Kia triệu hồi hơn 80.000 xe ô tô do lỗi túi khí và hệ thống dây điện

Hãng xe Kia triệu hồi một số dòng xe 

Cụ thể, dây điện sàn có nguy cơ bị hỏng, dẫn đến túi khí và dây an toàn không hoạt động đúng cách khi xảy ra tai nạn. Ngoài ra, dây điện bị hỏng còn có thể kích hoạt túi khí rèm bên không đúng lúc, gây nguy hiểm cho người ngồi trong xe. Các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi bao gồm Kia Niro EV, Plug-in Hybrid (PHEV) và Hybrid sản xuất từ năm 2023 đến 2025.

Kia đã cam kết sửa chữa miễn phí cho khách hàng. Đại lý sẽ kiểm tra, thay thế, định tuyến lại dây điện và lắp đặt thêm vỏ bảo vệ. Chủ xe sẽ nhận được thông báo qua thư từ tháng 3/2025.

Lỗi dây điện sàn có thể gây ra hai tình huống nguy hiểm:

Không kích hoạt túi khí và dây an toàn: Điều này làm tăng nguy cơ chấn thương nghiêm trọng khi xảy ra tai nạn.

Kích hoạt túi khí không mong muốn: Tình huống này có thể gây hoảng loạn cho người lái, đặc biệt khi xe đang vận hành, dễ dẫn đến tai nạn.

Đây không phải là lần đầu tiên Kia và công ty mẹ Hyundai đối mặt với vấn đề an toàn. Trước đó, vào tháng 11/2024, hai hãng đã triệu hồi hơn 208.000 xe điện để sửa lỗi transistor trong bộ điều khiển sạc, ngăn chặn nguy cơ mất nguồn điện khi đang di chuyển.

Tại Việt Nam, các mẫu xe Kia, bao gồm cả dòng Niro, cũng được phân phối rộng rãi. Mặc dù chưa có thông báo triệu hồi từ Kia Việt Nam, sự việc tại Mỹ đặt ra vấn đề về việc kiểm tra chất lượng và đảm bảo an toàn của các dòng xe bán tại Việt Nam.

Trong bối cảnh xe hybrid và xe điện ngày càng phổ biến, việc giám sát chặt chẽ các tiêu chuẩn an toàn là yếu tố then chốt để đảm bảo quyền lợi và sự an toàn cho người tiêu dùng.

Duy Trinh (theo CNN)