Mặc kệ biển cấm, xe bồn cố rẽ rồi mắc kẹt dưới gầm cầu

Theo tin tức từ báo Dân trí, khi chiếc xe này đi đến đoạn gầm cầu vượt nói trên, bất chấp biển cấm rẽ trái, tài xế vẫn cố tình cho chiếc xe chui qua gầm cầu và bị mắc kẹt tại đó. 

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Văn Chuyền (52 tuổi) – nhân viên bảo vệ cầu vượt Lê Văn Lương, thuộc Công ty Cổ phần công trình Giao thông 2 Hà Nội – cho biết: “Lúc đó khoảng 15h30, chiếc xe bồn lưu thông theo hướng Lê Văn Lương – Láng Hạ.

Khi đi đến gầm cầu vượt Lê Văn Lương, bất chấp biển cấm rẽ trái, tài xế vẫn cố tình cho xe chui qua gầm cầu, dẫn đến phần phễu của chiếc xe bồn bê tông chạm vào dầm sắt của cầu và mắc kẹt tại đó. 

Nhưng theo tôi quan sát, có lẽ chỉ vướng vào phần cao su nên chỉ khoảng 3 phút sau chiếc xe thoát ra được và nhanh chóng rời khỏi hiện trường. Chúng tôi cũng không kịp giữ xe lại để bắt họ khắc phục sự cố gây ra với cây cầu này”.

Chiếc xe bồn mắc kẹt khoảng 3 phút tại gầm cầu vượt Lê Văn Lương. Ảnh: Dân Trí

Gần đây, tại cầu Nguyễn Văn Cừ (Tp. HCM) có thanh chắn hạn chế chiều cao qua cầu nhưng tài xế xe bồn vẫn lao tới húc đổ gây kẹt xe. Đến 21h đêm 19/5, chiếc xe bồn gặp sự cố vướng vào khung hạn chế chiều cao trên cầu Nguyễn Văn Cừ, quận 5, TPHCM mới được khi dời khỏi hiện trường.

Trước đó vào khoảng 19h cùng ngày, chiếc xe bồn trộn bê tông BKS: 57M-0063 do tài xế Phạm Văn Tới (38 tuổi, quê Thanh Hóa) chạy từ quận 5 sang quận 4 thì húc đổ thanh chắn hạn chế xe tải trọng lớn qua cầu.

Do chiều cao tối đa của chiếc xe bồn vượt quá quy định cho phép nhưng chiếc xe vẫn cố rẽ vào nhánh cầu qua quận 4 nên đã vướng phải thanh sắt hạn chế chiều cao rồi húc văng đoạn thanh chắn.

Tại hiện trường chiếc xe bồn bị mắc kẹt bám chặt vào thanh sắt hạn chế chiều cao trụ bê tông bị húc bật gốc, khung sắt bị cong, nghiêng sang một bên. Sự cố khiến giao thông qua cầu Nguyễn Văn Cừ bị ùn tắc nghiêm trọng kéo dài suốt 2h, báo Giao thông đưa tin. 

Thái Hà (T/h)