Hé lộ chiếc xe Exciter độ đẹp nhất trong cuộc thi độ xe Yamaha tại TP.HCM

Đây là chiếc Exciter độ giành giải nhất trong cuộc thi do Yamaha Việt Nam tổ chức. Theo ban tổ chức, mẫu xe này giành chiến thắng vì có phong cách độ bắt mắt, sử dụng đồ chơi hàng hiệu và phối màu hợp lý, dẫn thông tin Zing đăng tải.

Cảm hứng chủ đạo trên bản độ này là độ bánh béo, ưu tiên tính khí động học theo phong cách hyper underbone. Điểm gây ấn tượng nhất trên chiếc xe này là bánh sau từ siêu môtô, chiều rộng lên tới 190 mm khiến chiếc xe trông chắc chắn, hầm hố. Tay lái nhôm cắt CNC cao theo kiểu hyper underbone giúp tư thế ngồi cao.

Bảng đồng hồ tua máy analog, kết hợp với màn hình LCD hiển thị vận tốc, thời gian và một số thông số hành trình khác. Với phong cách tối giản khiến cụm điều khiển trung tâm gọn gàng, dễ quan sát.

Theo Zing, những món đồ chơi bên tay phải bao gồm cùm tăng tốc Domino, cùm phanh Brembo. Gắp sau bằng nhôm đúc, được lấy từ chiếc xe thể thao đàn anh R1, Mono shock hiệu Nitron màu xanh là món đồ chơi đáng chú ý ở phần gắp sau. Chủ xe cũng bổ sung dè chắn xích, chắn bùn bằng sợi carbon.

Trong đó, món đồ chơi đáng mơ ước với mọi biker là cặp phuộc Ohlins 43 mm thường sử dụng trên siêu môtô, kẹp phanh Brembo cặp thắng đĩa trước nhằm tăng độ an toàn.

Bộ vỏ động cơ kiểu lốc nồi khô cùng dàn ống titan. Ngoài ra chủ xe cũng lắp cổ pô full titan nổi 7 màu đẹp mắt. Đặc trưng của loại pô này là âm thanh sẽ thay đổi theo nhiệt độ. Nhiệt độ càng cao, tiếng pô càng lớn.

Lon pô LeoVince bọc ngoài sợi carbon nhằm cách nhiệt, cho âm thanh uy lực. Theo dân chơi xe đánh giá, những món đồ chơi trên xe đều là đồ hiệu, tổng giá trị bản độ có thể lên tới hàng trăm triệu đồng, Zing thông tin.

Trước đó, theo Tạp chí ô tô xe máy, ngày 30/7 tại sân vận động Hoa Lư (quận 1, TP.HCM), đông đảo tín đồ xe máy đã tập trung để chiêm ngưỡng các xe Exciter được quy tụ về dự thi.

Thể lệ cuộc thi khá thoáng, chào đón tất cả người chơi xe Yamaha Exciter, không hạn chế ứng viên đến từ khắp mọi miền đất nước. Các “lò” độ xe và biker có chung niềm đam mê xe độ sẽ trổ tài khéo tay, khiếu thẩm mỹ và cả tiềm lực tài chính để tạo nên những chiếc xe Exciter đẹp nhất, lạ mắt, ấn tượng nhất, nổi trội nhất trong số hàng trăm chiếc xe Exciter tập trung về dự thi.

Cũng theo Tạp chí ô tô xe máy, xe Exciter dự thi không bó hẹp năm xuất xưởng, dung tích xy-lanh. Bên cạnh đó, yêu cầu bắt buộc là mọi chi tiết trên xe phải được thiết kế tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật, bảo đảm an toàn giao thông khi chạy trên đường. Sau nhiều lần tổ chức tại Việt Nam, cuộc thi xe độ do công ty Yamaha Việt Nam làm giám khảo đã thu hút cả các chủ xe ga độ cũng hiện diện để chung vui “khoe” xe.

Đỗ Thu Thoan (T/h)