Tăng thuế môi trường lên 8.000 đồng/lit: Chưa tác động tới giá xăng

Cụ thể, TTX dẫn lời ông Thi cho biết, hiện tại, Bộ Tài chính mới đề xuất điều chỉnh khung thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu trên cơ sở tính toán nhiều yếu tố để đảm bảo tính ổn định của Luật áp dụng cho thời gian dài. Do đó, việc điều chỉnh khung thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu chưa tác động đến giá bán lẻ xăng dầu, cũng như đến sản xuất kinh doanh.

Bộ Tài chính đang tổ chức lấy ý kiến đóng góp cho dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế bảo vệ môi trường (BVMT). Trong đó, một nội dung gây nhiều chú ý là đề xuất nâng khung thuế BVMT với xăng dầu lên tối đa 8.000 đồng/lít.

Cụ thể, theo dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế BVMT, Bộ Tài chính đề nghị điều chỉnh khung thuế BVMT đối với xăng, dầu, mỡ nhờn như sau: Mức thuế tối thiểu bằng mức thuế cụ thể đang áp dụng; mức thuế tối đa bằng hai lần mức thuế tối đa trong khung thuế hiện hành (trong đó, xăng từ 1.000 đến 4.000 đồng/lít tăng lên 3.000 đến 8.000 đồng/lít). Riêng đối với dầu hỏa, đề nghị giữ khung thuế BVMT như hiện hành (300 đến 2.000 đồng/lít) vì dầu hỏa là mặt hàng thiết yếu phục vụ phần lớn người nghèo, đồng bào dân tộc thiểu số ở vùng sâu, vùng xa. Ðể khuyến khích hơn nữa việc sản xuất và sử dụng xăng, dầu sinh học theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính đề nghị bổ sung quy định mức thuế BVMT ưu đãi đối với xăng, dầu sinh học.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến đề xuất nâng khung thuế BVMT với xăng dầu lên tối đa 8.000 đồng/lít. Ảnh minh họa

Trên Nhân Dân, ông Phạm Ðình Thi cho biết: Việc đề xuất điều chỉnh khung thuế đối với xăng, dầu nhằm chủ động ứng phó với diễn biến giá dầu trên thị trường thế giới, bảo đảm lợi ích quốc gia trong điều kiện hội nhập sâu khi thực hiện cắt giảm dần thuế nhập khẩu theo các cam kết quốc tế; bảo đảm tính ổn định của Luật, trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) kịp thời điều chỉnh mức thuế cụ thể trong khung quy định mà Quốc hội đã giao cho UBTVQH để bảo đảm lợi ích quốc gia trong trường hợp giá dầu thế giới có biến động lớn; tránh chênh lệch nhiều về giá bán xăng, dầu của Việt Nam với các nước có chung đường biên giới; nâng cao hơn nữa trách nhiệm và nhận thức của tổ chức, cá nhân đối với môi trường và khuyến khích sản xuất, sử dụng hàng hóa thân thiện với môi trường; bảo đảm thực hiện cam kết của Việt Nam với cộng đồng quốc tế về BVMT.

Cũng theo lý giải từ phía Bộ Tài chính, cơ sở đề xuất điều chỉnh khung mức thuế BVMT đối với xăng, dầu còn dựa trên tính toán các yếu tố: Một là, việc thực hiện cắt giảm dần thuế nhập khẩu theo cam kết trong các hiệp định thương mại tự do (Việt Nam đã và đang tham gia 11 Hiệp định thương mại tự do); Hai là, hiện nay, giá bán lẻ xăng, dầu ở Việt Nam cơ bản thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới nói riêng và nhiều nước khác trong khu vực ASEAN. Theo bảng xếp hạng tại website Global Petrol Prices vào ngày 22-5-2017 thì giá bán lẻ xăng, dầu của Việt Nam đang ở mức thấp (trong 170 nước.

Giá vàng hôm nay: Nhà đầu tư nói tuần tới tăng, chuyên gia lo giảm(VietQ.vn) - Đa số các chuyên gia cho rằng giá vàng sẽ giảm vào tuần tới trong khi phần lớn nhà đầu tư vẫn đặt niềm tin vào việc kim loại quý sẽ tăng giá.

Theo đó, Việt Nam đứng thứ 40 từ thấp đến cao, nghĩa là có 130 nước có giá bán lẻ xăng dầu cao hơn Việt Nam, trong đó Phi-li-pin đứng thứ 57, Cam-pu-chia đứng thứ 58, Thái-lan đứng thứ 85, Lào đứng thứ 95). Ba là, tỷ lệ thuế (gồm: thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế BVMT, thuế giá trị gia tăng) trên giá cơ sở của Việt Nam tính đến ngày 2-5 đang ở mức thấp (37,49% đối với xăng; 20,76% đối với dầu đi-ê-den; 11,59% đối với dầu hỏa; và 19,13% đối với dầu ma-dút) so với nhiều nước (Hàn Quốc khoảng 70,3%; Cam-pu-chia khoảng 40%; Lào khoảng 56%, Phi-li-pin khoảng 62%; Nga khoảng 52%; Mỹ khoảng 53%, Thái-lan khoảng 67%).

Hà Thúy (T/h)

Hà Nội: Rơi thanh sắt từ công trình đường sắt trên cao, chủ đầu tư nói gì?

Cá nổi dày đặc, ngoi ngóp thở trong rác thải ở kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè

Sóc Trăng: Xôn xao quả mít ‘khủng’ 25kg, dài gần 1m

Nên đọc