Thêm một trạm thu phí BOT ‘thất thủ’ ở Đồng Nai

09:28 10/09/2017

(VietQ.vn) - Chiều qua (9/9), nhiều lái xe ô tô lưu thông trên QL1 theo hướng từ TP.HCM - Bình Thuận, dùng tiền lẻ qua trạm thu phí BOT đường tránh TP.Biên Hòa gây ùn tắc.

Vào 16h50 ngày 9/9 nhiều lái xe ô tô khi tới Trạm thu phí BOT đường tránh TP.Biên Hòa (đặt tại địa phận xã Trung Hòa, H.Trảng Bom, Đồng Nai) đã dùng tiền mệnh giá nhỏ (200 - 500 đồng) để qua trạm khiến giao thông nơi đây kẹt xe nghiêm trọng, theo tin tức trên báo Thanh niên.

Lái xe dùng tiền lẻ khi qua Trạm thu phí BOT đường tránh TP.Biên Hòa. Ảnh Thanh niên

Sau hơn 15 phút, lượng xe dồn về quá nhiều gây kẹt gần 2 km, chủ đầu tư phải xả trạm để giải tỏa giao thông. Về lý do dùng tiền lẻ qua trạm, các lái xe cho rằng trạm thu phí này đặt không đúng vị trí nên dùng cách này để phản đối. Tối cùng ngày, PV Thanh Niên đã liên hệ với chủ đầu tư nhưng chủ đầu tư đã từ chối trả lời.

Dự án tuyến tránh TP Biên Hòa và nâng cấp Quốc lộ 1 do Công ty cổ phần Đồng Thuận làm chủ đầu tư với tổng đầu tư 1.500 tỷ đồng. Trong đó, đường tránh được xây mới dài 12 km, phần nâng cấp quốc lộ dài 10 km. Mức phí qua trạm hiện nay từ 35.000 đến 180.000 đồng mỗi lượt, thời gian thu 10 năm, báo Vnexpress đưa tin.

Từ khi trạm đi vào thu phí năm 2014, nhiều tài xế cho rằng mức phí quá cao và vị trí đặt trạm thu cả xe đi quốc lộ là vô lý nên cho xe né trạm khiến nhiều tuyến đường làng ở hai xã Tây Hòa và Trung Hòa, huyện Trảng Bom hư hỏng nặng, gây xáo trộn cuộc sống người dân khu vực.

Trả lời câu hỏi của phóng viên Báo Người Lao Động về việc có hay không dời trạm BOT Biên Hòa về đường tránh thay vì nằm trên quốc lộ, ông Trịnh Tuấn Liêm, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai, cho biết hiện địa phương chưa có kế hoạch và đang chờ Bộ GTVT thành lập ban chỉ đạo để làm việc lại với UBND tỉnh.

Hai tháng qua, nhiều tài xế đã sử dụng tiền lẻ mua vé qua trạm BOT để phản đối sự bất hợp lý một số dự án BOT như đường tránh thị xã Cai Lậy, Quốc lộ 5. Trong đó, Bộ Giao thông Vận tải đã tạm ngừng thu phí tại trạm BOT Cai Lậy.

HD (T/h)