Cận cảnh tàu điện không người lái đầu tiên trên thế giới của Trung Quốc lăn bánh

Ngày 28/7 vừa qua, tàu điện không người lái đầu tiên trên thế giới đã chạy ra khỏi dây chuyền sản xuất tại Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc.

Chiếc tàu dài 35,19 mét, rộng 2,65 mét và có thể chở 380 hành khách. Tàu điện này có thể di chuyển với tốc độ lên đến 70 km một giờ.

 "Lần đầu tiên tàu điện được trang bị hệ thống điều khiển tự động (ATC), giống như bộ não thông minh", Li Yanyi, một kỹ sư của nhà sản xuất xe điện thuộc Công ty vận tải đường sắt Trung Quốc (CRRC Qingdao Sifang) cho biết.

Li nói rằng "bộ não" có thể tự động giúp tàu khởi động, chạy và dừng lại, với các trình điều khiển chỉ đơn giản là có để hỗ trợ hệ thống. Và việc thiết kế sử dụng công nghệ tự lái trong xe điện được cho là giúp nâng cao hiệu quả và sự an toàn.

Được biết, thiết kế của loại tàu điện không người lái nêu trên dựa trên sự kết hợp giữa hình dáng, kích thước và mô phỏng một số chi tiết của xe buýt, xe điện và xe lửa.

 

 

Khi vận hành, thay vì chạy trên các thanh ray bằng kim loại thông thường, tàu điện của Trung Quốc sẽ chạy theo các đường vạch đứt màu trắng (hay còn gọi là đường ray ảo).

Khi được sạc đầy, con tàu dài 30m này có thể chạy được quãng đường trên 40km.

Đồng thời, với hệ thống các cảm biến gắn dọc đường và thân xe, tàu điện không người lái có thể chạy theo đúng lộ trình của đường ray ảo và xử lý tốt các tình huống gặp phải trên hành trình.

Theo tờ Nhân dân nhật báo, sự ra đời của mẫu tàu điện này đã đáp ứng nhu cầu của các cộng đồng dân cư không có khả năng mua tàu điện ngầm hoặc xe điện đắt tiền. Cụ thể, chi phí xây dựng 1km đường dành cho tàu này chỉ khoảng 2 triệu USD, trong khi đường dành cho tàu điện ngầm lên tới 102 triệu USD.

Dự kiến, mẫu tàu này sẽ đi vào hoạt động vào năm 2018 sau khi một đường ray ảo dài 6,5km được hoàn thành ở thành phố Chu Châu, tỉnh Hồ Nam, Trung Quốc.

Khánh Hồng (theo Chinadaily)