Sẽ hội đàm cấp cao với Hải quan Trung Quốc để gỡ khó nông sản ách tắc tại cửa khẩu
19:53 27/12/2021(VietQ.vn) - Dự kiến ngày 29/12 tới, Hải quan Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ hội đàm với Hải quan tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Quảng Ninh nhằm tháo gỡ trong thông quan hàng hóa nông sản của Việt Nam, bên cạnh đó còn có đề xuất chuyển giao phương án giao nhận hàng bằng đường sắt đề phù hợp với chính sách Zero Covid của nước bạn.
Lạng Sơn: Giảm nhiều loại phí khu vực cửa khẩu Tân Thanh, hỗ trợ doanh nghiệp ùn tắc nông sản
Giải pháp tháo gỡ ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu biên giới phía Bắc
Theo báo cáo của Bộ Công Thương, tính đến ngày 25/12, Quảng Ninh còn tồn 1.555 xe hàng, Lạng Sơn còn 4.204 xe bị ùn tắc tại cửa khẩu, gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp và người dân, đặc biệt là mặt hàng nông sản (chiếm đến 80% mặt hàng đặc tính dễ hư hỏng).
Theo tính toán của Cục Hải quan Lạng Sơn, từ nay đến Tết chỉ giải phóng được trên 1.000 xe. Thực hiện chính sách Zero Covid, Trung Quốc dự kiến tiếp tục siết chặt quản lý người và hàng hóa qua biên giới đến 15/03/2022. Trước tình trạng thông quan tiếp tục khó khăn, cơ quan hải quan đã khuyến cáo các địa phương, doanh nghiệp có biện pháp điều tiết hàng hóa ngay từ đầu nguồn, giảm bớt hàng hóa đưa lên cửa khẩu.
Tại hội nghị tổng kết công tác năm 2021, triển khai nhiệm vụ năm 2022 của Tổng cục Hải Quan, ông Nguyễn Hữu Vượng, Phó cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn nêu kiến nghị, đề xuất với Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan về việc khuyến cáo doanh nghiệp xuất nhập khẩu chuyển phương thức giao nhận sang đường sắt.
.jpg)
“Đường sắt rất thuận lợi trong bối cảnh Trung Quốc thực hiện Zero Covid hiện nay vì không liên quan đến người. Cả đoàn tàu chỉ có tổ vận hành”, ông Vượng đánh giá.
Ngoài ra, ông Vượng cũng kiến nghị Chính phủ tổ chức hội đàm cấp cao với Trung Quốc để tạo điều kiện thông quan hàng hóa, bởi các hội đàm cấp thấp đã diễn ra nhưng chưa hiệu quả.
Cụ thể, ngày 29/12/2021, Hải quan Nam Ninh (Trung Quốc) sẽ hội đàm với Hải quan Lạng Sơn, Cao Bằng, Quảng Ninh. Với vai trò trưởng đoàn, Cục Hải quan Lạng Sơn dự kiến đưa nội dung thông quan hàng hóa trong điều kiện dịch bệnh, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho xuất nhập khẩu, đặc biệt với hàng nông sản.
Theo tính toán của Hiệp hội Rau quả Việt Nam, tình trạng ùn tắc hàng hoá tại các cửa khẩu kéo dài có thể khiến doanh nghiệp thiệt hại lên tới 4.000 tỷ đồng. Để hỗ trợ doanh nghiệp, chủ hàng, Lạng Sơn quyết định giảm phí lưu kho bãi, ra vào bến xe trung chuyển; cấp nước, mỳ... cho các tài xế đang kẹt tại cửa khẩu.
Nguyễn Hương (t/h)
