Hai phiên bản Mercedes GLC 2023 mới nhất sở hữu công nghệ hiện đại cùng khoang nội thất thể thao

GLC mới có thiết kế đặc trưng của dòng SUV Mercedes-Benz với gói thiết kế AVANTGARDE tiêu chuẩn. Chiều dài xe tăng 60,96 mm, đạt mức 4.716 mm. Chiều dài cơ sở cũng nhờ đó tăng lên thành 2.888 mm (+15 mm). Chiều rộng tổng thể vẫn giữ nguyên nhưng phần trục trước và sau đã tăng lần lượt 6,09 & 23,11 mm. Bên cạnh đó, khoang hành lý cũng tăng thêm đáng kể lên đến 620 lít (tăng hơn 70,7 lít so với mẫu trước đây).

Phần đầu xe được thiết kế lại với các đường nét cấp tiến hơn. Với hệ thống đèn pha kết nối trực tiếp cùng lưới tản nhiệt giúp làm nổi bật chiều rộng của xe. Trên phiên bản GLC 200 4MATIC, mâm bánh xe có kích thước 19 inch với thiết kế 10 chấu kép, trong khi đó, phiên bản GLC 300 4MATIC sở hữu mâm hợp kim thể thao AMG thiết kế nan đa chấu với kích thước 20 inch.

Đèn pha LED tự động là trang bị tiêu chuẩn trên GLC mới. Riêng bản GLC 300 tích hợp công nghệ Digital Light với khả năng phân tách, phản xạ nguồn sáng LED cùng 2,6 triệu tia sáng điều khiển độc lập, cho tầm chiếu xa, chống chói xe đối diện. Hãng xe Đức đã cải thiện thiết kế vốn mượt mà trên bản cũ, trở nên phẳng và mềm mại hơn ở GLC mới. Hệ số cản gió của xe ở mức 0,29 Cd, bản cũ là 0,31 Cd.

Hệ thống treo khí nén trên GLC 300 không còn được trang bị. Cả hai bản của Mercedes GLC đều dùng treo liên liên kết đa điểm phía trước và độc lập phía sau. Hãng giải thích lý do cắt trang bị này để phù hợp hơn với thực tế sử dụng tại Việt Nam lẫn giảm giá thành. 

Mercedes chưa công bố thông số khoảng sáng gầm của xe là bao nhiêu nhưng cho biết, xe có thể lội nước đến giữa logo ở mặt ca-lăng. GLC thế hệ mới có chiều dài tăng thêm 60,96 mm, chiều dài cơ sở tăng thêm 15 mm, lên mức 2.888 mm. Chiều rộng giữ nguyên, trong khi chiều cao thấp hơn 4 mm.

Về phía đuôi xe, đèn hậu LED được thiết kế lại thanh mảnh, gọn gàng với hai thanh ngang màu đen bóng, mang đến sự mới lạ đẹp mắt. Ngoài ra, tấm bảo vệ ống xả cũng được mạ crôm. Phần đèn hậu dạng hai mảnh trên GLC 2023. Hãng nói sử dụng nhiều vật liệu cách âm mới như màng lọc cách âm ở kính chắn gió, bọt cách âm phun vào khung gầm..., giúp cải thiện độ yên tĩnh trong khoang cabin. Chưa kể hệ thống phát điện kiêm bộ đề 48 V tích hợp cùng động cơ, cho khả năng khởi động êm ái. Đây là chi tiết không có trên thế hệ cũ.

Chiều rộng GLC giữ nguyên nhưng trục trước và trục sau tăng lần lượt 6,09 mm và 23,11 mm. Không gian nội thất được cải thiện, dung tích khoang hành lý tăng thêm 70,7 lít, lên 620 lít ở bản mới. Nếu ngoại thất vẫn còn phảng phất tạo hình của GLC tiền nhiệm, khoang lái của thế hệ mới GLC lột xác hoàn toàn. Như phong cách của S-class, Mercedes gần như loại bỏ hoàn toàn các nút bấm cơ học ở bảng điều khiển trung tâm.

Bảng táp-lô, bệ tì tay, cánh cửa đều được làm phẳng, trau chuốt bằng những chất liệu ốp gỗ, da, vân sợi kim loại. Nếu xét về độ bóng bẩy, chiều chuộng người dùng bằng những chất liệu sang trọng, hiện đại, Mercedes luôn là một tay chơi hàng đầu. Vô-lăng trên bản GLC 300 phong cách thể thao với ba chấu kép. Cả hai bản đều có tính năng nhớ 3 vị trí cho ghế, vô-lăng và gương chiếu hậu bên ngoài.

Động cơ trên Mercedes GLC 2023 loại Mild-Hybrid, với máy xăng 2.0 tăng áp hoạt động chính và motor 48V hỗ trợ khởi động. Công suất xe đạt 204 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm trên bản GLC 200 và 258 mã lực, sức kéo 400 Nm trên GLC 300. Hai bản đều đi kèm hộp số tự động 9 cấp, điều khiển bằng cần số điện tử sau vô-lăng và lẫy chuyển số. Đồng hồ tốc độ dạng kĩ thuật số 12,3 inch trên cả hai phiên bản. Xe đi kèm hệ thống đèn viền nội thất 64 màu tuỳ chỉnh, âm thanh loại thường trên bản GLC 200, trong khi bản GLC 300 là loại High-end của Burmester với 15 loa, công suất 710 W.

Màn hình giải trí kích thước 11,9 inch ở giữa bảng táp-lô. Ngoài các chế độ lái quen thuộc như Eco, Comfort, Sport, Individual, Mercedes GLC mới bổ sung thêm chế độ lái off-road. Khi GLC ở chế độ off-road, hệ thống camera 360 độ tích hợp công nghệ hiển thị hình ảnh dưới nắp ca-pô (Transparent Bonnet). Tính năng này tương tự như trên các mẫu xe của Land Rover.

Ở tốc độ dưới 8 km/h, hình ảnh toàn bộ dưới ca-pô được chiếu lên màn hình trung tâm. 8-20 km/h, hình ảnh phía trước đầu xe được hiển thị. Hệ thống tự tắt khi xe đi quá 20 km/h. Tất cả ghế trên GLC mới đều bọc da, điều hòa hai vùng tự động. Bản GLC 300 có tính năng sưởi ở hàng ghế trước và cửa sổ trời toàn cảnh.

Mercedes có GLC là mẫu xe chiếm đến phân nửa doanh số trong hơn 5 năm qua. Giá bán rẻ nhất phân khúc nhờ chiến lược kinh doanh lẫn nguồn gốc lắp ráp trong nước, là một trong những lợi thế lớn giúp GLC thống trị doanh số phân khúc lẫn toàn thị trường xe sang tại Việt Nam. Nhưng điều này không còn ở thế hệ 2023 của GLC với giá bán 2,299 cho bản 200 4Matic và 2,799 tỷ đồng bản 300 4Matic.

Khánh Mai (t/h)