TCVN 14661:2026 về tổ chức giao thông và phòng hộ khi thi công đường đang khai thác

Thi công, sửa chữa và bảo trì đường bộ là những hoạt động có thể làm thay đổi điều kiện lưu thông trên tuyến đường đang khai thác. Khi mặt đường bị thu hẹp, một phần làn xe phải tạm dừng hoặc phương tiện cần chuyển hướng, việc tổ chức giao thông tại khu vực thi công có ý nghĩa quan trọng đối với an toàn của người đi đường và lực lượng làm việc tại công trường.

Nếu biển báo không rõ ràng, rào chắn bố trí chưa phù hợp hoặc phương tiện không được hướng dẫn đi qua khu vực thi công, người tham gia giao thông có thể gặp khó khăn khi nhận biết chướng ngại vật và thay đổi hướng di chuyển. Vì vậy, công tác bảo đảm an toàn không chỉ gắn với hoạt động thi công mà còn cần được thực hiện thông qua việc tổ chức giao thông tạm thời, bố trí thiết bị cảnh báo và dẫn hướng phù hợp.

Thi công trên đường bộ đang khai thác cần đáp ứng yêu cầu an toàn theo tiêu chuẩn. Ảnh minh họa

Trong bối cảnh đó, TCVN 14661:2026 về thi công trên đường bộ đang khai thác – tổ chức giao thông và bố trí phòng hộ là tiêu chuẩn quốc gia đề cập trực tiếp đến các nguyên tắc tổ chức giao thông tại địa điểm thi công.

TCVN 14661:2026 được Bộ Khoa học và Công nghệ công bố theo Quyết định số 3162/QĐ-BKHCN ngày 17/7/2026. Tiêu chuẩn do Cục Đường bộ Việt Nam biên soạn, tập trung vào việc tổ chức giao thông và bố trí các thiết bị phòng hộ tại khu vực thi công trên đường bộ đang khai thác.

Theo phạm vi áp dụng, tiêu chuẩn quy định các nguyên tắc tổ chức giao thông đối với phương tiện giao thông đường bộ, người tham gia giao thông; đồng thời quy định việc bố trí trang thiết bị tổ chức giao thông, thiết bị dẫn hướng và rào chắn tại địa điểm thực hiện hoạt động thi công trên đường bộ đang khai thác.

Tiêu chuẩn được áp dụng khi thực hiện các công tác thiết kế, xây dựng, bảo trì, cải tạo, nâng cấp và mở rộng đường ô tô theo TCVN 4054, TCVN 5729, TCVN 13592. Tiêu chuẩn cũng áp dụng cho những công việc khác mà tại địa điểm thực hiện cần thay đổi tổ chức giao thông tạm thời đối với phương tiện và người tham gia giao thông trên đường.

Đối với đường giao thông nông thôn, TCVN 14661:2026 có thể được tham khảo áp dụng cho hoạt động thi công theo TCVN 13080. Phạm vi tham khảo còn bao gồm việc tổ chức giao thông khi xảy ra sự cố trên đường, chẳng hạn sạt lở hoặc đứt đường do thiên tai.

Trong hướng dẫn bảo đảm an toàn tại công trình đang thi công, Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu bố trí hệ thống cảnh báo đầy đủ, bao gồm biển báo, rào chắn di động có hình mũi tên nhấp nháy và đèn báo hiệu màu vàng hoạt động ở chế độ chớp nháy theo hướng dẫn được cơ quan này dẫn chiếu.

Cục Đường bộ Việt Nam đồng thời yêu cầu tăng cường kiểm tra thường xuyên và đột xuất, kịp thời xử lý các đơn vị không bảo đảm an toàn lao động, an toàn giao thông theo quy định có liên quan.

An Dương