TP.HCM chính thức khánh thành Metro số 1: Bước tiến mới trong giao thông đô thị

Buổi lễ được tổ chức tại khu vực phía trên ga Bến Thành - công viên 23 Tháng 9 (Quận1) nhân sự kiện Lễ hội Việt - Nhật lần thứ 10 nhằm thể hiện tình hữu nghị giữa hai nước. Sự kiện còn hướng đến chào mừng Đại hội đại biểu Đảng bộ TP.HCM lần thứ XII (nhiệm kỳ 2025-2030), Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, và Đại hội Thi đua yêu nước TPHCM lần thứ VIII.

Các đại biểu cắt băng khánh thành tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Phát biểu mở đầu buổi lễ, ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết: Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên với tổng chiều dài 19,7 km, gồm 14 ga, kết nối từ trung tâm TP.HCM đến TP.Thủ Đức, là tuyến có đoạn đi ngầm đầu tiên của cả nước, áp dụng nhiều biện pháp thi công hiện đại, tiên tiến.

Dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước. Do đó, công trình không chỉ là dự án hợp tác kinh tế trọng điểm giữa hai Chính phủ Việt Nam và Nhật Bản mà còn là công trình biểu tượng hữu nghị tốt đẹp giữa hai nước.

Bắt đầu thi công vào tháng 8/2012, vận hành từ 22/12/2024, đến nay, tuyến metro số 1 đã phục vụ hơn 5 triệu lượt hành khách, đón nhận phản hồi tích cực từ người dân. "Chúng tôi rất biết ơn người dân thành phố đã luôn đồng thành, cảm thông cho những bất tiện trong cuộc sống trong suốt quá trình thi công dự án", ông Bằng nói.

Ông Miyaji Takuma, Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nhật Bản cho biết, metro số 1 là tuyến tàu điện ngầm đầu tiên tại Việt Nam và cũng là dự án viện trợ ODA lớn nhất của Nhật Bản dành cho Việt Nam từ trước đến nay. Có thể nói, đây là đại công trình biểu tượng cho sự hợp tác giữa Nhật Bản và Việt Nam. Phía Nhật Bản luôn mong muốn tuyến metro số 1 sẽ được đông đảo người dân Việt Nam sử dụng và trở thành một hiện diện được yêu mến của Nhật Bản tại Việt Nam.

"Tôi tin rằng dự án metro số 1 sẽ góp phần nâng cao môi trường sống cho người dân thành phố như giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm môi trường không khí, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Là Thứ trưởng Bộ Ngoại giao Nhật Bản, tôi sẽ tiếp tục nỗ lực thúc đẩy cho sự phát triển hơn nữa mối quan hệ tuyệt vời giữa hai nước Nhật Bản và Việt Nam thông qua các dự án ý nghĩa như vậy" - ông Miyaji Takuma nói.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được phát biểu tại buổi lễ.  

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cho biết, Lễ khánh thành tuyến Metro số 1 là sự kiện quan trọng, đánh dấu bước ngoặt trong quá trình đổi mới hệ thống giao thông đô thị của thành phố. Metro số 1 không chỉ là công trình giao thông hiện đại mà còn là biểu tượng hợp tác kinh tế quan trọng giữa Việt Nam và Nhật Bản, được lãnh đạo hai nước ưu tiên thúc đẩy.

“Tuyến metro số 1 không chỉ là công trình giao thông hiện đại có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế - xã hội của thành phố mà còn là dự án hợp tác kinh tế quan trọng giữa Việt Nam và Nhật Bản, được Thủ tướng Chính phủ hai nước nhất trí ưu tiên, thúc đẩy, phát triển đầu tư. Sau hơn 10 năm nỗ lực không ngừng, vượt qua rất nhiều khó khăn, thử thách và trên hết là sự quyết tâm, không lùi bước, tinh thần trách nhiệm, chúng ta đã cùng nhau xây dựng, hoàn thành và đưa dự án vào vận hành thương mại vào ngày 22/12/2024. Đây là thành quả của sự kiên trì, ý chí và hành động của tất cả chúng ta, mang lại niềm tự hào to lớn, mở ra cơ hội mới cho sự phát triển bền vững của thành phố và đóng góp thiết thực vào quan hệ hữu nghị hợp tác Việt Nam - Nhật Bản”- Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh.

Lãnh đạo TP.HCM trải nghiệm tuyến metro số 1 trong ngày đầu khai trương.

Lãnh đạo thành phố cũng lưu ý đây mới chỉ là bước khởi đầu. Quá trình vận hành, hoạt động và quản lý khai thác công năng tuyến metro số 1 đảm bảo an toàn, hiệu quả là những yếu tố quan trọng, cần đặc biệt chú ý trong thời gian tới. Do đó, Chủ tịch UBND TP đề nghị các đơn vị có phương án, kịch bản cụ thể, chi tiết để chủ động vận hành, khai thác, tổ chức công trình điểm nhấn có nhiều ý nghĩa hợp tác giữa hai quốc gia Việt Nam - Nhật Bản.

"Mong mỗi người dân thành phố sẽ tiếp tục ủng hộ, đồng hành cùng chính quyền TP trong triển khai các dự án trong thời gian tới, góp phần sử dụng tuyến metro đúng quy định, vì mục đích sử dụng lâu dài, hiệu quả, tích cực. Chặng đường phía trước còn nặng nề, mục tiêu là rất lớn, tuy nhiên, tôi tin tưởng với sự đoàn kết của cả hệ thống chính trị, sự đồng thuận của người dân và cả cộng đồng doanh nghiệp, sự ủng hộ của bạn bè quốc tế, TP.HCM sẽ hoàn thành đầu tư đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị trong thời gian tới, góp phần xây dựng đô thị TP.HCM xứng tầm với các đô thị trên thế giới, vững bước tiến vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc" - ông Nguyễn Văn Được kỳ vọng.

Tại buổi lễ, các gian cafe của Vikki Digital Bank được mở nhằm phục vụ cho các đại biểu, khách mời. 

Dịp này, tại giếng trời hoa sen nhà ga Bến Thành, tuyến đường sắt đô thị số 1 đã diễn ra nghi thức gắn biển công trình hợp tác hữu nghị giữa Việt Nam - Nhật Bản và gắn biển công trình cấp thành phố chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2025) đối với công trình "Xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 TP.HCM".

Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) có tổng chiều dài 19,7 km, gồm 14 ga, kết nối trung tâm TP.HCM với TP.Thủ Đức. Dự án sử dụng nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước, là dự án hợp tác kinh tế trọng điểm giữa hai Chính phủ Việt Nam và Nhật Bản.

Nhân viên Vikki Digital Bank hướng dẫn cho khách hàng sử dụng thẻ VikkiGO

 Kim Thoa