Tesla triệu hồi hàng loạt xe để khắc phục lỗi phần mềm đèn báo trên bảng điều khiển

Trong thông báo vừa qua, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường Cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết Tesla sẽ triệu hồi các dòng xe Model S được sản xuất từ năm 2012 đến năm 2023, dòng Model X từ 2016-2023, Model 3 từ 2017-2023, Model Y từ 2019-2024 và mẫu xe bán tải đình đám Cybertruck 2024.

Nguyên nhân do kích thước đèn báo phanh và đèn báo dừng đỗ xe hiển thị trên bảng điều khiển nhỏ hơn so với kích thước tiêu chuẩn về an toàn của NHTSA. Lỗi phần mềm này có thể khiến người lái xe không nhìn rõ các thông tin cảnh báo an toàn, do đó làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

Tesla đã bắt đầu phát hành bản cập nhật phần mềm trực tuyến. Chủ sở hữu xe sẽ nhận được thông báo liên quan từ ngày 30/3 tới.

Lỗi phần mềm này có thể dẫn đến tình trạng người lái xe không nhìn rõ các thông báo an toàn quan trọng, tăng nguy cơ xảy ra va chạm. Để khắc phục tình trạng này, Tesla đã bắt đầu phát hành bản cập nhật phần mềm trực tuyến. Chủ sở hữu xe sẽ nhận được thông báo liên quan từ ngày 30 tháng 3 tới.

Đây không phải là lần đầu tiên Tesla phải đối mặt với vấn đề lỗi phần mềm. Trong tháng trước, hãng này đã triệu hồi gần 200.000 ôtô tại Mỹ do lỗi phần mềm ảnh hưởng đến camera lùi khi xe lùi.

Tháng 12 năm 2023, Tesla cũng đã công bố triệu hồi gần 2 triệu xe đang lưu hành tại Mỹ để giới hạn tính năng "tự lái" Autopilot. Động thái này đến sau hơn 2 năm điều tra, trong đó cơ quan quản lý an toàn tại Mỹ đã ghi nhận khoảng 1.000 vụ tai nạn xảy ra sau khi tính năng Autopilot được kích hoạt.

Việc giới hạn Autopilot có thể ảnh hưởng đáng kể đến tài chính của Tesla, đặt ra thách thức lớn cho hãng xe điện này khi cố gắng duy trì và cải thiện danh tiếng của mình trong thị trường ôtô tự lái và ôtô điện.

Có thể thấy việc triệu hồi quy mô lớn này là một bước quan trọng để đảm bảo an toàn cho người dùng và khẳng định cam kết của Tesla đối với chất lượng sản phẩm.

Duy Trinh (t/h)