Hàng chục ngàn xe cơ giới không đạt chuẩn

Theo phản ánh của Cục Đăng kiểm Việt Nam, thông qua các báo cáo từ các đơn vị trực thuộc trong phạm vi cả nước, trong thời gian từ 01/01/2012 đến 31/01/2012, đã có 147.868 lượt phương tiện được kiểm định. Trong đó số lượt đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (ATKT & BVMT) là 121.357 lượt chiếm 82,07%, số lượt không đạt tiêu chuẩn ATKT & BVMT là 26.511 lượt chiểm 17,93%.

Con số nói trên so với cùng kỳ năm 2011 (tháng 01/2011 số lượt kiểm định là 168.666 lượt), số lượt kiểm định giảm 20.798 lượt, do những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Thìn nằm trọn trong tháng 1/2012.

Số lượng xe kiểm định không đạt chuẩn vẫn tăng cao. Ảnh: N.N

Qua phân tích của các phòng ban chức năng Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho thấy, tỷ lệ phương tiện không đạt chuẩn ngày càng gia tăng. Tỷ lệ không đạt tiêu chuẩn theo từng nhóm cụ thể về hệ thống phanh là 51,8 %, hệ thống lái là 29,2 %, khí xả là 51,4 %, bánh xe là 10,8 %. Nếu so với cùng kỳ năm 2011, số phương tiện không đạt do khí xả tháng 1/2012 cao hơn 0,3%.

Vào đợt kiểm tra của tháng 2/2012 và cũng các nội dung nói trên, cả nước đã kiểm định được 132.851 lượt phương tiện. Trong đó, số lượt đạt tiêu chuẩn ATKT & BVMT là 106.237 lượt, số phương tiện không đạt tiêu chuẩn là 26.613 lượt. Tỷ lệ phương tiện không đạt ngay lần kiểm định thứ nhất cũng chiếm 23,33% (24.779 lượt). Trong đó, không đạt tiêu chuẩn về hệ thống phanh là 52,20%, hệ thống lái là 30,80%, bánh xe là 12,30% và khí xả 52,50%.

Đặc biệt, trong tháng 6/2012, lực lượng chức năng của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã kiểm định được 176.748 lượt phương tiện. Tưởng chừng các phương tiện không đạt chuẩn sẽ giảm hẳn, tuy nhiên, số các phương tiện được kiểm định và không đạt chuẩn vẫn tăng cao.

Dù kiểm định được nhiều phương tiện xe cơ giới nhưng số xe đăng kiểm trên thực tế vẫn ít hơn so với số xe cả nước hiện có. Ảnh: N.N

Cụ thể, số lượt đạt tiêu chuẩn ATKT & BVMT là 143.035 lượt, nhưng số lượt không đạt tiêu chuẩn vẫn là 33.713 lượt. Tỷ lệ phương tiện không đạt ngay lần kiểm định lần thứ nhất chiếm 21,78% và bằng 31.307 lượt. Trong đó đa phần có lỗi từ hệ thống phanh là 51,30%; hệ thống lái: 30,90%; bánh xe: 12,40%; khí xả: 53,10%.

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tính đến thời điểm này của năm 2012, cả nước cũng ghi nhận được 33.534 lượt phương tiện không đạt tiêu chuẩn ATKT & BVMT. Trong đó, các phương tiện có hệ thống phanh không tốt là 51,20%, hệ thống lái là 30,60%, bánh xe là 11,40% và khí xả 50,10%.

Trước thực tế nêu trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, việc kiểm tra các phương tiện cơ giới vẫn diễn ra thường xuyên và liên tục hàng tháng. Tuy nhiên, với số lượng phương tiện được kiểm tra và không đạt chuẩn có những biểu hiện tăng lên là điều đáng báo động.

Trong một báo cáo gần đây của Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, những vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra do phương tiện không đảm bảo kỹ thuật không ngừng giảm từ năm 1995 đến nay. Tuy nhiên, với khoảng 35 triệu mô tô, xe máy đang lưu hành, tham gia giao thông hiện nay, việc kiểm soát ATKT&BVMT vẫn là điều khó khăn. Ngoài ra, hàng trăm vụ cháy nổ xe ô tô, mô tô trong cuối năm 2011 và đầu năm 2012 cũng đang là những dấu hỏi lớn về công tác kiểm định, kiểm tra chất lượng phương tiện; cần có biện pháp xử lý kịp thời trong thời gian tới.

Nguyễn Nam