Dân chơi Nhật ‘thay máu’ động cơ Rolls-Royce Phantom 2008 khiến nhiều người ngỡ ngàng

Dẫn thông tin theo Zing, động cơ nguyên gốc được thay thế bằng cỗ máy 900 mã lực của Toyota khiến Rolls-Royce Phantom cho những âm thanh trầm ấm hơn.

Rolls-Royce Phantom là dòng xe siêu sang nổi tiếng về sự êm ái không chỉ với người ngồi trong xe mà với cả những người tham gia giao thông khác. Tuy nhiên, dù có bền bỉ hay đắt tiền đến đâu, chiếc xe cũng có thể bị hỏng vì những lý do không mong muốn.

Theo báo Thanh niên, một chiếc Phantom đời 2008 sau thời gian sử dụng gần 9 năm với ODO 190.000 km sử dụng, chủ nhân chiếc xe ở Nhật Bản quyết định “thay máu” cho chiếc xe siêu sang, thay thế động cơ V12 6.5 lít nguyên bản bằng động cơ Toyota 2JZ-GTE.

Động cơ Toyota được thay thế là loại động cơ tăng áp 6 xi lanh 2JZ-GTE được thiết kế và sản xuất bởi Toyota từ năm 1991 đến 2002, động cơ này sử dụng cho Toyota Supra RZ/Turbo (JZA80). Khi lắp lên Rolls-Royce Phantom, nó được tinh chỉnh kết hợp giữa hệ thống tăng áp (turbocharger) và bộ siêu nạp (Supercharger).

Cụ thể, động cơ Toyota 2JZ-GTE 3.0 lít 6 xi lanh này sử dụng piston HKS có đường kính 87 mm, một tăng áp turbo T78 (turbocharger) kết hợp với bộ siêu nạp (Supercharger) HKS GT8555. Động cơ này đi kèm hệ thống giải nhiệt khí nạp (Intercooler) được thực hiện bởi J & K Power ở Chiba, Nhật Bản. Hộp số tự động 6 cấp nguyên bản trên siêu sang được thay thế bằng hộp số tự động 4 cấp Toyota Aristo.

Một số thành phần cơ khí của Rolls-Royce Phantom cũng được thay đổi cho phù hợp hơn với mục đích sử dụng. Cụ thể là hệ thống treo khí nén của Rolls-Royce được gỡ bỏ để thay thế phuộc Öhlins, cụm hộp số bên trong xe cũng được thay thế sang loại 4 cấp của Toyota.

Sau khi được độ lại, chiếc xe siêu sang giờ đây đã mang linh hồn của Toyota với cụm động cơ công suất cao cho khả năng vận hành mạnh mẽ hơn, thể hiện đúng “chất chơi” của những tay chơi thứ thiệt ở xứ sở mặt trời mọc, báo Thanh niên thông tin.

Đỗ Thu Thoan (T/h)