ASTM xây dựng loạt tiêu chuẩn mới - chuẩn bị nguồn nhân lực cho ngành hàng không tương lai

Khi nói đến lĩnh vực hàng không và hàng không vũ trụ, có một điều rõ ràng: công nghệ không hề chững lại. Và cùng với sự phát triển của các hệ thống máy bay, đội ngũ kỹ thuật viên bảo trì cũng phải thích ứng theo, dù đó là những người giàu kinh nghiệm trong ngành, những người mới bắt đầu sự nghiệp hay sinh viên đang chuẩn bị gia nhập lĩnh vực này. Các hệ thống kỹ thuật số mới, công nghệ động cơ điện và thế hệ máy bay tiếp theo đang làm thay đổi khái niệm về nghề kỹ thuật viên hàng không vũ trụ. Tuy nhiên, khi công nghệ phát triển nhanh hơn các phương pháp đào tạo kỹ năng truyền thống, Ủy ban về Nhân sự Hàng không Vũ trụ (F46) hiện đang triển khai hàng loạt sửa đổi tiêu chuẩn và các nội dung công việc mới nhằm theo kịp tốc độ đổi mới và nâng cao năng lực sẵn sàng của nguồn nhân lực.

“Máy bay điện đang xuất hiện. Hiện nay, các hệ thống điện tử đang phát triển với tốc độ rất nhanh. Các kỹ thuật viên cần có lộ trình rõ ràng để luôn bắt kịp xu thế. Chúng tôi đang chuẩn bị lực lượng lao động ngành hàng không cho giai đoạn phát triển tiếp theo”, ông William Tramper, Chủ tịch Ủy ban, cho biết.

Ủy ban xây dựng các tiêu chuẩn do ngành định hướng và được quốc tế công nhận dành cho nhân sự hàng không vũ trụ. Các tiêu chuẩn này bao gồm kiến thức mà kỹ thuật viên hàng không và hàng không vũ trụ cần có, các kỹ năng cần thiết cũng như cấu trúc của các chương trình đào tạo. Ủy ban cũng giám sát các chương trình chứng nhận kỹ thuật viên hàng không của ASTM International thông qua Trung tâm Quốc gia về Công nghệ Hàng không Vũ trụ và Vận tải của tổ chức này.

Chuẩn bị nguồn nhân lực hàng không cho tương lai

Theo ông Tramper, sáu tiêu chuẩn sắp được ban hành đều thuộc lĩnh vực phát triển nghề nghiệp. Các tiêu chuẩn này hướng tới xây dựng một lực lượng lao động hiện đại, có trình độ chuyên môn cao để đáp ứng các công nghệ hiện tại và mới nổi. Ông cho biết thêm, các tiêu chuẩn sẽ tập trung trang bị cho lực lượng lao động ngành hàng không những kỹ năng cần thiết liên quan đến điện tử hiện đại, đồng thời nhấn mạnh vai trò của họ trong bảo đảm an toàn, khả năng sẵn sàng vận hành và công tác đào tạo kỹ thuật viên. “Các tiêu chuẩn của chúng tôi là công cụ giúp kỹ thuật viên luôn cập nhật với nhu cầu của ngành,” ông nói.

Các tiêu chuẩn hiện đang được xây dựng:

Hướng dẫn tiêu chuẩn dành cho học việc kỹ thuật viên bảo dưỡng khung thân máy bay (F3476) và hướng dẫn tiêu chuẩn dành cho học việc kỹ thuật viên bảo dưỡng động cơ máy bay (WK98241)

Các tiêu chuẩn này quy định những kiến thức và kỹ năng cơ bản cần thiết cho các cá nhân, bao gồm học sinh trung học theo đuổi lộ trình học việc để trở thành kỹ thuật viên bảo dưỡng khung thân hoặc động cơ máy bay. Đồng thời, chúng cũng tạo điều kiện để các trường trung học xây dựng chương trình đào tạo bảo dưỡng hàng không, giúp học sinh có cơ hội tiếp cận trực tiếp với lĩnh vực này.

Ảnh minh hoạ.

Hướng dẫn tiêu chuẩn về chứng nhận kỹ thuật viên quản lý phần mềm, cấu hình và cơ sở dữ liệu (WK76222)

Tiêu chuẩn này sẽ xác định kiến thức, kỹ năng và trình độ cần thiết đối với các kỹ thuật viên phụ trách quản lý phần mềm máy bay, kiểm soát cấu hình và cơ sở dữ liệu hàng không. Nhu cầu đối với chuyên môn này đang gia tăng khi các dòng máy bay hiện đại ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào phần mềm tiên tiến và kết nối dữ liệu.

Hướng dẫn tiêu chuẩn về chứng nhận kỹ thuật viên hệ thống giám sát động cơ kỹ thuật số (WK90924)

Tiêu chuẩn này sẽ xác định kiến thức, kỹ năng và trình độ cần thiết cho các kỹ thuật viên thực hiện lắp đặt, bảo trì, hiệu chuẩn và phân tích dữ liệu từ các hệ thống giám sát động cơ kỹ thuật số. Tiêu chuẩn nhằm bảo đảm kỹ thuật viên hiểu đầy đủ mọi khía cạnh liên quan đến việc giám sát động cơ kỹ thuật số trên máy bay. 

Tiêu chuẩn kỹ thuật về năng lực kỹ thuật viên bảo trì trong lĩnh vực di chuyển hàng không tiên tiến (WK88720)

Tiêu chuẩn này sẽ là một thành phần quan trọng của lĩnh vực di chuyển hàng không tiên tiến (AAM) đang hình thành. Tiêu chuẩn xác định kiến thức và kỹ năng cần thiết đối với các kỹ thuật viên bảo trì máy bay điện hoặc hybrid thuộc nhóm AAM, bao gồm cả các phương tiện cất hạ cánh thẳng đứng chạy điện (eVTOL).

Hướng dẫn tiêu chuẩn về năng lực kỹ năng mềm dành cho kỹ thuật viên hàng không vũ trụ (WK96685)

Tiêu chuẩn này xác định các kỹ năng phi kỹ thuật cần thiết đối với kỹ thuật viên điện tử hàng không và điện tử máy bay, bao gồm kỹ năng giao tiếp, làm việc nhóm và giải quyết vấn đề, cùng với trí tuệ cảm xúc, năng lực lãnh đạo và kỹ năng quản lý thời gian. Điều này phản ánh nhận thức ngày càng rõ của ngành rằng công tác bảo dưỡng máy bay đòi hỏi tính chuyên nghiệp, khả năng giao tiếp hiệu quả và sự phối hợp liên ngành.

Dẫn dắt xu hướng phát triển

Ông Tramper cho biết, một trong những ứng dụng thực tiễn của các tiêu chuẩn này liên quan đến những tiến bộ trong công nghệ kỹ thuật số và phần mềm, cũng như nhu cầu ngày càng lớn đối với các kỹ thuật viên có khả năng hiểu và vận hành các hệ thống theo dõi tình trạng động cơ máy bay theo thời gian thực. Các hệ thống này sử dụng cảm biến gắn trên động cơ, kết hợp phần cứng và phần mềm để thu thập, xử lý dữ liệu thô và đóng vai trò như công cụ bảo trì dự báo.

Ông cũng đề cập đến vai trò của eVTOL: “Đây là phương tiện dành cho các chuyến đi ngắn, tương tự taxi hàng không hay dịch vụ Uber trên không.” Ngoài ra, các phương tiện này còn được sử dụng cho hoạt động vận chuyển hàng hóa, bao gồm cung cấp vật tư y tế khẩn cấp tới các khu vực xa xôi, nơi phương thức vận chuyển truyền thống phải mất nhiều ngày mới có thể tiếp cận.

Ông Tramper cũng nhấn mạnh các công nghệ hàng không tiên tiến khác như máy bay không người lái, máy bay siêu thanh và các dòng máy bay được trang bị hệ thống tự động hạ cánh khẩn cấp - cho phép hành khách kích hoạt trong trường hợp phi công mất khả năng điều khiển.

“Chúng tôi muốn đi trước xu thế khi các công nghệ này đang phát triển rất nhanh,” ông Tramper nói. Sự phát triển của công nghệ đòi hỏi kiến thức, kỹ năng và phương thức đào tạo mới. Những tiêu chuẩn này sẽ góp phần lấp đầy các khoảng trống hiện nay trong công tác đào tạo và chứng nhận nhân sự của ngành.

Hà My