Đọc báo hôm nay: Những tin tức mới cập nhật 24h ngày 22/5/2015

Tin tức mới cập nhật 24h hôm nay ngày 22/5 trong nước

Đường sắt đô thị thi công trở lại sau sự cố sập cẩu

Theo tin tức mới cập nhật từ Vietnamnet, UBND TP. Hà Nội yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội và đơn vị tư vấn Systra tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện của các nhà thầu Daelim (thi công gói CP1) và POSCO E&C (thi công gói CP2) để đảm bảo an toàn thi công, an toàn công trình. Ông Nguyễn Quốc Hùng – Phó chủ tịch UBND TP.Hà Nội chỉ đạo: Nếu các nhà thầu thi công còn tái phạm, ngoài việc xử lý các vi phạm theo quy định theo pháp luật Việt Nam thì sẽ không cho phép các nhà thầu tiếp tục tham gia thi công các dự án khác từ nguồn vốn ngân sách của thành phố.

Để đảm bảo tiến độ của dự án và chất lượng công trình khi thi công trở lại, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội yêu cầu các nhà thầu thực hiện đúng các biện pháp thi công, đảm bảo an toàn lao động, an toàn giao thông đã được tăng cường, điều chỉnh, bổ sung và phê duyệt.

Theo tin tức mới cập nhật, đường sắt đô thị đã trở lại thi công sau vụ sập cẩu 

Ông Lê Huy Hoàng - Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội lưu ý các nhà thầu chỉ được phép sử dụng các thiết bị thi công và vật liệu cừ đạt tiêu chuẩn, đã được tư vấn kiểm tra, đánh dấu xác nhận; khi tiến hành cẩu cừ Lasen phải sử dụng 2 dây cáp, 1 dây cáp chính và 1 dây cáp phụ, cả 2 dây cùng móc vào 2 vị trí trên thân cừ trong quá trình cẩu.

“Nhà thầu phải huy động kỹ sư, giám sát và công nhân trên công trường đã được đào tạo về an toàn lao động trong công tác nâng, hạ, vận hành máy ép cừ, công nhân móc cẩu đồng thời khoanh vùng nguy hiểm khi thi công cẩu cừ; phân công người cảnh báo và điều khiển giao thông bên ngoài khu vực hàng rào để tránh vùng nguy hiểm khi cẩu, ép cừ và có nguy cơ mất an toàn ra bên ngoài phạm vi hàng rào,” ông Lê Huy Hoàng nói rõ.

Ban Quản lý đường sắt Hà Nội cũng đề nghị đơn vị Tư vấn Systra bố trí nhân sự giám sát đầy đủ trong toàn bộ thời gian thi công của nhà thầu. Trong trường hợp phát hiện nhà thầu có biểu hiện vi phạm các quy trình, biện pháp, phương án tổ chức thi công đã được phê duyệt, có khả năng gây mất an toàn cho người và phương tiện, thiết bị làm việc tại công trường và khi tham gia giao thông, phải kiên quyết dừng thi công và báo cáo ngay chủ đầu tư.

Các tổ, nhóm giám sát của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội tăng cường giám sát việc thực hiện của nhà thầu để kiểm tra đảm bảo an toàn khi thi công, an toàn công trình.

Xác chết người đàn ông nằm úp mặt bên bờ sông Mã

Theo báo Người Lao Động, sự việc được phát hiện vào khoảng 6 giờ sáng nay, ngày 22-5, tại khu vực bờ sông Mã đoạn chảy qua địa phận phố Hàm Long 2, phường Hàm Rồng, TP Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá. Vào thời gian trên, bảo vệ của Công ty Cổ phần công nghiệp tàu thuỷ Hoàng Long - Vinashin đang đi tuần tra, bảo vệ quanh khuôn viên công ty thì bất ngờ phát hiện xác chết của một người đàn ông trôi dạt vào bờ đang trong quá trình phân hủy mạnh.

Xác chết một người đàn ông đã phân hủy trôi dạt vào sông Mã 

Ghi nhận tại hiện trường, thi thể người đàn ông (chưa xác định danh tính) mặc áo cộc màu sáng, quần cộc màu đen, thi thể nằm úp, cơ thể đang trương phình và đang bốc mùi. Nhận được thông tin, lực lượng chức năng phường Hàm Rồng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để làm rõ vụ việc.

Theo nhận định của một số người dân, thi thể này có thể từ phía thượng lưu trôi xuống rồi dạt vào bờ. Trong lúc thủy triều rút, thi thể đã được người bảo vệ đi tuần phát hiện. 

Tin tức mới cập nhật 24h hôm nay ngày 22/5 quốc tế 

Mỹ tiếp tục tuần tra Biển Đông bất chấp Trung Quốc ngăn cản

VnExpress đưa tin trợ lý Ngoại trưởng Mỹ Daniel Russel hôm qua khẳng định máy bay trinh sát của nước này ở Biển Đông là "hoàn toàn thích đáng", hải quân Mỹ và máy bay quân sự sẽ "tiếp tục thực hiện trọn vẹn" quyền hoạt động trong các vùng biển và không phận quốc tế, Reuters đưa tin.

Ông Russel cho rằng Mỹ thậm chí còn "tiến xa hơn" để bảo đảm tất cả các nước có thể đi lại ở các vùng biển và không phận quốc tế. Mỹ tin rằng mọi nước và người dân đều có quyền tiếp cận vùng biển và không phận quốc tế. "Chẳng ai có lý trí mà lại cố gắng ngăn chặn Hải quân Mỹ hoạt động, đó không phải là điều khả thi", ông Russel nói.

Đoạn video do CNN công bố hôm qua cho thấy hải quân Trung Quốc liên tiếp yêu cầu máy bay tuần tra P8-A Poseidon của Mỹ rời khỏi khu vực Biển Đông, nơi Bắc Kinh đang xây dựng các đảo nhân tạo. Đáp lại, các phi công Mỹ đều khẳng định họ đang bay trong không phận quốc tế.

Mỹ tiếp tục tuần tra trên biển đông, theo tin tức mới cập nhật 

Các chuyên gia an ninh lo ngại Bắc Kinh có thể chuẩn bị áp đặt vùng Nhận dạng phòng không (ADIZ) ở Biển Đông.  Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi hôm qua cho biết không có thông tin về sự kiện hải quân nước này chặn máy bay Mỹ, bày tỏ hy vọng các nước liên quan tôn trọng "chủ quyền của Trung Quốc".

Trước các diễn biến liên tục ở Biển Đông, ông Lê Hải Bình, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam, hôm qua đề nghị các nước "có đóng góp trách nhiệm và tích cực vào việc duy trì hòa bình, ổn định, an ninh và an toàn hàng hải và hàng không ở Biển Đông".
Việt Nam cũng khẳng định có đầy đủ cơ sở pháp lý và bằng chứng lịch sử khẳng định chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa cũng như Trường Sa, quyền chủ quyền và quyền tài phán quốc gia đối với các vùng biển, vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa, phù hợp với các quy định trong Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển năm 1982 (UNLCOS).

Trung Quốc muốn biến Hoàng Sa thành “Maldives” của riêng mình?

Thông tin được Nhật báo phương Đông của Hồng Kông đăng tải và tờ Want China Times của Đài Loan trích dẫn. Theo đó, để thúc đẩy du lịch địa phương, Trung Quốc đã có một loạt hoạt động xây dựng trên nhiều đảo và bãi san hô trong khu vực nhóm đảo Lưỡi Liềm thuộc quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam.

Theo báo giới Trung Quốc đại lục, trên đảo Duy Mộng sẽ đặt một trung tâm cứu hộ mới, cơ sở cư trú cho ngư dân và cả hạ tầng Internet không dây. Đến nay, nhiều loại máy móc và thiết bị xây dựng đã được chuyển tới đảo này cùng hàng chục công nhân.

Một du khách Trung Quốc chụp ảnh tại đảo Hoàng Sa 

Một quan chức Trung Quốc được dẫn lời cho biết, công việc xây dựng các bến cảng cơ bản sẽ diễn ra tại 5 đảo và bãi đá trong nhóm đảo Lưỡi Liềm trong năm nay, và mỗi đảo sẽ có những đặc trưng riêng. Ví dụ bãi đá Hải Sâm sẽ tập trung nuôi trai lấy ngọc, trong khi đảo Hữu Nhật sẽ xây bảo tàng lịch sử. Đảo Ba Ba sẽ hướng tới phục vụ ẩm thực còn đảo Duy Mộng là nơi đặt các khu nghỉ dưỡng cao cấp. Dịch vụ lặn biển sẽ được cung cấp tại bãi Xà cừ.

Vẫn theo bài báo, dịch vụ du lịch tại khu vực này đang sôi động dần trong những năm qua, với 5 doanh nghiệp câu cá giải trí được thành lập tại các đảo Ba Ba và Ốc Hoa, nơi du khách được tự tay bắt tôm hùm và cá mú.

Tháng 7/2012, bất chấp sự phản đối của cộng đồng quốc tế trong đó có Việt Nam, Trung Quốc vẫn cho thành lập cái gọi là thành phố Tam Sa, trực thuộc tỉnh Hải Nam nhằm bảo vệ cái nước này tuyên bố là chủ quyền quốc gia và việc phát triển các nguồn tài nguyên trên Biển Đông.

Hồi tháng 3 năm nay, một số nghị sỹ Trung Quốc còn đề suất trao quyền lập pháp cho Tam Sa. Trong cùng tháng này, chính quyền tỉnh Hải Nam tuyên bố sẽ mở thêm một tuyến tàu du lịch tới Tam Sa trong tháng 6 để thúc đẩy du lịch, tờ China Daily đưa tin, dẫn lời lãnh đạo sở du lịch Hải Nam. Theo giới chức Hải Nam, trong năm 2014, có tới 6.000 du khách đã được đưa tới hòn đảo này, theo Dân Trí. 

Hoàng Anh (T/h)