Hãng Ford tạm dừng giao hàng bán tải điện F-150 Lightning 2024 để hoàn thiện chất lượng xe

Trang Carscoops thông tin, việc giao hàng mẫu xe Ford F-150 Lightning 2024 đã bị tạm dừng kể từ ngày 09 tháng 02 năm 2024 do vấn đề về chất lượng chưa được tiết lộ. Điều này diễn ra ngay sau khi các mẫu xe của năm 2024 bắt đầu được chuyển đến đại lý vào tháng 1 năm 2024.

Mẫu xe Ford F-150 Lightning 2024 đã bị tạm dừng giao hàng do vấn đề về chất lượng. Ảnh minh họa

Tuy nhiên, việc sản xuất F-150 Lightning không hề dừng lại. Các dây chuyền lắp ráp vẫn hoạt động, nhưng những chiếc xe này sẽ không được bàn giao đến các đại lý hay khách hàng cho đến khi vấn đề chất lượng được giải quyết hoàn toàn.

Không chỉ có F-150 Lightning, nhiều mẫu xe F-150 sử dụng động cơ đốt trong đời 2024 đã được giữ lại tại các bãi đậu ở Detroit từ tháng 12 năm ngoái. Ford cũng không giải thích lý do tại sao những mẫu F-150 này bị giữ lại, hãng chỉ cho biết việc không phát hành sản phẩm cho đến khi chúng đã được kiểm tra kỹ lưỡng là quy trình kỹ thuật tiêu chuẩn của hãng.

Tuy nhiên chuyên gia phân tích của trang AutoPacific, ông Paul Waatti chia sẻ: “Gần đây, hai mẫu F-Series đã gặp phải sự cố. Việc tạm dừng giao hàng F-150 và F-150 Lightning cho đến khi mọi vấn đề được giải quyết có thể gây trở ngại, nhưng ít nghiêm trọng hơn nhiều so với việc vội vàng ra mắt chúng khi xe vẫn chưa thực sự hoàn thiện."

Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Dearborn đang nỗ lực cải thiện chất lượng của các phương tiện của mình sau khi liên tục phải ban lệnh triệu hồi trong những năm gần đây. Ford đã cải tổ quy trình kiểm tra và đảm bảo chất lượng sản phẩm khi ra mắt với dòng Super Duty mới năm ngoái.

Cùng liên quan đến vấn đề chất lượng của các dòng xe bán tải điện, trước đó Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường Cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết Tesla triệu hồi các dòng xe Model S được sản xuất từ năm 2012 đến năm 2023, dòng Model X từ 2016-2023, Model 3 từ 2017-2023, Model Y từ 2019-2024 và Cybertruck 2024. Nguyên nhân do kích thước đèn báo phanh và đèn báo dừng đỗ xe hiển thị trên bảng điều khiển nhỏ hơn so với kích thước tiêu chuẩn về an toàn của NHTSA. Tháng trước, Tesla cũng đã triệu hồi gần 200.000 ô tô tại Mỹ do những phương tiện này có lỗi phần mềm khiến camera lùi có thể không hoạt động khi xe lùi.

Thách thức của Ford và Tesla đều đặt ra câu hỏi lớn về quản lý chất lượng trong ngành công nghiệp ô tô điện Mỹ, và cả hai hãng đều phải nhanh chóng đối mặt và giải quyết để duy trì uy tín và lòng tin của khách hàng.

Duy Trinh (t/h)