Kiểm toán Nhà nước công bố nhiều sai phạm trong sử dụng, thanh lý xe công

Thông tin Vnexpress đăng tải, theo báo cáo kiểm toán 2016 do Kiểm toán Nhà nước vừa công bố, về mua sắm, quản lý, sử dụng tài sản đến ngày 8/3/2017 mới chỉ có 23 trong tổng số 28 bộ, cơ quan trung ương và 19 trên 50 địa phương báo cáo về Bộ Tài chính phương án xử lý sau khi rà soát có 2.334 xe dôi dư.

Tuy nhiên, ở một số bộ, cơ quan trung ương và địa phương có tình trạng xe dôi dư so với định mức, chưa hoàn thành việc rà soát, sắp xếp về Bộ Tài chính song vẫn mua sắm thêm. Bên cạnh đó còn có tình trạng thanh lý ô tô chưa đảm bảo điều kiện về thời gian sử dụng theo quy định.

Cụ thể, tại Bộ Tài chính thanh lý 93 chiếc (trong đó đã thanh lý 41 chiếc, đang triển khai thủ tục bán đấu giá 11 chiếc và đang hoàn thiện  hồ sơ để thanh lý 41 chiếc) có thời gian sử dụng từ 2002 đến 2007 (thiếu từ 1-6 năm). Bộ Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn thanh lý 13 chiếc có thời gian sử dụng 2002-2006 (thiếu 1-5 năm).

Theo Vnexpress, tình trạng này cũng xảy ra tại TP Cần Thơ khi thanh lý 1 chiếc có thời gian sử dụng từ năm 2010, thiếu tới 9 năm; tỉnh Đồng Nai thanh lý 7 có chiếc thời gian sử dụng từ 2002-2009, thiếu 1-8 năm; tỉnh Bình Thuận thanh lý 6 chiếc có thời gian sử dụng 2002-2006, thiếu 1-5 năm; tỉnh Điện Biên thanh lý 4 chiếc có thời gian sử dụng 2003-2005, thiếu 2-4 năm.  

Trước đó, theo Dân trí, Kiểm toán Nhà nước cũng chỉ ra rằng, có nhiều sai phạm trong hoạt động mua sắm, sử dụng, quản lý và thanh lý xe công của các Bộ, địa phương. Theo đó, quyết định số 32/2015/QĐ-TTg và Thông tư số 159/2015/TT-BTC chưa quy định, hướng dẫn việc chuyển đổi từ xe phục vụ công tác sang xe chuyên dùng nhưng đã có 6 bộ và 1 tỉnh chuyển đổi từ xe phục vụ công tác sang xe chuyên dùng.

Cụ thể, tỉnh Bến Tre chuyển 9 xe, Bộ Tài chính chuyển 385 xe, Ngân hàng Nhà nước chuyển 76 xe, Thông tấn xã Việt Nam chuyển 14 xe, Đài Tiếng nói VN chuyển 15 xe, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chuyển 33 xe.

Bên cạnh đó, tình trạng trang bị xe ô tô và xe chuyên dùng cho đơn vị không có tiêu chuẩn được trang bị xe. Tại Đắk Lắk, UBND tỉnh cho phép 7 huyện mua mới 8 xe chuyên dùng 9 tỷ đồng, các huyện đều giao cho các doanh nghiệp tư nhân, hợp tác xã quản lý, sử dụng để thực hiện công tác vệ sinh môi trường là chưa đúng quy định.

Tại Ninh Bình, UBND TP mua 3 xe chuyên dụng 4,148 tỷ đồng và 200 xe gom rác 0,86 tỷ đồng bàn giao cho CTCP Môi trường & Dịch vụ đô thị Ninh Bình là chưa đúng quy định.

Theo thống kê của Bộ Tài chính đưa ra đầu năm, tổng lượng xe ô tô công tính đến 31/12/2016 là 34.214 chiếc. Trong năm 2016, các cơ quan đã thực hiện thanh lý 1.105 chiếc. Trong đó, các bộ ngành, địa phương đã báo cáo số tiền thu được của 761 xe là 35,15 tỷ đồng, bình quân là 46,2 triệu đồng/xe, theo Dân trí.

Theo Bộ Tài chính, nguyên nhân có con số bình quân nói trên là do trong số 761 xe thanh lý có 90 xe báo cáo đã thanh lý nhưng chưa có thông tin về số tiền thu được. Bên cạnh đó, có 9 xe thanh lý theo hình thức phá dỡ, 8 xe chuyển sang làm mô hình học cụ... nên không thu được tiền.

Ngoài ra, 183 xe được cho là đã quá cũ nên khi thanh lý chỉ thu được số tiền xấp xỉ 5,5 tỷ đồng. Năm 2016 còn 2.041 chiếc được các bộ ngành địa phương xác định dư thừa và phải thực hiện thanh lý nhưng chưa báo cáo hết số lượng thanh lý về Bộ Tài chính.

Đỗ Thu Thoan (T/h)