Cục QLTT tỉnh Quảng Trị tạm giữ 07 tấn đường cát nhập lậu

Theo đó, Đội QLTT số 01 phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông số 01 thuộc Phòng Cảnh sát giao tỉnh Quảng Trị dừng, kiểm tra phương tiện vận tải mang BKS 51H-128.XX do ông THL (địa chỉ: 34/9 Tam Đông 01, xã Thới Tam Thôn, huyện Hóc Môn, TP. Hồ Chí Minh) điều khiển, phát hiện vận chuyển 07 tấn đường cát trắng loại 50 kg/bao; ngày sản xuất AUG 2022, hạn sử dụng AUG 2024 do Thái Lan sản xuất.

Lô hàng không có hoá đơn chứng từ chứng minh tính hợp pháp, hàng hoá có nhãn gốc bằng tiếng nước ngoài nhưng không có nhãn phụ bằng tiếng Việt Nam. Hàng hoá không có hồ sơ công bố chất lượng sản phẩm thực phẩm theo quy định. Tổng trị giá hàng hóa vi phạm là 66.500.000 đồng.

Đoàn kiểm tra kiểm tra thực tế hàng hóa vi phạm.

Đội QLTT số 01 đã lập biên bản vi phạm hành chính và tạm giữ toàn bộ tang vật vi phạm hành chính nêu trên để xử lý theo quy định của pháp luật.

Theo kế hoạch đề ra trong thời gian tới, Đội QLTT số 01 tiếp tục đẩy mạnh công tác triển khai thực hiện theo chỉ đạo của Cục Quản lý thị trường tỉnh Quảng Trị; tập trung giám sát các kho hàng, địa điểm tập kết, phương tiện vận chuyển (xe khách, xe tải, xe hạ tải...), kiểm tra đột xuất khi có dấu hiệu vi phạm hành chính; tăng cường trao đổi thông tin, phối hợp giữa các Đội và cơ quan chức năng nhằm có phương án đấu tranh bắt giữ, xử lý vi phạm hành chính có hiệu quả nhằm tăng cường công tác phòng, chống buôn lậu và ổn định thị trường.

Trong thời gian qua, hoạt động buôn bán, vận chuyển đường cát nhập lậu tiếp tục diễn biến phức tạp trên nhiều địa bàn. Cụ thể, đường lậu chủ yếu tập trung ở những tỉnh có đường biên như An Giang, Long An, Tây Ninh, Đồng Tháp, Quảng Trị. Khi vào Việt Nam, đường lậu được phối với đường trong nước hoặc đổi bao bì, nhãn mác nhằm biến thành đường nội địa.

Bên cạnh hình thức này, đường nhập lậu được đưa vào tiêu thụ thông qua việc quay vòng hồ sơ đấu giá đường nhập lậu. Ngoài ra, các đối tượng buôn lậu còn dùng thủ đoạn đưa bao bì in nhãn hiệu đường trong nước ra nước ngoài (thường là Campuchia) và đóng bao đường với bao bì này. Như vậy đường nhập lậu đã có nhãn mác Việt Nam trước khi được nhập về Việt Nam.

Nhằm ngăn chặn tình trạng đường cát có dấu hiệu nhập lậu vào thị trường ngày càng nhiều cũng như kiểm soát lượng đường cát nhập lậu, Bộ Tài chính đã đề xuất Chính phủ gắn tem điện tử truy xuất nguồn gốc. Tem điện tử sử dụng công nghệ RFID có chứa đựng các thông tin về chủng loại đường; tên/địa chỉ cơ sở sản xuất; nguồn gốc xuất xứ; số tờ khai hải quan; thời điểm nhập khẩu; đồng thời truy xuất được nguồn gốc sản phẩm.

Đường nhập khẩu đã gắn tem điện tử sử dụng công nghệ RFID sau khi thông quan thay đổi quy cách đóng gói hoặc chia thành các gói nhỏ để bán lẻ tại thị trường trong nước đã đảm bảo đáp ứng đầy đủ tính năng truy xuất nguồn gốc theo mã QR Code. Việc dán tem đường nhập khẩu do doanh nghiệp tự thực hiện ngay tại khu vực cửa khẩu, dưới sự giám sát của cơ quan hải quan và trước khi thông quan hàng hóa.

 Bảo Linh