Thu hồi hàng nghìn ô tô, xe máy do nguy cơ mất an toàn

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) vừa thông tin về ba chương trình thu hồi phương tiện do Toyota Việt Nam, Công ty TNHH Việt Nam Suzuki và Công ty TNHH Ô Tô Thế Giới chịu trách nhiệm thực hiện. Các phương tiện thuộc diện ảnh hưởng gồm 2.616 xe Toyota Hilux, 120 xe Suzuki Satria F150 và 207 xe Volkswagen Tiguan Allspace.

Các chương trình được triển khai nhằm khắc phục những lỗi kỹ thuật có thể ảnh hưởng đến quá trình vận hành và an toàn của người sử dụng. Tùy từng dòng xe, biện pháp xử lý gồm cập nhật phần mềm, kiểm tra, mài mối hàn hoặc thay thế linh kiện.

Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, chương trình thu hồi xe Toyota Hilux nhằm cập nhật phần mềm điều khiển hệ thống điện thân xe. Tổng cộng có 2.616 xe thuộc diện ảnh hưởng, được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 20/10/2025 đến ngày 22/4/2026, gồm các mã kiểu loại GUN226L-DTTHXU (602 xe), GUN236L-DTFLXU (242 xe) và GUN236L-DTTMXU (1.772 xe).

Nguyên nhân thu hồi xuất phát từ lỗi phần mềm điều khiển điện thân xe, khiến chức năng kéo dài thời gian chiếu sáng đèn pha sau khi tắt khóa điện không được kích hoạt. Đây là tính năng hỗ trợ người sử dụng quan sát và di chuyển sau khi rời khỏi phương tiện. Khi xảy ra lỗi, đèn pha không tiếp tục chiếu sáng như thiết kế, làm giảm khả năng hỗ trợ người lái và hành khách trong điều kiện thiếu ánh sáng.

Toyota Việt Nam dự kiến triển khai kiểm tra, khắc phục tại tất cả cơ sở bảo hành, bảo dưỡng Toyota trên toàn quốc. Thời gian thực hiện khoảng 0,9 giờ mỗi xe, hoàn toàn miễn phí. Chương trình bắt đầu từ ngày 26/10/2026 và dự kiến kết thúc ngày 26/10/2029. Người tiêu dùng có thể tra cứu xe thuộc diện ảnh hưởng thông qua số VIN trên website Toyota Việt Nam hoặc liên hệ đại lý gần nhất.

Trong khi đó, chương trình thu hồi xe máy Suzuki Satria F150 tập trung khắc phục nguy cơ rò rỉ nhiên liệu từ bình xăng. Có 120 xe thuộc hai mã kiểu loại FU150MFSM4 và FU150MFZM4 (spec P73), được sản xuất tại Indonesia trong giai đoạn từ ngày 16/6/2025 đến ngày 11/7/2025.

Theo thông tin được công bố, nguyên nhân là mối hàn trên khung xe có thể tiếp xúc với bình xăng do thiết kế và quy trình sản xuất chưa phù hợp. Trong quá trình sử dụng, sự tiếp xúc này có thể gây bong sơn và rò rỉ nhiên liệu, ảnh hưởng đến an toàn và tài sản của người sử dụng.

Để khắc phục, đại lý ủy quyền sẽ kiểm tra bình xăng, mài phẳng mối hàn trên ống cầu khung, sơn dặm và lắp tấm đệm giữa bình xăng với khung xe. Trường hợp bình xăng bị bong sơn và rò rỉ nhiên liệu, đơn vị thực hiện sẽ thay bình xăng mới cùng các phụ tùng liên quan.

Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến từ 0,9 đến 1,1 giờ mỗi xe, tùy tình trạng thực tế. Chương trình bắt đầu ngày 26/10/2026 và kết thúc dự kiến ngày 25/10/2027. Chi phí phụ tùng và nhân công do nhà sản xuất chi trả, khách hàng không phải thanh toán chi phí khắc phục.

Đối với Volkswagen Tiguan Allspace, 207 xe mang mã model BW24LT, sản xuất từ ngày 18/11/2017 đến ngày 7/9/2022, thuộc diện thu hồi để kiểm tra và thay thế bu-lông cố định thước lái.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết, bu-lông cố định thước lái ở phía bên phải dưới bệ đỡ cầu trước có thể bị ăn mòn do hơi ẩm, nước và tác động của môi trường. Tình trạng này khiến mối lắp ghép bị rơ lỏng, phát ra tiếng động bất thường khi đánh lái. Nghiêm trọng hơn, đầu bu-lông có thể bị đứt gãy, khiến thước lái chỉ còn được cố định ở một bên. Nếu tiếp tục chịu tải, đặc biệt khi đánh lái tại chỗ hoặc ở tốc độ thấp, vỏ thước lái có thể nứt vỡ, dẫn đến mất khả năng điều hướng và tăng nguy cơ tai nạn, chấn thương.

Chương trình do Công ty TNHH Ô Tô Thế Giới phối hợp với nhà phân phối ủy quyền là Công ty TNHH Trend Motor Việt Nam thực hiện theo thông báo của Volkswagen AG. Việc kiểm tra và thay thế bu-lông được tiến hành miễn phí tại hệ thống đại lý ủy quyền trên toàn quốc, dự kiến mất khoảng một giờ mỗi xe. Thời gian thu hồi bắt đầu từ ngày 5/11/2026 đến ngày 5/11/2029 hoặc đến khi toàn bộ xe thuộc diện ảnh hưởng được khắc phục.

Trước những nguy cơ kỹ thuật được cảnh báo, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia khuyến nghị người tiêu dùng chủ động kiểm tra thông tin phương tiện để xác định xe có thuộc diện thu hồi hay không. Khi phát hiện xe nằm trong danh sách ảnh hưởng, chủ xe cần nhanh chóng đưa phương tiện đến các cơ sở bảo hành, đại lý ủy quyền để được kiểm tra và khắc phục theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia cho biết cơ quan này đang giám sát các chương trình thu hồi do doanh nghiệp thực hiện, đồng thời đề nghị các cơ quan báo chí phối hợp thông tin để người tiêu dùng trên toàn quốc nắm bắt và chủ động bảo vệ quyền lợi, an toàn trong quá trình sử dụng phương tiện.

An Dương