Công ty TNHH dầu khí Cầu Kè bị ‘tuýt còi’ do bán xăng không đảm bảo chất lượng

Theo quyết định xử phạt do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Lê Văn Liệt ký, Công ty TNHH dầu khí Cầu Kè bị xử phạt do có trụ bơm xăng hết hạn kiểm định, bán xăng không đảm bảo chất lượng.

Trước đó, lực lượng chức năng tỉnh Vĩnh Long đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH dầu khí Cầu Kè do để Chi nhánh công ty tại thị xã Bình Minh (ấp Thuận Thới, xã Thuận An, thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long) sử dụng 2 trụ bơm xăng, dầu phục vụ kinh doanh có giấy chứng nhận kiểm định hết hiệu lực từ tháng 11/2021 và bán xăng RON 95-III, dầu DO 0,05S có chất lượng không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật tương ứng. Tổng giá trị hàng hóa vi phạm đã tiêu thụ hơn 132 triệu đồng.

Hành vi của công ty đã vi phạm quy định tại Nghị định số 119 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng sản phẩm, hàng hóa và Nghị định số 126 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực sở hữu công nghiệp; tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng sản phẩm, hàng hóa; hoạt động khoa học và công nghệ, chuyển giao công nghệ; năng lượng nguyên tử.

Căn cứ đề xuất của cơ quan chuyên môn, UBND tỉnh Vĩnh Long ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH dầu khí Cầu Kè tổng số tiền gần 350 triệu đồng.

Liên quan đến hoạt động kiểm tra xăng dầu trên địa bàn, Cục Quản lý Thị trường tỉnh Vĩnh Long cho biết, từ đầu năm 2023 tới nay, thực hiện Công điện số 383 của Bộ Công Thương, các Đội Quản lý thị trường đã liên tục kiểm tra, kiểm soát đối với các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên địa bàn.

Theo đó, nhiều vi phạm về xăng dầu chủ yếu trong quý I năm nay đã bị phát hiện, tập trung chủ yếu ở việc sử dụng nhân viên trực tiếp kinh doanh tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu không đào tạo nghiệp vụ bảo vệ môi trường theo quy định; cửa hàng bán lẻ xăng dầu ghi không đúng tên thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối xăng dầu trên biển hiệu…

Trong thời gian tới, Cục Quản lý thị trường Vĩnh Long tiếp tục tập trung chỉ đạo các Đội Quản lý thị trường tăng cường công tác quản lý địa bàn, kịp thời kiểm tra, kiểm soát thị trường, phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Liên quan đến vấn đề quản lý chất lượng xăng dầu, ông Trần Quốc Tuấn, nguyên Cục trưởng Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa (Tổng cục TCĐLCL) cho biết, theo quy định pháp luật, xăng dầu sản xuất, pha chế trước khi đưa vào lưu thông phải được chứng nhận, công bố phù hợp Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia; xăng dầu nhập khẩu phải được kiểm tra nhà nước về chất lượng, đánh giá sự phù hợp Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trước thông quan.

Xăng dầu nhập khẩu chính ngạch, xăng dầu sản xuất, pha chế (được đăng ký cơ sở pha chế theo quy định của pháp luật) trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường đều được kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm chất lượng. Từ năm 2017 đến nay, Tổng cục TCĐLCL (Cục QLCL, các tổ chức đánh giá sự phù hợp được chỉ định) thực hiện kiểm tra về xăng dầu nhập khẩu mỗi năm hàng ngàn lô xăng dầu nhập khẩu, tổng khối lượng trên chục tỷ lít xăng dầu phù hợp QCVN được nhập khẩu đưa vào lưu thông.

Hằng năm qua kiểm tra trên thị trường các cơ quan kiểm tra, thanh tra của ngành KH&CN từ Trung ương tới địa phương đã phát hiện các trường hợp vi phạm chất lượng xăng dầu không phù hợp QCVN, tạm dừng lưu thông, xử lý vi phạm hành chính theo quy định pháp luật đối với hàng chục ngàn lít xăng dầu, phạt tiền thu nộp ngân sách hàng tỷ đồng.

Thời gian gần đây, qua kiểm tra, kiểm soát, lực lượng chức năng phát hiện một số cơ sở thuộc đường dây nhập lậu, sản xuất, pha chế trái phép xăng dầu đã và đang được xử lý theo quy định của pháp luật. Nguyên nhân chính dẫn đến chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường không bảo đảm chất lượng là do xăng dầu nhập lậu hoặc do các cơ sở kinh doanh trái phép gian lận pha thêm dung môi, hóa chất vào xăng dầu.

 An Nguyên