Tiêu chuẩn mới hỗ trợ thiết kế và thử nghiệm kết cấu composite

author 07:38 15/03/2026

(VietQ.vn) - Tiêu chuẩn mới được kỳ vọng sẽ cung cấp thêm dữ liệu quan trọng phục vụ thiết kế và phân tích các kết cấu nhẹ, bền trong các ngành như hàng không, ô tô, hàng hải và xây dựng.

ASTM International đang phát triển dự thảo tiêu chuẩn mới nhằm hỗ trợ các tổ chức trong việc thiết kế, phân tích và chứng nhận các kết cấu vật liệu composite sử dụng trong lĩnh vực như hàng không vũ trụ, ô tô, hàng hải và xây dựng dân dụng. Dự thảo tiêu chuẩn mang mã WK93387 do Tiểu ban phương pháp thử kết cấu (D30.05), thuộc Ủy ban vật liệu composite (D30) xây dựng.

Theo thành viên ASTM Adam J. Sawicki, dự thảo tiêu chuẩn này đưa ra các quy trình điều chỉnh phương pháp thử uốn đối với vật liệu composite nền polyme theo tiêu chuẩn D7264/D7264M, cho phép thử nghiệm các mẫu có lỗ mở hoặc lỗ được gia cường (filled holes).

Ảnh minh hoạ.

Ông Sawicki cho biết, các ứng dụng thực tiễn của WK93387 (khi kết hợp với dự thảo tiêu chuẩn WK93388) tập trung vào việc tạo ra dữ liệu thử nghiệm uốn đối với các mẫu có lỗ mở và lỗ gia cường. Những dữ liệu này có thể được sử dụng trong quá trình thiết kế và phân tích kết cấu composite.

Theo ông, thử nghiệm này được thực hiện nhằm bổ trợ cho các phương pháp thử hiện có như D5766/D5766M (thử kéo với mẫu có lỗ mở), D6484/D6484M (thử nén với mẫu có lỗ mở) và D6742/D6742M (thử kéo và nén với mẫu có lỗ gia cường).

Ông Sawicki cũng cho biết thêm, các thử nghiệm uốn đối với tấm composite có khía hoặc lỗ thường tạo ra mức biến dạng bề mặt tại thời điểm phá hủy cao hơn so với thử nghiệm kéo hoặc nén trong mặt phẳng đối với mẫu có lỗ. Khả năng chịu biến dạng cao hơn này giúp các kỹ sư thiết kế những kết cấu có khối lượng nhẹ nhưng vẫn đảm bảo độ bền và hiệu quả sử dụng vật liệu.

Tiểu My

Thích và chia sẻ bài viết:

tin liên quan

video hot

Về đầu trang