BSI công bố tiêu chuẩn đầu tiên trên thế giới cho trạm nạp nhiên liệu hydro

Ba tiêu chuẩn vừa được BSI công bố là kết quả hợp tác giữa Bộ Giao thông Vận tải Vương quốc Anh (DfT), tổ chức Connected Places Catapult cùng các bên liên quan trong ngành vận tải như nhà sản xuất xe tải, đơn vị vận hành trạm tiếp nhiên liệu, các doanh nghiệp logistics và kỹ sư hạ tầng.

Trong bối cảnh nước Anh đang đặt mục tiêu loại bỏ phương tiện phát thải vào giữa thế kỷ này, việc ban hành các tiêu chuẩn chuyên biệt cho xe tải điện và xe tải sử dụng hydro là điều kiện cần thiết để phát triển đồng bộ hệ sinh thái phương tiện và hạ tầng tiếp năng lượng.

Tiêu chuẩn đầu tiên hướng đến việc hướng dẫn xây dựng và vận hành trạm sạc công cộng dành riêng cho xe tải điện. Nội dung tiêu chuẩn bao gồm các khuyến nghị về thiết kế mặt bằng, cấp điện, đánh giá rủi ro, lối ra vào, không gian quay đầu và hệ thống an toàn – giúp các nhà vận hành đảm bảo hiệu quả và an toàn trong khai thác.

BSI công bố hàng loạt tiêu chuẩn cho trạm nạp nhiên liệu hydro dành cho xe tải hạng nặng

Tiêu chuẩn thứ hai tập trung vào an toàn trong quá trình bảo trì và sửa chữa xe tải điện và xe chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Đây là hướng dẫn thực hành nhằm giúp kỹ thuật viên xử lý các loại xe không phát thải một cách an toàn, đồng thời hỗ trợ các cơ sở đào tạo nghề cập nhật giáo trình phù hợp với xu hướng xe điện và năng lượng mới.

Đáng chú ý, tiêu chuẩn thứ ba được mô tả là “tiêu chuẩn đầu tiên trên thế giới” dành riêng cho trạm tiếp nhiên liệu hydro dành cho xe tải hạng nặng. Tiêu chuẩn này bao quát cả hệ thống tiếp nhiên liệu cố định lẫn di động, từ khâu thiết kế kỹ thuật, lưu trữ nhiên liệu, bố trí trạm đến các yêu cầu vận hành và đảm bảo hiệu suất. Đây được đánh giá là nền tảng cần thiết để phát triển hạ tầng tiếp năng lượng hydro trong thực tế.

Bà Lilian Greenwood, Bộ trưởng phụ trách mảng “Tương lai của giao thông đường bộ” (DfT), khẳng định rằng ba tiêu chuẩn mới là một phần trong cam kết mạnh mẽ của chính phủ Vương quốc Anh nhằm xây dựng hệ sinh thái vận tải sạch và bền vững. Bà cho biết: “Chuyển đổi phương tiện vận tải hạng nặng sang không phát thải là một thách thức lớn, và các tiêu chuẩn vừa được ban hành sẽ đóng vai trò định hướng quan trọng cho ngành.”

Việc ban hành ba tiêu chuẩn nói trên đánh dấu bước ngoặt trong việc chuẩn hóa các yêu cầu hạ tầng hỗ trợ xe tải không phát thải, đặc biệt trong lĩnh vực còn mới như tiếp nhiên liệu hydro. Đây là tín hiệu tích cực, không chỉ đối với ngành công nghiệp tại Anh mà còn là tài liệu tham khảo có giá trị với các quốc gia khác, trong đó có Việt Nam, khi triển khai các chính sách phát triển vận tải xanh.

 Bảo Linh