Cách đây vài tuần, Maruti Suzuki đã ra mắt chiếc S-Presso với mức giá giới thiệu là 3,69 lakh (khoảng hơn 120 triệu đồng). Chiếc hatchback có thể có bốn phiên bản bao gồm Standard, LXi, VXi và VXi (O) - và hai cấu hình hộp số động cơ.

Dưới đây là năm điều quan trọng nhất bạn cần biết về chiếc xe nhỏ mới nhất của Maruti.

Dựa trên nền tảng Heartect

S-Presso dựa trên nền tảng 'Heartect' mới nhất của Suzuki, cũng là nền tảng được áp dụng trên các mô hình như Baleno, Ertiga và Wagon R. Nền tảng này không chỉ mang lại lợi ích về độ cứng cấu trúc, giúp S-Presso đáp ứng các tiêu chuẩn thử nghiệm va chạm mới, mà nó còn làm cho xe nhẹ. Trọng lượng từ 726kg đến 763kg, tùy thuộc vào biến thể, S-Presso cơ sở nhẹ hơn một chút so với động cơ 800cc và thấp hơn 43kg so với Alto K10.

Vào phân khúc SUV thích hợp

Maruti đang tiếp thị S-Presso như là một 'chiếc SUV siêu nhỏ', điều này đúng với thiết kế của chiếc xe.

Với chủ đề micro-SUV, chiếc xe mới S-Presso có cản trước và cản sau màu đen đi kèm với thân xe được ốp dọc hai bên. Về kích thước, S-Presso có chiều dài 3.565mm, chiều rộng 1.520mm và chiều cao 1.564mm (biến thể Std và LXi ngắn hơn 15mm do bánh xe 13 inch) với chiều dài cơ sở dài 2.380mm.

Được trang bị động cơ tương thích BS6

S-Presso trở thành mẫu xe đầu tiên sử dụng động cơ xăng K10B 1.0 lít tuân thủ BS6 của Maruti, cho công suất 68 mã lực và mô-men xoắn 90 Nm.

Động cơ nâng cấp này cũng sẽ được sử dụng trong Wagon R, Alto K10 và Celerio trong khóa học do. Các tùy chọn hộp số cho S-Presso bao gồm số sàn 5 cấp hoặc AMT.

Nội thất độc đáo

Nội thất của S-Presso có cụm công cụ định vị tập trung - gợi nhớ đến Mini – một tính năng đo tốc độ kỹ thuật số.

Các lỗ thông hơi AC được đặt ở hai bên của cụm thiết bị với màn hình cảm ứng hoặc hệ thống âm thanh (tùy thuộc vào biến thể) được đặt bên dưới.

Nội thất thống nhất một chủ đề toàn màu đen với viền màu cơ thể bao quanh lỗ thông hơi AC bên cạnh và cụm công cụ.

Về thiết bị, S-Pressos hàng đầu đi kèm với hệ thống thông tin giải trí 7,0 inch kết nối với Android Auto và Apple CarPlay, điều khiển gắn trên vô lăng, AC thủ công, khay bưu kiện phía sau và ổ cắm phụ kiện 12V.

ABS, túi khí phía người lái, cảm biến đỗ xe phía sau, nhắc nhở thắt dây an toàn, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số và hệ thống cảnh báo tốc độ là những tính năng an toàn tiêu chuẩn khác trên mẫu xe

Đắt đỏ hơn Kwid

Một ngày sau khi ra mắt S-Presso, Renault đã giới thiệu chiếc Kwid được nâng cấp với giá 2,83 lakh (800cc, khoảng hơn 92 triệu đồng).

Giá của Kwid 1.0 lít (vốn là đối thủ chính của Maruti) bắt đầu ở mức 4,33 lakh cho biến thể xăng-MT cơ sở và tăng lên 4,84 lakh cho Climber AMT hàng đầu. Điều này có nghĩa là Renault cắt giảm S-Presso (3,69-4,91 lakh).

Tuy nhiên, S-Presso có một động cơ tương thích BS6 được nâng cấp trong khi Kwid tuân thủ BS4. Renault sẽ cập nhật các động cơ 0,8 và 1,0 lít gần với thời hạn tháng 4 năm 2020.

Khánh Hồng (theo Autocarindia)