Hưng Yên phát hiện nhiều xe đạp điện nhập lậu, không có chuẩn hợp quy

Cục trưởng Cục quản lý thị trường (QLTT) tỉnh Hưng Yên vừa ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính đối với ông L.T.H, sinh năm 1999, nơi ở hiện tại: thôn Dương Lai, xã Thành Lợi, huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định, tổng số tiền 52.500.000 đồng về các hành vi: kinh doanh hàng hóa nhập lậu và không đăng ký thành lập hộ kinh doanh trong những trường hợp phải đăng ký theo quy định. Áp dụng hình thức xử phạt bổ sung tịch thu 362 chiếc xe đạp điện nhập lậu.

Trước đó, qua trao đổi thông tin với Đội Cảnh sát điều tra tội phạm về Hình sự - Kinh tế - Ma túy, Công an huyện Văn Giang và áp dụng các biện pháp nghiệp vụ Quản lý thị trường, Đội QLTT số 5, Cục QLTT tỉnh Hưng Yên phối hợp với đội Cảnh sát điều tra tội phạm về Hình sự - Kinh tế - Ma túy; Công an xã Long Hưng, huyện Văn Giang tiến hành khám kho chứa hàng hóa tại thôn Như Phượng Thượng, xã Long Hưng, huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên.

Lượng lớn xe đạp điện nhập lậu được đóng trong thùng cacton. Ảnh: Cục QLTT Hưng Yên

Kết quả, tại thời điểm khám đoàn kiểm tra phát hiện trong kho hàng hóa đang cất giữ 362 chiếc xe đạp điện, mỗi xe được đóng trong 01 thùng cacton, trên thùng cacton có nhãn hàng hóa được ghi bằng chữ nước ngoài. Chủ của số hàng hóa là ông L.T.H, sinh năm 1999, nơi ở hiện tại: thôn Dương Lai, xã Thành Lợi, huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định không cung cấp được giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh và hóa đơn, chứng từ hoặc tài liệu gì liên quan đến số hàng hóa nói trên.

Đoàn kiểm tra của Đội QLTT số 5 đã lập biên bản tạm giữ, niêm phong toàn bộ số hàng hóa để tiếp tục phối hợp với Công an huyện Văn Giang xác minh, làm rõ nguồn gốc, xuất xứ của số hàng hóa. Kết quả xác minh đã chứng minh toàn bộ số hàng hóa là hàng nhập lậu.

Đội QLTT số 5 đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với ông L.T.H về các hành vi: kinh doanh hàng hóa nhập lậu và không đăng ký thành lập hộ kinh doanh trong những trường hợp phải đăng ký theo quy định. Trình Cục trưởng Cục QLTT tỉnh Hưng Yên ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.

Trước đó cũng tại Hưng Yên, Đội QLTT số 5 đã thu giữ 50 chiếc xe đạp điện không rõ nguồn gốc xuất xứ, không có chuẩn hợp quy, thậm chí nhiều chiếc xe còn thiếu ắc quy, bàn đạp, các chi tiết dây dẫn điện. Giá của mỗi chiếc xe này được bán dao động chỉ trên dưới 3 triệu đồng.

Theo cơ quan chức năng, những chiếc xe điện nhái, không rõ nguồn gốc khi tung ra thị trường có kiểu dáng không khác là bao so với những chiếc xe chính hãng. Nhiều người tiêu dùng không tìm hiểu kỹ sẽ không thể phát hiện đâu là xe lậu, đâu là xe chính hãng. Hình thức làm giả của các mẫu xe rất tinh vi, do đó khách hàng rất khó phân biệt.

Những chiếc xe này tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây tai nạn khi vận hành bởi chất lượng đầu vào kém và không qua kiểm duyệt. Nếu mua phải các dòng xe trôi nổi thì gặp phải rủi ro là khi sử dụng hay bị hỏng vặt, thời gian sử dụng ngắn. Cùng với đó là các vấn đề không an toàn khi phanh và các hệ thống lái rất kém, đi một thời gian xuống cấp rất nhanh.

Khi sản phẩm gặp vấn đề thì thiệt thòi lớn nhất sẽ ở phía người tiêu dùng. Sản phẩm chất lượng kém sẽ khiến khách hàng gặp nhiều rắc rối trong quá trình sử dụng, nhất là chế độ bảo hành của các dòng sản phẩm này thường kém hơn. Đó là chưa kể đến các vấn đề mất an toàn giao thông, cháy nổ gây nguy hiểm đến tính mạng.

An Dương