Triệu hồi hơn 375.000 xe điện tại Mỹ do vấn đề trợ lực lái ADAS

Cụ thể, Tesla triệu hồi một số xe Model 3 và Model Y đang sử dụng phần mềm trước năm 2023, do các vấn đề liên quan đến hệ thống trợ lực lái điện tử có thể khiến người lái phải kiểm soát vô lăng nhiều hơn, nhất là ở tốc độ thấp, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

Tesla cũng đã phát hành bản cập nhật phần mềm trực tuyến (online) miễn phí và thông báo rằng những chủ sở hữu có xe trong diện trên sẽ nhận được thêm thông tin qua hộp thư trong những tuần tới.

Việc triệu hồi diễn ra sau cuộc điều tra kéo dài hơn 1 năm của Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) sau khi một số chủ sở hữu xe Tesla báo cáo về lỗi lái, một số không thể xoay vô lăng. Hơn 50 xe được cho là đã bị kéo đi do vấn đề này, NHTSA cho biết vào năm 2024.

Năm ngoái, NHTSA cũng đã mở cuộc điều tra đối với hơn 2,6 triệu xe Tesla, sau khi có báo cáo về một số vụ tai nạn khi sử dụng tính năng tự lái của xe.

Tháng 1-2025, cơ quan này đã bắt đầu điều tra tính năng "triệu hồi thông minh" được Tesla trang bị trên 2,6 triệu xe điện tại Mỹ. Tính năng này cho phép chủ xe có thể điều khiển từ xa xe Model Y từ bãi đậu xe thông qua ứng dụng di động Tesla.

 An Nguyên