Trung Quốc bắt buộc áp dụng tiêu chuẩn an toàn xe điện để giảm thiểu cháy nổ

Theo thống kê, hiện nay, Trung Quốc có khoảng 380 triệu xe đạp điện. Xe đạp điện gắn liền với cuộc sống thường nhật và việc di chuyển của người dân, chất lượng sản phẩm và độ an toàn của chúng liên quan mật thiết đến mỗi gia đình. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe đạp điện đã xảy ra, đòi hỏi tất cả các bên liên quan cần chung tay xây dựng một hệ thống an toàn vững chắc cho toàn bộ quá trình sản xuất và sử dụng xe đạp điện. 

Chính vì vậy, Trung Quốc vừa ban hành một loạt hướng dẫn nhằm đảm bảo việc thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới mang tính bắt buộc đối với xe đạp điện. Văn bản hướng dẫn do Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT), Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường cùng Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc phối hợp ban hành.

Trung Quốc bắt buộc áp dụng tiêu chuẩn an toàn xe điện nhằm giảm thiểu cháy nổ

Việc thiết lập hệ thống tiêu chuẩn là nguồn gốc của việc tăng cường quản lý các mối nguy hiểm tiềm ẩn của xe đạp điện. Cuối năm 2025, thông số kỹ thuật mới được sửa đổi đã được công bố: hạn chế nghiêm ngặt các thông số chính như tốc độ tối đa của động cơ, không còn yêu cầu lắp đặt thiết bị đạp chân, nới lỏng giới hạn trọng lượng của các mẫu xe sử dụng pin axít-chì... Một loạt điều chỉnh nhằm nâng cao mức độ an toàn của xe đạp điện và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người tiêu dùng.

Dù các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, song Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước đó. Kết quả ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

MIIT cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép.

Song song với đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ.

Để thúc đẩy việc triển khai thông số kỹ thuật này, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cùng các bộ, ngành liên quan mới đây đã phối hợp ban hành “Ý kiến về việc tăng cường triển khai các tiêu chuẩn quốc gia bắt buộc đối với xe đạp điện và đẩy nhanh việc cung cấp sản phẩm mới”. Đồng thời, các doanh nghiệp sản xuất xe đạp điện, các đại lý bán hàng, đơn vị quản lý…, đang điều chỉnh và thích ứng với tiêu chuẩn quốc gia mới, đẩy nhanh việc hình thành hệ sinh thái công nghiệp và mô hình quản lý phù hợp với yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia mới.

Bảo Linh (t/h)