Sập cầu Ghềnh: Hé lộ tình tiết 'chết người'

Liên quan đến vụ sập cầu Ghềnh ở TP Biên Hoà (tỉnh Đồng Nai) vào trưa 20/3, các cơ quan chức năng xác định nguyên nhân ban đầu là do tàu kéo mang BKS: SG 3745 kéo theo sà lan BKS: SG 5984 chở khoảng 800 tấn cát từ Long An về hướng Đồng Nai đã vi phạm quy tắc giao thông đường thủy nội địa. Sà lan qua cầu gặp lúc thủy triều lên, nên đã đâm gãy 2 nhịp cầu số 2 và 3 trong 4 nhịp cây cầu này.

Cơ quan điều tra cho  biết, chiếc sà lan gây ra tai nạn tại cầu Ghềnh của tàu kéo SG - 3745 có công suất 205 CV, chủ tàu là Phan Thế Thượng, địa chỉ 206 Lô BCC Hồ Văn Huê, quận Phú Nhuận, TP.HCM do tài công Nguyễn Văn Thưởng (quê Tiền Giang) điều khiển.

Sập cầu Ghềnh, Cục Đăng kiểm Việt Nam hé lộ tình tiết gây sập cầu. Ảnh: DT

Sà lan có chiều dài khoảng 43m, rộng hơn 12m, chiều chiều cao mạn là 3,3m. Sà lan có vỏ được làm bằng thép. Sà lan được thiết kế năm 2007. Phương tiện này được kiểm định gần nhất vào ngày 6/3/2015 và đã hết hạn kiểm định vào ngày 1/12/2015.

Còn sà lan mang số hiệu SG - 5984 được kéo theo, người đứng tên đăng ký là Nguyễn Thu Hồng (cùng địa chỉ trên), có hạn đăng kiểm đến 4/7/2016.

Cục Đăng kiểm Việt Nam có báo cáo gửi Bộ GTVT, Ủy ban ATGT Quốc gia về tình trạng kỹ thuật phương tiện thủy trong vụ sà lan đâm sập cầu Ghềnh, cho thấy chiếc tàu kéo đã hết hạn kiểm định gần 3 tháng.

Đến chiều tối 20/3, Lữ đoàn công binh 25 thuộc Quân khu 7 cũng đang tiến hành khảo sát hiện trường, chuẩn bị cho phương án dựng cầu tạm, hoặc cầu phà qua sông và kéo sà lan gây tai nạn vào nơi đã chỉ định.

Trước đó, trưa ngày 20/3, trên sông Đồng Nai, đoạn qua phường Bửu Hoà, TP. Biên Hoà (Đồng Nai) đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông đường thủy nghiêm trọng, làm sập cầu Ghềnh. Người dân địa phương cho biết vào thời điểm trên, chiếc sà lan tự hành đang lưu thông trên sông Đồng Nai, khi chuẩn bị qua cầu Ghềnh thì va vào trụ mố cầu giữa sông, làm khiến nhịp giữa cầu gãy rơi chìm giữa sông.

Đây là cây cầu sắt huyết mạch đi qua TP. Biên Hòa nên được dự báo ảnh hưởng đến những chuyến tàu Bắc - Nam. Hiện lực lượng chức năng đang phong tỏa 2 đầu cầu. Trong khi đó trao đổi với Pháp Luật TP.HCM tại hiện trường vụ sập cầu Ghềnh, ông Phạm Anh dũng, Chủ tịch UBND TP Biên Hòa, cho biết hiện tỉnh Đồng Nai và Tổng cục Đường bộ đang tìm phương án bắc ngay cầu tạm để khắc phục giao thông đường sắt.

Hiện tại, tuyến đường sắt Bắc - Nam đang bị tê liệt hoàn toàn. Phương án được đưa ra để hỗ trợ hành khách là tàu từ Bắc vào Nam sẽ dừng ở ga Biên Hòa. Hành khách sẽ được hỗ trợ xe để di chuyển về TP.HCM. 

Tgeo đánh giá của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, cần 3 đến 5 tháng mới có thể khắc phục xong vụ sập cầu Ghềnh ở Đồng Nai, nối lại tuyến đường sắt Bắc - Nam.