạm vi một cơ sở.

Một nội dung khác được đề cập là khoảng cách giữa hai cửa hàng xăng dầu cố định được quy hoạch mới. Hiện yêu cầu này được quy định tại mục 2.6.11 của QCVN 01:2021/BXD - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy hoạch xây dựng, ban hành kèm Thông tư số 01/2021/TT-BXD ngày 19/5/2021 của Bộ Xây dựng, với khoảng cách tối thiểu 300 m.

Cập nhật quy chuẩn theo sự thay đổi của hạ tầng năng lượng

Từ những vấn đề phát sinh trong thực tiễn, dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về yêu cầu thiết kế cửa hàng xăng dầu được xây dựng theo hướng phù hợp hơn với các quy định hiện hành và điều kiện vận hành thực tế.

Quan điểm xây dựng dự thảo là bảo đảm sự thống nhất, đồng bộ với hệ thống văn bản quy phạm pháp luật; đồng thời đáp ứng quy mô triển khai mới, điều kiện của mạng lưới cửa hàng hiện hữu và sự phát triển của công nghệ.

Những nội dung được đặt ra lần này cho thấy yêu cầu đối với cửa hàng xăng dầu đang mở rộng cùng sự thay đổi của thị trường năng lượng. Từ khả năng tiếp nhận E10, tích hợp trạm sạc xe điện đến việc kết hợp các công trình thương mại, dịch vụ, mỗi mô hình mới đều kéo theo những vấn đề về bố trí mặt bằng, hạ tầng kỹ thuật và an toàn cần được quy định rõ.

Bảo Linh