Tìm kiếm
TCVN 14572-2:2025 – Chuẩn hóa quy trình kiểm soát chất lượng trong hệ thống treo đường sắt
(VietQ.vn) - Trong quá trình hiện đại hóa ngành đường sắt, hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật tiếp tục được hoàn thiện nhằm đáp ứng yêu cầu ngày càng cao về an toàn và chất lượng vận hành. Trong đó, TCVN 14572-2:2025 – tiêu chuẩn liên quan đến quy trình phê duyệt và giám sát chất lượng trong hệ thống treo đường sắt đang thu hút sự quan tâm của giới chuyên môn nhờ tính cập nhật và mức độ tiệm cận với tiêu chuẩn quốc tế.
Siết chặt an toàn đường sắt: Ban hành TCVN 14575:2025 về cửa sổ thân xe
(VietQ.vn) - Trong bối cảnh ngành đường sắt Việt Nam đang từng bước hiện đại hóa, việc ban hành các tiêu chuẩn kỹ thuật đồng bộ đóng vai trò quan trọng nhằm nâng cao an toàn và khả năng tương thích quốc tế. Một trong những tiêu chuẩn mới đáng chú ý là TCVN 14575:2025 về ứng dụng đường sắt, cửa sổ bên thân xe cho phương tiện giao thông đường sắt.
TCVN 14552-2:2025: Chuẩn hóa tà vẹt bê tông dự ứng lực, nâng cao an toàn hạ tầng đường sắt
(VietQ.vn) - Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14552-2:2025 được ban hành là một trong những bước đi quan trọng, góp phần chuẩn hóa các cấu kiện then chốt của kết cấu hạ tầng đường sắt.
Sắp ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị loại hình metro
(VietQ.vn) - Việc ban hành quy chuẩn cùng hệ thống tiêu chuẩn quốc gia về metro sẽ góp phần tăng cường minh bạch trong quản lý đầu tư xây dựng, nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách, đồng thời tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong nước phát triển công nghệ, sản phẩm và công nghiệp hỗ trợ cho lĩnh vực đường sắt đô thị.
TCVN 14449-2:2025 về đo năng lượng trên tàu đường sắt
(VietQ.vn) - Nhu cầu sử dụng năng lượng hiệu quả trong vận tải đường sắt ngày càng cấp thiết. TCVN 14449-2:2025 đưa ra các yêu cầu kỹ thuật cho hệ thống đo năng lượng trên tàu, góp phần nâng cao minh bạch và tối ưu vận hành.
Tai nạn đường sắt: Cảnh báo từ những rào chắn và yêu cầu tuân thủ quy chuẩn
(VietQ.vn) - Nhiều vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra liên tiếp thời gian gần đây, phần lớn do người tham gia giao thông cố vượt rào chắn hoặc băng qua đường ray khi tàu đến gần, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.
Hoàn thiện tiêu chuẩn quốc gia thiết kế đường sắt cho người khuyết tật
(VietQ.vn) - Bộ Xây dựng lấy ý kiến dự thảo TCVN về thiết kế đường sắt thuận tiện cho người khuyết tật, nhằm chuẩn hóa yêu cầu kỹ thuật, bảo đảm tiếp cận an toàn, bình đẳng khi mạng lưới đô thị được mở rộng.
Tiêu chuẩn mới thúc đẩy phát triển đường sắt an toàn hơn tại Hong Kong
(VietQ.vn) - Việc Hong Kong (Trung Quốc) ban hành bộ tiêu chuẩn đường sắt thống nhất là bước ngoặt nhằm nâng cao tính an toàn, hiệu quả và khả năng kết nối của mạng lưới đường sắt, đồng thời mở ra cơ hội hợp tác rộng hơn trong khu vực.
QCVN 22:2025/BXD về khai thác đường sắt
(VietQ.vn) - Trong bối cảnh hạ tầng đường sắt còn nhiều bất cập, QCVN 22:2025/BXD ra đời nhằm chuẩn hóa hoạt động khai thác, bảo đảm an toàn, đồng bộ kỹ thuật và nâng cao hiệu quả vận hành toàn hệ thống.
Vai trò của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường sắt đô thị
(VietQ.vn) - Việc ban hành đồng bộ các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) mới từ năm 2026 là bước tiến quan trọng, khẳng định quyết tâm chính trị của Đảng, Nhà nước trong phát triển đường sắt đô thị hiện đại, an toàn, đồng bộ, góp phần xây dựng đô thị văn minh, bền vững, phục vụ hiệu quả đời sống nhân dân.
EN ISO 3095:2025 – Công cụ đo lường tiếng ồn đối với phương tiện đường sắt
(VietQ.vn) - Tiểu ban CEN/TC 256 đã phối hợp cùng tổ chức tiêu chuẩn ISO phát hành phiên bản mới của tiêu chuẩn đo lường âm thanh EN ISO 3095:2025 như một công cụ để đánh giá, so sánh và kiểm soát tiếng ồn phương tiện trong ngành đường sắt.
TCVN 14576:2025 – Chuẩn hóa lớp phủ cho phương tiện đường sắt chở khách
(VietQ.vn) - Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 14576:2025 đưa ra các yêu cầu kỹ thuật đối với lớp phủ phương tiện đường sắt chở khách, từ vật liệu, thi công đến kiểm tra, nhằm nâng cao độ bền, an toàn và chất lượng khai thác.
VinSpeed hợp tác Siemens Mobility: ‘Tảng đá nền’ tái định vị đường sắt tốc độ cao Việt Nam
(VietQ.vn) - “Khu vực kinh tế tư nhân không chỉ dừng ở mong muốn tham gia, mà đã bắt đầu chuyển động thực chất, tìm kiếm đối tác, chuẩn bị nguồn lực để bước vào đảm nhận những dự án mang tầm quốc gia”, TS. Nguyễn Minh Phong nhận định.
QCVN 21:2025/BXD về tín hiệu đường sắt góp phần đảm bảo an toàn, thông suốt
(VietQ.vn) - Trước yêu cầu bảo đảm an toàn chạy tàu trong bối cảnh hạ tầng còn nhiều hạn chế, QCVN 21:2025/BXD được ban hành nhằm thống nhất kỹ thuật, phương thức báo hiệu và nguyên tắc quản lý tín hiệu giao thông đường sắt.
