Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện quy chuẩn an toàn cho chung cư có trạm sạc xe điện

Vừa qua, tại hội nghị góp ý sửa đổi QCVN 04:2021/BXD do Bộ Xây dựng chủ trì, vấn đề tích hợp hạ tầng sạc xe điện trong chung cư được đặt lên hàng đầu và nhận được nhiều sự quan tâm. Việc này xuất phát từ thực tế nhiều tòa nhà gặp lúng túng khi bố trí khu vực sạc do chưa có quy định kỹ thuật cụ thể, trong khi số lượng xe điện tại đô thị ngày một tăng. Bộ Xây dựng cho biết đã nhận được nhiều phản ánh của cư dân và chủ đầu tư về nguy cơ cháy nổ, cách thức quản lý cũng như trách nhiệm pháp lý khi xảy ra sự cố, điều này cho thấy việc ban hành bộ quy chuẩn thống nhất càng trở nên cấp thiết.

Theo phản ánh, dù các chung cư đều có quy định bố trí khu vực để xe theo QCVN 04:2021/BXD, nhưng hiện vẫn thiếu quy định kỹ thuật rõ ràng dành riêng cho việc bố trí trạm sạc xe điện, hệ thống thông gió thoát khói, tiêu chuẩn an toàn phòng cháy chữa cháy và các tiêu chí thiết kế riêng cho trạm sạc trong không gian khép kín như tầng hầm. Điều này khiến nhiều chủ đầu tư và ban quản lý e ngại khi triển khai hạ tầng sạc, dẫn tới tình trạng tạm dừng dịch vụ sạc, gửi xe điện tại nhiều chung cư.

Bộ xây dựng yêu cầu khẩn trương hoàn thiện quy chuẩn an toàn cho chung cư có trạm sạc xe điện 

Trước đó, Bộ Xây dựng đã ban hành Văn bản số 14998/BXD-KHCNMT&VLXD về việc xây dựng, hoàn thiện QCVN về an toàn đối với nhà chung cư có lắp đặt trạm/ trụ sạc xe điện. Tại văn bản, Bộ Xây dựng đề nghị Cục Quản lý nhà và Thị trường bất động sản khẩn trương triển khai nhiệm vụ "Xây dựng, hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn đối với nhà chung cư (chung cư hiện hữu, chung cư sắp xây mới) có lắp đặt trạm/trụ sạc xe điện" theo chỉ đạo của Chính phủ và của Bộ Xây dựng.

Ngoài ra, dự thảo quy chuẩn mới dự kiến sẽ đi sâu vào các yêu cầu kỹ thuật như: phân vùng an toàn trong tầng hầm đối với khu vực sạc xe, tiêu chuẩn thông gió và thoát khói độc lập cho khu vực này, quy định về khoảng cách an toàn giữa trạm sạc và các hạng mục khác, tiêu chuẩn lắp đặt hệ thống điện điều khiển riêng, và các yêu cầu về phòng cháy chữa cháy tương thích với thiết bị sạc và pin lithium-ion của xe điện. Những tiêu chuẩn này được đưa ra nhằm hạn chế tối đa rủi ro khi trạm sạc hoạt động trong không gian khép kín, vốn được đánh giá có nguy cơ cao hơn so với khu vực sạc ngoài trời.

Với mục tiêu đáp ứng yêu cầu thực tiễn, quy chuẩn mới đang được Bộ Xây dựng đặt mốc hoàn thiện và trình ban hành trong quý I/2026. Đây được xem là thời điểm quan trọng để tháo gỡ vướng mắc pháp lý, giúp các chủ đầu tư, ban quản lý tòa nhà có cơ sở pháp lý rõ ràng để bố trí trạm sạc cho xe điện tại tầng hầm, đồng thời tạo điều kiện cho sự phát triển mạnh mẽ của phương tiện sử dụng năng lượng sạch trong đô thị.

Bảo Linh