Ford triệu hồi hơn 8.700 xe hybrid do lỗi phần mềm khiến xe mất điện đột ngột

Theo trang Autoevolution, 8.727 xe nằm trong đợt triệu hồi của Ford bao gồm hybrid (loại xe sử dụng động cơ đốt trong và động cơ điện) Ford Maverick , Escape PHEV và Lincoln Corsair.

Trong đó mẫu Maverick Hybrid chiếm đa số với 8.369 xe thuộc diện triệu hồi, các mẫu Escape Hybrid và plug-in hybrid Lincoln Corsair Grand Touring lần lượt có số lượng 277 và 81 xe có ngày sản xuất từ ngày 6 tháng 11 năm 2019 đến ngày 4 tháng 4 năm 2024.

Xe bán tải Ford Maverick hybrid chiếm phần lớn trong đợt triệu hồi của Ford. Ảnh: Ford

Nguyên nhân của vấn đề là do phần mềm. Vào tháng 1 năm, Ford đã cập nhật phần mềm chẩn đoán Mô-đun truyền tải nội bộ hybrid (HTIPM) của các xe bị ảnh hưởng thông qua Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động hybrid (HPCM).

Phần mềm chẩn đoán mới dường như đang phát hiện tiếng ồn trong cảm biến vị trí động cơ đỗ xe, từ đó kích hoạt mã lỗi chẩn đoán khiến xe chuyển sang số N.

Khi xảy ra lỗi, người lái sẽ tiếp tục sử dụng trợ lực lái và phanh nhưng xe sẽ không phản ứng với thao tác nhấn ga. Khi điều này xảy ra, đèn cờ lê sẽ xuất hiện trên cụm đồng hồ và xe hiển thị nhiều thông báo cảnh báo.

Theo đó, Ford bắt đầu điều tra các báo cáo hiện trường về việc xe chuyển sang trạng thái trung tính vào tháng 3 sau khi nhận được bản cập nhật HPCM tại đại lý.

Nhà sản xuất ô tô này phát hiện ra rằng phần mềm HTIPM được phát hành vào tháng 1 có thể khiến xe tự chuyển sang trạng thái trung tính. Ford cho biết trong Báo cáo thu hồi an toàn của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Mỹ rằng họ chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hoặc thương tích nào do vấn đề này.

Công ty sẽ bắt đầu thông báo cho chủ xe bị ảnh hưởng qua thư trong tháng này, hướng dẫn họ đến đại lý để cập nhật phần mềm mới.

Duy Trinh