Trung Quốc sẽ áp dụng tiêu chuẩn mới đối với phương tiện vận chuyển hàng nguy hiểm

Trong bối cảnh hoạt động logistics hóa chất và vận tải hàng nguy hiểm ngày càng gia tăng, Trung Quốc đang đẩy mạnh hoàn thiện khung pháp lý nhằm kiểm soát rủi ro an toàn trên toàn chuỗi vận chuyển. Theo đó, tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc GB 21668-2025 mang tên “Tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn đối với phương tiện vận chuyển hàng nguy hiểm” sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026.

Tiêu chuẩn mới được xem là bước nâng cấp lớn trong hệ thống quản lý vận tải hàng nguy hiểm của Trung Quốc khi thay thế đồng thời ba tiêu chuẩn quốc gia trước đây, gồm các quy định liên quan đến xe chở hóa chất độc hại, xe vận tải hàng nguy hiểm và xe bồn chở nhiên liệu.

Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất là thống nhất hệ thống nhận diện và cảnh báo bên ngoài đối với các phương tiện vận chuyển hàng nguy hiểm. Theo đó, các phương tiện sẽ phải bổ sung nhiều thông tin nhận diện hơn như giới hạn tốc độ, mã số UN của hàng hóa nguy hiểm, tính chất nguy hại và hướng dẫn ứng phó khẩn cấp.

Quy định này được kỳ vọng giúp tăng khả năng nhận diện rủi ro trên đường và hỗ trợ lực lượng cứu hộ xử lý sự cố nhanh hơn trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Trung Quốc sẽ áp dụng tiêu chuẩn riêng đối với phương tiện chở hóa chất nguy hiểm.

Bên cạnh đó, tiêu chuẩn mới cũng bổ sung hàng loạt yêu cầu kỹ thuật đối với phương tiện vận tải. Các xe chở hàng nguy hiểm sẽ phải trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp, hệ thống kiểm soát ổn định điện tử, thiết bị an toàn chủ động và hệ thống phanh điều khiển điện tử EBS. Những quy định này phản ánh xu hướng ứng dụng công nghệ để giảm thiểu nguy cơ mất an toàn trong quá trình vận hành.

Đây cũng là lần đầu tiên Trung Quốc đưa xe điện chạy pin (BEV) vào phạm vi điều chỉnh của tiêu chuẩn vận chuyển hàng nguy hiểm. Tuy nhiên, loại phương tiện này chỉ được phép vận chuyển khí không cháy, không độc thuộc nhóm 2.2 theo tiêu chuẩn GB 6944-2025 và các chất nguy hiểm loại 9.

Giới chuyên gia cho rằng động thái này cho thấy Trung Quốc đang tìm cách cân bằng giữa mục tiêu phát triển logistics xanh với yêu cầu kiểm soát an toàn nghiêm ngặt đối với ngành hóa chất.

Ngoài các yêu cầu kỹ thuật, tiêu chuẩn mới cũng sửa đổi nhiều khái niệm và định nghĩa liên quan đến hàng nguy hiểm, đồng thời bổ sung quy định về thiết bị nâng đuôi xe, vị trí van nạp xả, khoảng cách an toàn phía sau bồn chứa và yêu cầu đối với các loại phương tiện chuyên dụng.

Theo tổ chức tư vấn tuân thủ quốc tế, việc Trung Quốc liên tục nâng cấp quy định về hóa chất nguy hiểm và vận tải hàng nguy hiểm là một phần trong chiến lược siết chặt quản lý an toàn công nghiệp sau hàng loạt sự cố lớn trong những năm gần đây. Năm 2026, nước này cũng triển khai Luật An toàn hóa chất nguy hiểm mới với phạm vi quản lý toàn diện hơn, áp dụng trên toàn bộ vòng đời của hóa chất từ sản xuất, lưu trữ đến vận chuyển và xử lý.

Song song với đó, Trung Quốc cũng đang xây dựng hệ thống tiêu chuẩn bắt buộc mới gồm 7 phần dành riêng cho vận tải đường bộ hàng nguy hiểm, bao phủ từ phân loại, đóng gói, ghi nhãn đến điều kiện vận chuyển và ứng phó khẩn cấp. Các tiêu chuẩn này được tham chiếu từ quy định ADR quốc tế về vận chuyển hàng nguy hiểm bằng đường bộ nhằm tăng mức độ hài hòa với thông lệ quốc tế.

Bảo Linh