Triệu hồi mô tô Kawasaki Ninja do đồng hồ công-tơ-mét hiển thị sai tốc độ

Tập đoàn Kawasaki Motors vừa ban bố lệnh triệu hồi đối với tất cả xe mô tô Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 do nguy cơ tốc độ không hiển thị chính xác khi xe đang chạy.

Sự cố bắt nguồn từ lỗi chương trình điều khiển. Nếu tốc độ xe không hiển thị chính xác, người lái xe có thể không biết họ đang đi với tốc độ bao nhiêu, tăng nguy cơ va chạm và thương tích. Theo Kawasaki, vấn đề bắt nguồn từ một chương trình điều khiển không phù hợp trong đồng hồ đo đa chức năng trên bảng điều khiển của H2 SX SE.

Chương trình bị lỗi có thể bất ngờ khởi động lại màn hình trong khi người lái đang phóng đi. Trong tình huống này, người lái sẽ không thể nhìn thấy tốc độ chính xác của xe trên đồng hồ.

Kawasaki Ninja bị triệu hồi do đồng hồ công-tơ-mét hiển thị sai tốc độ

 

Khoảng 200 xe máy H2 SX SE 2022 bị dính lỗi này, được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 19/10/2021 đến ngày 16/2/2022. Số VIN bị ảnh hưởng nằm trong khoảng từ JKBZXVR10NA000020 đến JKBZXVR11NA000298. Báo cáo thu hồi chính thức không liệt kê bất kỳ thương tích nào đã xảy ra liên quan đến vấn đề này.

Kawasaki vẫn chưa cung cấp lịch trình thông báo triệu hồi cho cả đại lý và khách hàng, tuy nhiên các đại lý ủy quyền của Kawasaki sẽ cập nhật tin tức liên tục để khách hàng sớm đưa xe tới sửa lỗi.

Được biết, dòng xe Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 sử dụng động cơ DOHC 4 xy-lanh, 16 van và dung tích 998 phân khối cho công suất tối đa 147 kW tại vòng tua máy 11.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 137 Nm từ 11.000 v/ph. Đi kèm hộp số 6 cấp, tính năng hỗ trợ sang số nhanh Quick-Shift trên bản H2 SX 2022 không được trang bị. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.

Đây không phải lần đầu tiên hãng xe này ra thông báo triệu hồi, trước đó, cặp đôi xe môtô Kawasaki Ninja 400 và Kawasaki Z400 giá rẻ, cũng bị triệu hồi để xử lý lỗi nhằm tránh nguy cơ hỏng động cơ cũng như nguy hiểm cho người sử dụng. Kawasaki Z400 và Ninja 400 giá rẻ đều sử dụng động cơ xy-lanh đôi dung tích 399 phân khối cho công suất 44 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 38 Nm tại 8.000 vòng tua/phút. Xe sử dụng hộp số côn tay 6 cấp cho khả năng di chuyển êm ái và đủ lực cho các cung đường tại Việt Nam.

Bảo Linh (t/h)