Lượng lớn dầu DO không rõ nguồn gốc vận chuyển trái phép

Cụ thể, vào lúc 01h20 ngày 19/2, tại khu vực biển cách Nam Tây Nam mũi Hòn Thơm (Phú Quốc, Kiên Giang) 17 hải lý, tổ công tác Đoàn Trinh sát số 2 đã đã phát hiện và kiểm tra tàu vỏ gỗ số hiệu KG 95945 TS do ông N.M.T (SN 1982, trú tịa xã Mỹ Long, huyện Hòn Đất, Kiên Giang) làm thuyền trưởng.

Bước đầu kiểm tra và cũng theo lời khai của thuyền trưởng N.M.T, trên tàu KG 95945 TS đang chở khoảng 50.000 lít dầu DO. Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, thuyền trưởng và các thuyền viên đã không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của hàng hóa vận chuyển trên tàu. Ngoài ra, thuyền viên cũng không đủ bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn theo quy định.

 Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển liên tiếp bắt giữ nhiều tàu chở dầu DO trái phép 

Đến 11h30 cùng ngày, tổ công tác đã dẫn giải tàu vi phạm về cập cảng Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 (ở An Thới, Phú Quốc) để củng cố hồ sơ ban đầu. Tại đây, tổ công tác đã tiến hành các thủ tục bàn giao cho Phòng Pháp luật Bộ Tư lệnh vùng Cảnh sát biển 4 tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, 22h00 ngày 17/2, tại khu vực biển cách Tây mũi ông Đội/Phú Quốc 37 M, tổ công tác cũng phát hiện tàu vỏ gỗ có số hiệu TG 90338 TS do ông T.H.V (trú tại Phường 9, TP Mỹ Tho, Tiền Giang) làm chủ và ông P.H.S (SN 1984, trú tại phường Vĩnh Hiệp, TP Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang) làm thuyền trưởng đang chở khoảng 70.000 lít dầu DO.

Các thành viên trên tàu đã không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp của hàng hóa vận chuyển trên tàu. Các thuyền viên cũng không đủ bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn theo quy định.

Liên quan đến vấn đề dầu DO kém chất lượng thường xuyên vận chuyển vào nước ta trái phép gây ảnh hưởng đến ngành xăng dầu và ngân sách nhà nước, Bộ Khoa học và Công nghệ đã công bố bộ tiêu chuẩn TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 5689:2013- NHIÊN LIỆU ĐIÊZEN (DO).

TCVN 5689:2013 thay thế TCVN 5689:2005 và sửa đổi 1:2013 TCVN 5689:2005.

Tiêu chuẩn này quy định các chỉ tiêu chất lượng đối với nhiên liệu điêzen, dùng làm nhiên liệu cho động cơ điêzen của xe cơ giới.

Theo đó các loại phụ gia sử dụng để pha nhiên liệu điêzen phải đảm bảo phù hợp với các quy định về an toàn, sức khỏe môi trường và không được gây hư hỏng cho động cơ và hệ thống tồn trữ, vận chuyển và phân phối nhiên liệu. Phải lấy mẫu theo TCVN 6022 (ISO 3171) hoặc TCVN 6777 (ASTM D 4057).

Các loại phụ gia sử dụng để pha nhiên liệu điêzen phải đảm bảo phù hợp với các quy định về an toàn, sức khỏe môi trường và không được gây hư hỏng cho động cơ và hệ thống tồn trữ, vận chuyển và phân phối nhiên liệu.

Bảo Linh (t/h)