Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Nissan Altima, Rogue và Infiniti QX50, QX55 được trang bị động cơ tăng áp VC-Turbo dung tích 1.5 và 2.0 lít. Hãng cho biết, một số động cơ có thể đã được lắp ráp với vòng bi chất lượng kém, có nguy cơ làm hỏng hoàn toàn máy.

Tuy nhiên, Nissan không tiến hành thay động cơ hàng loạt ngay lập tức cho toàn bộ 443.899 xe có thể bị lỗi. Trước tiên, hãng yêu cầu các xe đến đại lý để kiểm tra kỹ lưỡng: Thợ sẽ tháo đáy các-te dầu và kiểm tra xem vòng bi có bị mài mòn hay không. Nếu phát hiện dị vật, động cơ sẽ được thay thế hoàn toàn, còn nếu không xe sẽ được lắp lại và thay dầu mới.

Nissan cho biết việc động cơ ngừng hoạt động đột ngột khi xe đang chạy có thể làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm. Hơn nữa, nếu người lái xe tiếp tục vận hành xe sau khi ổ trục đã bị hỏng, trong một số trường hợp hiếm hoi, hư hỏng nghiêm trọng có thể làm thủng khối động cơ, gây rò rỉ dầu và có khả năng dẫn đến hỏa hoạn. 

Nissan triệu hồi gần nửa triệu xe tại Mỹ do lỗi động cơ 

Đối với các mẫu dùng động cơ 2.0 lít, Nissan chỉ thay dầu mới nếu không có hư hại; riêng bản 1.5 lít sẽ được thay thêm gioăng các-te mới và cập nhật phần mềm điều khiển động cơ. Đây được xem là bước kiểm tra chủ động nhằm khoanh vùng xe lỗi nặng, tránh thay thế không cần thiết.

Liên quan đến việc triệu hồi, gần đây Nissan cũng vừa tránh được đợt triệu hồi tới 2 triệu xe khác. Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã chính thức kết thúc cuộc điều tra kéo dài nhiều năm về lỗi gãy tay đòn treo trước ở các mẫu Altima 2013-2018 và Maxima 2016-2018. Theo NHTSA, dù lỗi có tồn tại, Nissan đã chủ động khắc phục và người dùng có thể phát hiện sớm qua âm thanh và rung lắc bất thường trước khi tai nạn xảy ra.

 Bảo Linh (t/h)