Nâng cao năng suất, chất lượng: Giải pháp cho ngành ô tô

Tiêu chuẩn được Ban Kỹ thuật ISO/TC 176 - Quản lý chất lượng và đảm bảo chất lượng xây dựng dự thảo với sự hỗ trợ của Nhóm đặc trách ô tô quốc tế - IATF (International Automotive Task Force) và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA).

ISO/TS 16949 dựa trên hai nền tảng cơ bản là 8 nguyên tắc quản lý chất lượng và việc thỏa mãn các yêu cầu cụ thể của khách hàng, nhằm phát triển hệ thống quản lý chất lượng để cải tiến liên tục, tập trung vào phòng ngừa khuyết tật, giảm sự biến động và lãng phí trong chuỗi cung ứng.

ISO/TS 16949 về các yêu cầu cụ thể áp dụng ISO 9001 trong ngành sản xuất ô tô và phụ tùng được ban hành lần đầu vào năm 1999, sau đó được sửa đổi, bổ sung vào năm 2002 và 2009 để phù hợp với các phiên bản của ISO 9001.

Phiên bản mới nhất ISO/TS 16949:2009 “Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu cụ thể về áp dụng ISO 9001:2008 đối với các tổ chức/doanh nghiệp sản xuất ô tô và phụ tùng liên quan” đã được Việt Nam chấp nhận thành tiêu chuẩn quốc gia TCVN ISO/TS 16949:2011.

Tập trung vào cải tiến liên tục, trong đó nhấn mạnh việc phòng ngừa sai lỗi, giảm sự biến động quá trình cũng như cắt giảm các lãng phí trong quá trình sản xuất, cung cấp dịch vụ. Giảm chi phí và thời gian nhờ giảm thiểu việc đánh giá nhiều lần của các khách hàng khác nhau trong chuỗi cung ứng. Có được lợi thế kinh doanh trong quá trình đàm phán hợp đồng.

Việc được chứng nhận phù hợp tiêu chuẩn quốc tế ISO/TS 16949 giúp tăng sự tin cậy đối với tổ chức khi tham gia đấu thầu quốc tế để cung cấp sản phẩm hoặc mở rộng quy mô kinh doanh trong nước. Giúp tạo ra phương pháp tiếp cận hệ thống quản lý chất lượng chung trong toàn chuỗi cung cấp (kể cả nhà cung cấp lẫn nhà thầu phụ) và tạo thuận lợi cho việc tiếp cận, áp dụng các phương pháp thực hành tốt nhất.

Đối tượng áp dụng của tiêu chuẩn: bất kỳ tổ chức nào trong chuỗi cung ứng ô tô đều có thể áp dụng và đăng ký chứng nhận ISO/ TS 16949:2009.

Quy định kỹ thuật (ISO/TS 16949:2009), cùng với các yêu cầu của ISO 9001, xác định các yêu cầu của hệ thống quản lý chất lượng đối với việc thiết kế, phát triển, sản xuất và khi thích hợp, lắp ráp, cung cấp dịch vụ về các sản phẩm liên quan đến ô tô. Quy định kỹ thuật này có thể áp dụng đối với các cơ sở của tổ chức ở đó việc sản xuất và/ hoặc các bộ phận dịch vụ được quy định bởi khách hàng được sản xuất ra.

Các cơ sở vệ tinh cung cấp chi tiết gia tăng giá trị, các thành phần, sản phẩm, lắp ráp bán thành phẩm và dịch vụ tham gia vào chuỗi cung ứng cho nhà sản xuất thiết bị gốc. Các cơ sở vệ tinh trong chuỗi cung cấp ô tô, ở đó sản xuất ra các nguyên vật liệu sản xuất, các chi tiết, sản phẩm lắp ráp, hoặc cung cấp dịch vụ gia tăng giá trị để hoàn thiện sản phẩm, ví dụ như xử lý nhiệt, hàn, sơn, mạ điện... cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) có áp dụng tiêu chuẩn này. Các đơn vị chức năng hỗ trợ dù đặt tại chỗ hay ở nơi khác (như trung tâm thiết kế, trụ sở chính và trung tâm phân phối), là những đơn vị thuộc diện cần được đánh giá nhưng không được chứng nhận độc lập theo tiêu chuẩn này. 

ISO/TS 16949:2009 không áp dụng đối với sản phẩm hoặc tổ chức liên quan sau: Chuỗi cung cấp phương tiện cơ giới đối với hoạt động công nghiệp, nông nghiệp, hoặc không sử dụng trên đường dành cho giao thông (Off-highway, ví dụ: khai khoáng, lâm nghiệp, xây dựng...). Các chi tiết ô tô phục vụ cho dịch vụ sau bán hàng được sản xuất theo yêu cầu của nhà sản xuất thiết bị gốc có đăng ký với IATF, nhưng không được mua hoặc xuất thông qua các nhà sản xuất này. Các nhà sản xuất công cụ, thiết bị sản xuất, đồ gá, cấu kiện, khuôn đúc... được sử dụng trong công nghiệp ô tô.

Các chi tiết ô tô được tái sản xuất, làm lại. Các trung tâm phân phối, kho hàng, đơn vị bao gói chi tiết, hỗ trợ dịch vụ hậu cần (logistics) và dịch vụ tiếp theo đó. Các chức năng hỗ trợ (phi sản xuất, kể cả on-site hoặc off- site) sẽ không được cấp chứng nhận ISO/TS 16949 một cách độc lập mà phải được đánh giá và bao gồm trong chứng nhận ISO/TS 16949 của cơ sở sản xuất mà các bộ phận chức năng này hỗ trợ.

 Nam Dương