Xe bộ binh BTR-60PB tham gia bảo vệ Đại hội Đảng có trang bị gì?

Xe bộ binh bánh lốp BTR-60PB là phiên bản nâng cấp cuối cùng của xe bộ binh BTR-60 - thế hệ đầu tiên trong họ xe thiết giáp chở quân 8 bánh của Liên Xô, được phát triển vào cuối những năm 1950 và ra mắt vào năm 1961 để thay thế cho BTR-152.

BTR-60 được biên chế vào quân đội Liên Xô vào ngày 13/12/1959 và bắt đầu được sử dụng đại trà vào năm 1960 nhằm thay thế những chiếc BTR-152. Bộ binh, hải quân và hải quân đánh bộ đều được trang bị BTR-60. Sau đó, các biến thể của BTR-60 cũng bắt đầu được quân đội Liên Xô chấp nhận như BTR-60PA năm 1963, PA-1 và PAI năm 1965, BTR-60PB năm 1966, BTR-60PZ năm 1972 và BTR-60PK năm 1975.

Xe bộ binh bánh lốp BTR-60PB của Bộ Tư lệnh Thủ đô đã tham gia bảo vệ Đại hội Đảng lần thứ XII tại Hà Nội. Ảnh ANTĐ

Liên Xô viện trợ xe bộ binh bánh lốp BTR-60PB từ năm 1973. Cho đến nay, BTR-60PB vẫn là một trong những xe thiết giáp chủ lực của lực lượng Hải quân đánh bộ Việt Nam. Mặc dù đã được thiết kế từ rất lâu nhưng BTR-60PB vẫn có thể hỗ trợ bộ đội một cách khá tốt trong các nhiệm vụ chở quân đổ bộ từ biển lẫn cơ động nhanh đến mục tiêu hay yểm trợ hỏa lực cho Hải quân đánh bộ cũng như các lực lượng khác trong Quân đội Nhân dân Việt Nam.

Xe bộ binh BTR-60PB nặng 11,4 tấn; dài 7,56m; rộng 2,8m; cao 2,06m; xe có kết cấu 8×8 với hình dáng giống như một chiếc thuyền, hai bên thành xe dạng giáp nghiêng. Giáp bảo vệ là loại thép hàn, với lái xe và trưởng xe ngồi phía trước, pháo thủ ngồi sau điều khiển tháp pháo, 12 lính ngồi ở giữa và động cơ nằm ở cuối xe. BTR-60PB có 2 cửa ra vào nhỏ dạng cửa sổ ở 2 bên hông và 2 cửa lớn ở trên nóc xe dành riêng cho binh sĩ. Tháp pháo nhỏ, đặt ở vị trí bánh xe thứ hai, là một thiết kế được cải tiến lấy từ loại xe thiết giáp trinh sát BRDM-2. Tháp pháo này có 1 khẩu súng máy hạng nặng 14,5 mm KPVT, 1 khẩu súng máy đồng trục PKT cỡ 7,62 mm bên phải và kính ngắm bên trái.

Xe bộ binh BTR-60PB bắt đầu phục vụ quân đội Việt Nam từ năm 1973. Ảnh VTC

BTR-60PB có thể hoạt động trên nhiều địa hình khó khăn, trên mặt đất hoặc mặt nước, xe được dẫn hướng bởi 2 bánh trước, nơi có khả năng thực hiện những cú cua ngoặt gấp. Đầu xe dạng mũi thuyền cung cấp khả năng lội nước khá tốt đồng thời giảm sức công phá của hỏa lực bắn vào đầu xe. BTR-60 có đèn pha và thiết bị quan sát hồng ngoại giúp cho xe có thể tác chiến ban đêm ở mức tương đối.

Liên Xô đã từng sử dụng xe bộ binh BTR-60PB trong cuộc xung đột biên giới với Trung Quốc vào tháng 3/1969, chúng đã làm cho quân Trung Quốc thiệt hại nặng nhờ khả năng lội nước tốt. Tuy nhiên, trong cuộc chiến tranh tại Afghanistan, xe BTR-60PB của quân đội Liên Xô lại lộ ra một số nhược điểm.

Xe bộ binh BTR-60PB hiện đang phục vụ quân đội Afghanistan, Algeria, Angola và Việt Nam. Các biến thể anh em khác của loại xe bọc thép này cũng được sử dụng tại nhiều nước khác như: Belarus, Trung Quốc, Croatia,…

Quang Minh (T/h)