Thu hồi hàng loạt xe Explorer, Everest và Ranger của Ford Việt Nam để sửa lỗi phần mềm

Ford thu hồi ba dòng xe Ford Explorer 2020-2024, Ford Everest 2019-2021 và Ford Ranger 2019-2021 do lỗi phần mềm SYNC

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (UBCTQG) cho biết đã tiếp nhận báo cáo của Công ty TNHH Ford Việt Nam liên quan đến chương trình thu hồi và sửa chữa đối với ba dòng xe đang lưu hành trên thị trường. Cụ thể, chương trình áp dụng cho Ford Explorer đời 2020-2024, Ford Everest đời 2019-2021 và Ford Ranger đời 2019-2021. Đây là những mẫu xe thuộc phân khúc phổ biến, được sử dụng rộng rãi tại Việt Nam.

Theo thông tin từ Ford Việt Nam, mục tiêu chính của chương trình là cập nhật phần mềm SYNC - hệ thống thông tin giải trí được tích hợp trên xe. Lỗi phần mềm này có thể khiến hệ thống hoạt động không ổn định, gây ảnh hưởng đến một số chức năng hiển thị và cài đặt trong quá trình vận hành. Đáng chú ý, một số xe có thể gặp hiện tượng màn hình bị mờ gián đoạn khi lùi hoặc hình ảnh camera lùi vẫn hiển thị ngay cả khi đã thoát khỏi chế độ lùi. Ngoài ra, có thể phát sinh tình trạng ngôn ngữ hiển thị không chính xác hoặc hệ thống không tự động cập nhật phần mềm như thiết kế.

Ba dòng xe Explorer, Everest và Ranger bị thu hồi do lỗi phần mềm

Để khắc phục, Ford Việt Nam sẽ triển khai cập nhật phần mềm SYNC miễn phí cho khách hàng. Việc sửa chữa dự kiến không quá nửa ngày cho mỗi xe, song có thể kéo dài tùy từng trường hợp cụ thể. Toàn bộ chi phí phụ tùng và nhân công sẽ do công ty chi trả. Chương trình sẽ chính thức bắt đầu từ ngày 9/11/2025 và được thực hiện trên phạm vi toàn quốc thông qua hệ thống đại lý ủy quyền của Ford.

Ford Việt Nam đồng thời khuyến nghị khách hàng sở hữu các mẫu xe trong diện thu hồi cần sớm đưa xe đến đại lý gần nhất để được kiểm tra và xử lý. Việc chậm trễ có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm lái cũng như tiềm ẩn rủi ro cho người điều khiển và hành khách.

Mở rộng thu hồi thêm hai dòng xe Ford Ranger và Ford Everest 2022-2024

Chương trình thứ hai liên quan đến các mẫu xe Ford Ranger và Ford Everest đời 2022-2024. Lỗi phát sinh ở mô-đun giao diện giao thức phụ trợ (APIM), khiến màn hình thông tin giải trí có thể bị đứng hình, chuyển sang màu đen rồi khởi động lại. Nếu hiện tượng này xảy ra trong quá trình lùi, hình ảnh camera chiếu hậu có thể bị trễ, mất tín hiệu hoặc hiển thị sai lệch so với môi trường thực tế, làm gia tăng nguy cơ va chạm.

Đại diện Ford Việt Nam cho biết, các xe trong diện thu hồi sẽ được kiểm tra và cập nhật phần mềm miễn phí tại hệ thống đại lý ủy quyền trên toàn quốc. Thời gian sửa chữa trung bình chưa đến nửa ngày cho mỗi xe. Toàn bộ chi phí nhân công và phụ tùng liên quan đều do Ford chi trả. Chương trình cập nhật phần mềm SYNC cho Explorer, Everest và Ranger đời 2019-2021 sẽ bắt đầu từ ngày 9/11/2025; trong khi việc khắc phục lỗi APIM trên Ranger và Everest đời 2022-2024 dự kiến khởi động sớm hơn, từ ngày 4/9/2025.

Ford khuyến nghị khách hàng nhanh chóng đưa xe thuộc diện ảnh hưởng đến đại lý gần nhất để được xử lý. Việc chậm trễ có thể làm tăng rủi ro khi vận hành, đặc biệt trong tình huống lùi xe hoặc di chuyển trong không gian hẹp.

Trong thông báo, UBCTQG nhấn mạnh sẽ giám sát chặt chẽ việc triển khai các chương trình thu hồi của Ford nhằm bảo đảm quyền lợi cho người tiêu dùng. Đồng thời, cơ quan này đề nghị báo chí và các phương tiện truyền thông phổ biến rộng rãi thông tin để khách hàng trên toàn quốc kịp thời nắm bắt và chủ động hợp tác.

Ford Explorer, Everest và Ranger đều là những mẫu xe chủ lực của hãng, chiếm thị phần lớn tại Việt Nam. Việc phát hiện lỗi và triển khai thu hồi tự nguyện được đánh giá là bước đi cần thiết nhằm giảm thiểu rủi ro, nâng cao độ an toàn cũng như củng cố uy tín thương hiệu. Các chuyên gia cho rằng trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh, sự minh bạch và trách nhiệm của doanh nghiệp trong xử lý sự cố kỹ thuật là yếu tố quan trọng để duy trì niềm tin của khách hàng.

Bảo Linh