Vụ lát gạch dải phân cách: Công nhân bỏ chạy

Trao đổi với Chất lượng Việt Nam sáng nay, 17/9, Đại diện Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, "dự án" phá bãi cỏ ở dải phân cách đường Kim Mã để lát vỉa hè là thuộc Sở Xây dựng Hà Nội quản lý.

Bãi đất đá bỏ hoang vì công nhân bỏ chạy. Ai sẽ phải chịu chi phí tốn kém này?

Thanh tra Sở Giao thông Vận tải đã cho người đi kiểm tra công trình này thì công nhân ở đây bỏ chạy.

Hiện nay, Hà Nội đang xem xét Đề án "Cải tạo, chỉnh trang hè phố". Đề án được chia làm 3 giai đoạn với tổng kinh phí dự kiến là 1.842 tỷ đồng: Giai đoạn 1 (2013-2015) cập nhật tiêu chí, yêu cầu và xây dựng hoàn thiện bộ thiết kế mẫu hè phố để áp dụng, lập quy hoạch thiết kế đô thị riêng cho từng tuyến phố (đối với những tuyến phố đặc trưng), đầu tư cải tạo khoảng 50 tuyến đã và bắt đầu xuống cấp; Giai đoạn 2 (2015-2018) đầu tư cải tạo các tuyến còn lại chưa được đầu tư cải tạo cảnh quan đô thị (khoảng 186 tuyến hè); Giai đoạn 3 (2018-2020) đầu tư tăng cường, bổ sung cho các tuyến đã được đầu tư trong từ năm 2007 – 2013 nhằm đáp ứng các tiêu chí, yêu cầu mới (khoảng 388 tuyến hè).

Trong việc lập và phê duyệt dự án "phá cỏ - lát gạch" ở trên, đơn vị nào có lỗi? Chất lượng Việt Nam sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc.

Hoàng Lan