Đề xuất tịch thu phương tiện của người say: ‘Sẽ thực hiện...'

Về đề xuất tịch thu phương tiện đối với người điều khiển ô tô, xe máy, xe điện sử dụng rượu bia của Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp các Bộ Công an, Tư pháp nghiên cứu đề xuất này, báo cáo Thủ tướng trước 31/3.

Chính phủ cho rằng, đề xuất tịch thu phương tiện chưa đảm bảo tính khả thi vào thời điểm hiện nay. Ảnh minh họa

Nói đến đề xuất đang gây nhiều tranh cãi này, tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ diễn ra vào chiều qua 1/4, Bộ trưởng – Chủ nhiệm văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên cho biết, Đề xuất của Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia là có cơ sở pháp lý.

Bộ trưởng Nên cho hay, việc xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ hiện đang được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 171/2013/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt và Nghị định số 107/2014/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 171.

Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với các Bộ, ngành liên quan nghiên cứu báo cáo Thủ tướng Chính phủ:

“Đề xuất của Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia là có cơ sở pháp lý, phù hợp với Điều 14 của Hiến pháp 2013 và được quy định trong Luật Xử lý vi phạm hành chính, Nghị định số 171/2013/NĐ-CP. Tuy nhiên, cần có thời gian tuyên truyền, phổ biến, vận động tạo sự đồng thuận cao trong xã hội và người dân. Vì vậy, tại thời điểm hiện nay, các Bộ đề nghị chưa áp dụng hình thức tịch thu phương tiện đối với hành vi vi phạm nêu trên”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên nói.

Ông cho biết thêm, tại phiên họp thường kỳ tháng 3, Chính phủ đã thảo luận và thống nhất chưa thực hiện biện pháp tịch thu phương tiện đối với hành vi vi phạm này; giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với Bộ Công an, Bộ Tư pháp và các bộ, ngành liên quan tổ chức tổng kết, đánh giá việc triển khai thực hiện Nghị định 171/2013/NĐ-CP, Nghị định 107/2014/NĐ-CP, trên cơ sở đó, xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định này cho phù hợp với thực tiễn, bảo đảm tính khả thi, trình Chính phủ trong năm 2015.

Đồng thời, cho phép tạm thời chưa áp dụng xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi phạm quy định về tải trọng trục xe ô tô chở hàng hóa được quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP và Nghị định 107/2014/NĐ-CP của Chính phủ cho đến khi Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của hai Nghị định có hiệu lực.

Viết Cường

Bên Mỹ ‘tịch thu phương tiện’ thế nào?

Tịch thu phương tiện chỉ nên là hình phạt bổ sung

Tịch thu phương tiện dựa trên căn cứ pháp lý nào?

Hà Nội: Tịch thu phương tiện của ‘cát tặc’ đem bán sắt vụn

Nên đọc